Kik - Buccaneers - és történetük

Kalózok voltak privateers szolgálatában francia király tudta támadni ellenséges hajókat, üldöztetéstől való félelem nélkül a francia hatóságok által (a kalózkodás Franciaország hivatkozott kötél általi halálra, de a királyi okirat, fr. Lettre de Marque vagy francia. Lettre de Course, kijelentette tetteikért jogi). Ha pedig fogságba, akkor számíthat védelmére hadifoglyok.

Elméletileg, a kalózok joga volt a támadásra csak a hajók ellenséges nemzetek károsítása nélkül vagy francia hadihajó. Ha megszegik ezt a szabályt, akkor lehet kipróbálták kalózok és felakasztották. Az engedély, a Corsair termelés volt a királyi kincstár. Azonban a külföldi hatalmak tekinteni, mint a kalózok és a kalózok kivégezték felfüggesztve.
A XVI században a kalózok tevékenysége során szerzett széleskörű. Úgy viselkedtek, nem csak a Földközi-tenger és az Északi-Atlanti-óceán keleti, hanem az Atlanti-óceán és a Karib-tengeren. Franciaország volt az első ország, amely privateers Amerikában támadni spanyol szállító hajók aranyat a telepeket. Már 1522-ben a kalózok parancsnoksága alatt Zhana Fleri megtámadtak egy konvojt arany, Cortes küldeni. Hogy megvédje a kalózok, Spanyolország bevezette az eljárást 1560-ban, ahol a kereskedelmi hajók Amerikából majd csak konvojban kíséretében hadihajók.

A tevékenységek a kalózok hozott nyereséget, hogy a pénzügyminiszter vette figyelembe tervez a költségvetés. Király kapott egy negyed, és bizonyos esetekben a harmadik a termelés. A tevékenységek a kalózok is gyengült francia ellenfelek. Így 1688-1717, Nagy-Britannia volt, kezében a nehéz anyagi veszteségeket járó kárt okozott a kalózok.

Végére a XVIII században, az állam nőtt olyan mértékben, hogy a tevékenységek a kalózok elvesztette értelmét. Az a gyakorlat, az engedélyek kiadását hivatalosan megszüntették 1856-ban, de megszűnt, még korábban, 1815-ben, és a végén a birodalom.