Wrap - odometers, auto villanyszerelő

A fejlesztés a befecskendező rendszerek a hazai járművek jelentek meg erős a kereslet a készülékek „seb” elektronikus odometers. Miért van ez így, kérdezed? A válasz nyilvánvaló: az állami vezető (szolgáltatás) egy módja, hogy írják le autó benzin. És ő ismert lett ma már nem olcsó ... A múltban, amikor még csak mechanikus odometers, ezt a problémát úgy oldották meg, különböző, és mechanikai módszerekkel. Aztán jött az első elektronikus odometers, és a „fejlett villanyszerelő különböző depó talált egy egyszerű és hatékony módja annak, hogy a szél odometers, tartja a vezetéket egy további terminál a generátort a műszerfalon. De az elektronika nem állt meg, és amikor egyszer összekötő fent leírt módon mágikus hozzászólásokat villanyszerelő felfedezték, hogy az autó nem indul, semmi köze, de küldeni a szenvedés a vezető, hogy más módon oldja meg a problémát.

Minden azzal kezdődött, a hagyományos Gazelle és Soboí 405 km motorok, melyek cégünk városokban elvált elég. Ők voltak azok, akik elkezdték istálló által a fenti módszerrel.

Módszert is kidolgoztunk egy nagyon egyszerű és hatékony. ECU kísérleti autó csatlakozik PAK „Kombiloader”, és olvassa el a soros motorvezérlő programot. Továbbá, megnyílik a program STPro és felszerelések eltávolítjuk a sebességmérőt zászlót. És egy ilyen kis változás a vezérlőegység már felvett egy módosított motorvezérlő szoftver. Elvileg, akkor hívja „haladó villanyszerelővel telekocsi”, ami prokinet mágikus könyvelések a generátor és a folyamat, ahogy a mondás tartja ... De ez nem a mi módszerünk.

kötet telepítési módszer Egyszerű generátor három részből (lásd. a rendszer alább).

Billenőkapcsoló S1 kapcsolók az érkező jelet a panel vagy a generátor, vagy teljes ráta-érzékelő. A generátor hajtott egy plusz gyújtást. Így a fő előnye ennek a megoldásnak, hogy a szél nem tudja futtatni növény auto (kapcsolja gyújtás), valamint útközben autó „sebességgel halad, 200 km / h”, hogy az irigység a kollégák a flotta.

Néhány megjegyzés az áramkört. Persze, igényes elektronika ajánlom, hogy egy másik ellenállást sorba a készülékkel, hogy a szélsőséges bal oldalon, a motor az ő generációja nem csalódott. Szintén szükséges polaritás diódával áramkört. De veled vagyunk, nem kell azt, óvatosak vagyunk, figyelmes és lassú. Ezekkel a címletek reakcióvázlatban ellenállás és a kondenzátor áramkör előállít négyszög impulzusokkal amplitúdója 12 V a frekvenciatartományban ≈ ≈ 180 Hz és 1,5 kHz, amely még mindig átfedi annak szükségességét, hogy az eszköz a különböző autókat.

Ha szükséges, gyorsan változik a frekvenciatartományban által generált kell cserélni a hűtőt. Amikor csökkent gyakorisága növekszik és fordítva.

Egy másik kiviteli alakja, az oszcillátor áramkör a chip 555 (1006VI1).

Figyelem! Ezek a lehetőségek tettek a tápfeszültség 24V (Kamaz).

Itt van egy másik oszcillátor áramkör 176 (561) La-7 vagy HEF4011

A végén jelöli a hozzávetőleges algoritmust találni egyetlen, javítsa ki a vezetékeket, amelyeken keresztül a kilométeróra a műszerfalon információt kap a távon.

1. Ellenőrzés a hajtómű hajtja meg a hátsó tengely felderítése érdekében a sebességmérőt.

2. Ha a sebességmérő (vagy valami ahhoz hasonló) észlel, meg kell győződnie arról, hogy ő volt az. Vegye ki belőle a csatlakozót, és egy rövid tesztvezetésre. Kell fejeznie sebességmérő vagy a kilométer-számláló.

3. Ha az észlelt háromvezetékes sebesség érzékelő, a feszültség nebhodimo Fathom annak csatlakoztassuk, és hogy meghatározza a jelvezeték. Továbbá, ez a jel hajtjuk, hogy a kijelzőegység vyzvonit, hogy csatlakoztassa a belső csévélő. Ha a két-vezetékes érzékelő, azt kell meghatározni, az alak a jel, ami jön a panel. Ezt meg lehet tenni a kiküldetés a meghajtott kerekek és arra kényszeríti őket, hogy forduljanak, ellenőrizzék az oszcilloszkóp érkező jeleket a központnak.

4. Ha 1 bekezdés nem gyorsítja kerék észlel, akkor nagyon valószínű, hogy a jelet a panel fogadja a sebesség ABS. Ezután az eljárás 3. pontban kell keresni ezt a jelet oszcilloszkóp csatlakozó a műszerfalon.

Persze, ha van átfogó tájékoztatást a gépkocsi típusa, hogy Ön lesz kitéve az ilyen „tuning”, a probléma jelentősen egyszerűsíteni. De minden esetben, ne felejtsük el, hogy mindezt a saját felelősségére, és így háromszor újra ellenőrizze magát, mielőtt gondatlanul „semmi köze semmihez primotat”. Azt is szeretném megjegyezni, hogy ez a rövid áttekintés ismerteti az általános elveket a feladat megoldására, és a konkrét megvalósítására egy adott autó lehet nagyon más irányba a komplexitás. Ha bármilyen információt kapcsolódás más típus, küldje, örömmel tölti ki az asztalra „alkalmazhatóság”

Ezek a járművek a sebesség jel, jelek ABS érzékelők. Ezekben a modellekben ezek az érzékelők áram, ami azt jelenti, ha a kerék forog, változik az áram az. Változások körülbelül 7/14 mA, azaz, ha csatlakozik egy oszcilloszkópot párhuzamosan az érzékelőt, ha a kerék forog, meg kell látnunk a meander span körülbelül 0,5 V és 12 V-os háttérrel. A következő program szimulálja a munkát egy ilyen érzékelőt.

Pozitív ólom lehet meghatározni eltávolításával a csatlakozót az érzékelő és Pomeroy feszültség teszter vezetékeket a gyújtást. Régebben a teljes manuális overcommutation, azaz, hogy végezze el a kanyargós az ügyfél megnyitja a motorháztető húz dugókat az aljzatok, dugók helyett redő csörgőkígyó. Tartalmazza a gyújtást, akkor hozza létre a szükséges felszámolási. Miután lezárását csévélő meghúzza a csatlakozókat, és dugaszolható csatlakozók redő, hogy gyári vegyületet ABS vezérlő egység érzékelőkkel. Természetesen ez minden bekapcsolni a relét, de sok extra kábelezés a motorháztető alatt, és maszkolás került az élvonalban. két kerék kell mindig használni, mivel az egyik sebesség meghaladja a 30 km / h.

Végezetül azt szeretném emlékeztetni, hogy az ABS utal, hogy a fontos rendszer biztonságát befolyásoló, és ha mertek volna zavarja meg, egyértelműen meg kell érteni a következményeket, és összhangban az elvégzett munka a megfelelő minőségi szintet.

És szeretnék megemlíteni egy dolog, mindannyian ül az autóban a gyerekekkel kell gondolni a biztonság. De erre a célra, vannak gyermekek részére autó ülések, babakocsi babakocsi, baba, hogy kényelmes, nem csak az autóban, de nincs benne. Vigyázz a gyerekek.