Gáznyomáscsökkentővel - a működési elv, előnyei és hátrányai, video szivattyúzás

Minden meglévő típusú eszközök, csillapítás a rezgések, osztva olaj és gáz lengéscsillapítók. Ezek az ingadozások adódnak az intézkedés felfüggesztését vezetés közben, és a figyelem tárgya ennek a cikknek az a célja, hogy kompenzálja azokat. Ellenkező esetben az autó lesz sokkal swing minden irányban, alacsony fordulatszámon is. Zavarta az egyensúlyt a gép, és lehetetlenné válik a mozgás nagy sebességgel.

A működési elve a gáz felfüggesztés és értékét a szivattyúzás

A működési elve a gáz csappantyú alapul a gázzal való hatóanyagként. A gáz alig áthalad egy kis lyuk a kamrák között, és a rúd lassítja alternáló mozgást. Ellentétben olaj, gáz lengéscsillapító eszköz egy tervezési gáz, injektált nagy nyomás alatt. Ez a segítségével a gáz a hengerbe tesszük testmozgások kompenzálják.

Az előnye, hogy a gáz egység egy nagyobb gáznyomás, mint az olaj, amely biztosítja, hogy további merevséget. Így van, hogy a leginkább megbízható és stabil fogást fedelet, amikor nagy sebességgel mozgó. Annak érdekében, hogy jelentősen növeli az élettartamot szükséges szivattyúzás gáznyomáscsökkentővel a telepítés előtt.

Ennek eredményeként a szivattyúzás élet ezen egységek növekszik körülbelül 40% -kal, képesek ellenállni sokkal nagyobb súlya van, mint az olaj sokkok. Ezt a műveletet kell elvégezni szigorúan függőleges helyzetben a rúd kell irányítani felfelé, amíg amíg van telepítve a helyén.

Fordítson különös figyelmet arra, hogy a lengéscsillapító gázcső, amelyet nem pumpált, meghibásodáshoz vezethet annak dugattyú rendszer. Ennek az az oka a bezárt levegő a hüvely.

Milyen más gáznyomáscsökkentővel lehet az autó?

Meg kell szem előtt tartani, hogy a vérzés el kell végezni legalább két vagy három alkalommal, bizonyos típusú lengéscsillapítók igényel akár 8 ismétlést. Így a szelep mechanizmus van akadályozva beszorulását vagy egyéb hiba. Jelenleg, ezeket használják nem csak a jármű felfüggesztési rendszer, hanem a különböző részein a nyitó mechanizmus a test.

Például a motorháztető lengéscsillapító gáz nem tervezték nehéz terhek, így a tervezés eltér a hagyományos modellek. Ez ne legyen túl rövid, és a téli időszakban, hogy ne hirtelen rándulások. Ugyanolyan tulajdonságokkal kell rendelkeznie gázrugó csomagtérajtót. Minden attól függ, milyen az intenzitása annak használatát. Ez a kialakítás csak magában gyakori használata a csomagtérben. Feltéve, hogy az a helyes működés elég tartós mechanizmus.

Hogyan szivattyú gázrugó - hasznos tippek

Meg kell jegyezni, és negatív jellemzőit gáz lengéscsillapítók, ami kritikus lehet a kiválasztásban. A fő hátránya tekinthető a magas árat, ami lehet magasabb az olaj lehetőségek többször. Meghibásodás esetén a gáz szerkezet szinte helyrehozhatatlanul igényelnek teljes cseréje.

Menet közben az egyenetlen utakon is gyenge merevsége gázrugó is jelentősen befolyásolja a kényelmet, a vezető és az utasok. Ráadásul nem minden gép lágy felfüggesztés. számítva az olaj opció ellenáll a zord körülmények között az új felfüggesztés, amíg egy súlyos sérülés.

Ezért szükséges, először is figyelembe kell venni a tényleges használat a jármű, ha kiválasztja ezeket az elemeket. Egyébként helyett kényelmes és biztonságos utazást lehet, hogy vészhelyzet esetén, súlyos következményekkel (mindkét autó és a vezető), ami maga után vonja jelentős pénzügyi költségeket. Mindezek ellenére, ha úgy dönt, hogy megvásárolja azt leírjuk az eljárás hogyan szivattyú gáz tavasszal.

1. Lengéscsillapító rúd függőlegesen lefelé, azaz fejjel lefelé a természetes helyzetben az autó a jövőben. Csendesen, anélkül, hogy a hirtelen mozdulatok tömöríteni ütközésig, és tartsa ebben a helyzetben 2-3 másodpercig.
2. Megváltoztatása nélkül a csappantyú állam, kapcsolja, és tartsa a rudat egy újabb 3-6 másodperc. Finoman engedje el a tengelyt, mielőtt a teljes kiegyenesítése.
3. Most fordítsa sokk ismét fejjel lefelé, tartsa meg újra 3 másodpercig, majd ismételje meg az 1. és 2. Minden meg kell tenni akár 8-szor, de nem kevesebb, mint 5. elérése tehát meg kell mozgatni a szár sima, rángatás nélkül és az áttörés. Kézhezvételét követően egy ilyen eredmény a legjobb, ha lengéscsillapító közvetlenül egy autó, vagy tartsa meg teljesen függőlegesen magának a létesítménynek.