úszó motorkerékpár

History úszó motorkerékpár stílus gyökerei a közepén a múlt században. Ez idő alatt a kerékpár tapasztalt sok kaland és ezek transformációkban. Ő képét kiegészítettük, összeszűkült, és kiszélesedett, már átalakult, miközben megtartják eredeti fő funkciók és jellemzők.

History úszó stílus

Az eredetileg ilyen módon az Egyesült Államokban a második világháború után. Visszatérve a civil életbe katonák, szokatlan, hogy az csendes örömöket, hamar megtalálta a módját, hogy kezelni „mellékvese törés.” Ők voltak azok, akik megszervezték az első motorkerékpár klub elkezdte szervezni versenyek Dalnoboy, menjen az ország egész területén, látogatás az egykori bajtársak, és természetesen nem maradhat anélkül, hogy figyelmet és a versenyt.

Köszönet nekik, és jött a világra motorkerékpár úszó. Sok teoretikus úgy vélik, hogy a fő feladat volt verseny a sebesség, de ez nem teljesen igaz. Ez nem nevezhető keskeny profil - az első kerékpár volt a közlekedési eszközök. Gazdája nap ment rá, hogy a munka, és csak este a szokásos tömegközlekedési vált „vas barátja” és a „szövetségese kaland.” Bobber lehetett domchat tartó ugyanabban az oszlopban a szomszédos város sorvigolov is dobja a strand primer vagy kavics, a sípot szerint pörögni el versenypályán. Röviden, ez egy igazi kocsi.

Ugyanakkor az általános jellemzői a stílus körvonalazódtak egyszerre. Az első helyen megérintették a maximális tehermentesítést. Minden, ami egyre szolgált a tervezés, hanem a szükség durva, kíméletlen twist vagy enyhén készletezett a sarokban a garázsban. Csökkentett súly lehetővé teszi számunkra, hogy ne csak fejleszteni nagyobb sebességet, hanem jelentősen az üzemanyag-megtakarítás. Azokban a nehéz időkben is fontos volt.

etimológia

Hogyan építsünk egy versenymotor a nehéz „Harley”? Vedd fel éles tárgyak és „cut off” minden felesleges. Minden további nélkül, és az úgynevezett alapító az új egység - „levágja”. Miután bob fordítja angolra, mint „cut”.

Változnak az idők

Ki ma lenne álom repül a úszó a verseny ovális? És miért, ha a világ legjobb motorkerékpár-gyártók már régen feltalálta a sport számára, és létrehoztunk sok modell tervezett nagy sebességgel? Akár húzza a úszó a zord terep és a manőver körében a fiatal hajtások a fenyő és ritka mocsaras pocsolyák? Alig, mert erre a célra ott, enduro. Motodalnoboy úszó biztosan túléli, de azt ő képes versenyezni a hosszú távú, például a kényelmes és stabil „Goldwing”?

Ma úszó motorkerékpár - elsősorban a stílus, a presztízs, tisztelgés a felejthetetlen múlt és alakja áhítat motoros filozófia. Egy másik fontos tényező az egyik részletesebben - ez a kerékpár eredetileg tervezték, hogy nyomokban kétkezi és a behelyezés a lélek. Végtére is, az, aki az élvonalban, javítani kifinomult, épített és átdolgozott úszó motorkerékpár kezével. Ez a kerékpár lélek egyéni kerékpár. Szerialitás neki nem szembenézni. Mert így, és magában hordozza a stílus, akik használt bíznak a saját fejét, fantázia, ügyesség és ügyes kézzel. By the way, az alapja a szovjet rendszert használják, például a „Dnyeper”. Bobber épült belőle, jobban néz ki, mint egy tuning „idegen”.

felismerhető megjelenése

Fontos a részletek

Igen, ők azok, a részleteket, mindent megtesz. Motorkerékpár úszó stílus, persze, vannak közös vonásaik és hasonlóság. Összegyűjtött a különböző emberek minden sarkából a Föld, ezek a funkciók, amelyeket először az amerikai verseny kerékpár.

Elég néhány lelkes szavakat lehet mondani a kerekeket. Fizettek annyi figyelmet annak fontosságára, mint az egyik legnagyobb erő központokba. Leggyakrabban az úszó megtalálható spitsovannuyu klasszikusok, és minél több küllő - a látványos.

De néhány iparos még tovább mennek, fordult a kerék egy műalkotás. Könnyűfém keréktárcsák bonyolult mintát ad a motor a bája és személyisége.

vezetőülés

Aszketikus nyereg-torta, megfosztva semmiféle volt egy csipetnyi kényelem - meglehetősen gyakori jelenség. De mesterek képzelet nem ismer határokat! Hű marad a forma egy kis gomb, ezek díszítik a helyet csipkék, varrás, hímzés és festés.

Örökölte a stílus úszó, őszintén szólva én nem kap egy hajlított ívű, és egy kicsit szigorú „igát”. Végtére is, a könnyű súly és a könnyű súly - az egyik fémjelzi „fajta”.

Első motorkerékpár úszó alig dicsekedni, hogy eléri az egyik tankolás Mexikóból Kanadába. Szükség van egy hatalmas potot csak nem volt ott. Ezért próbálta csökkenteni a soros stílus apák kapacitást. Ma találkozhat egyéni kerékpárok és nagyon karcsú tartály üzemanyag, és a szokásos. Néhány kézművesek jött az ötlet, hogy növelje a bankot. Ez elfogadható, de néhány nyomatok számára stílusú keretet.

És itt van, ahol meg lehet barangolni a lélek a művész, így ez egy festékréteget! Mitológia, anatómia, rejtély - kedvenc témája, hogy festeni az üzemanyagtartályt.

A jobb kéz

Sajnos, ma olyan sok korlátozások módosítása motorkerékpárok sok országban szerte a világon. De aki keres, mindig megtalálja. Így ma az egyik gyakran talál ez a stílus motorkerékpárok gyűjtött még a hazai modellek. Például a nagy népszerűségnek élvezte „Dnyeper” -bobber. Mivel a forráskód megfelelő és a „Ural”, és valakinek sikerül még kísérletezni a „Sunrise”.

Fidelity stílus végéig

A megtestesült szépség és stílus - úszó (motorkerékpár), amely fotók, hogy a szív-megállási örömére. Az azonos érzelmek hívjanak sofőrjét. Szerelési stílus fontosabb, mint valaha! Ezért azok, akik úgy döntöttek, hogy meghódítsa az út a úszó, azonnal kapsz egy szilárd fekete bőr kabátok, sapkák, keménykalap, pilóta szemüveg, jó minőségű farmer és csizma vagy cipő.