Végző járművek karbantartása (hogy)
![Végző járművek karbantartása (a) (technikai) Végző járművek karbantartása (hogy)](https://images-on-off.com/blogotirni/yzr/provedenietexnicheskogoobsluzhivaniyaavt-1b8e9bb2.jpg)
![Végző járművek karbantartása (a) (a jármű karbantartása) Végző járművek karbantartása (hogy)](https://images-on-off.com/blogotirni/yzr/provedenietexnicheskogoobsluzhivaniyaavt-2f6d74bd.jpg)
Autó karbantartás (TO) - komplex intézkedések ellenőrzését célzó műszaki állapotának az autó, amely megakadályozza a megjelenése problémák, vagy az időben történő megszüntetése.
A lista a művek szerepelnek TO
Az autónk karbantartáson van vezetve a követelményeknek autógyártók és vezeti a következő tevékenységeket:
- ellenőrzést;
- diagnosztika;
- szabályozás;
- kenőanyagok;
- töltés;
- elektrotechnika;
- rögzítéséről.
Alapján a periodicitás a végrehajtás, mennyisége és összetettsége munka megkülönböztetni háromféle szolgáltatás:
- TO-1 után végzik 10.000 kilométer. A cél az első szolgáltatás - megelőzésében kisebb hibák, amelyek a későbbiekben hogy nagy problémák és szükség nagyobb költséges javításokat. Ez magában foglalja a csere a motorolaj, olajszűrő és beállítása különböző komponensek.
- TO-2 után 30.000 km. A második szolgáltatás különbözik nagy, mint az összeg TS-1 és összetettsége a munka, ami ebben az esetben végzik eltávolításával egyes részeinek az autó. A diagnózis és a gépkocsi karbantartási készülnek speciális berendezések.
- TO-3 a legösszetettebb és költséges karbantartást. Ez magában foglalja a csere a motorolaj, olajszűrő, üzemanyagszűrő, légszűrő, ha amennyiben a járművek kialakítása a belső a szűrő, szikragyújtású vezérműszíj komplett görgők, hajtószíjak görgőkkel, a fékfolyadék, oly módon, hogy vizsgálja meg a járművet a felvonó és számítógépes diagnosztika, ellenőrzi a kerékdőlés állítókerék igazítását. TO-3 szolgáltatást ajánlott minden 60.000 km futásteljesítményét.
Állapotától függően a jármű, a teljes útvonal, valamint a korábban elvégzett munka, a munka egy részét késhet egy későbbi időpontban, emlékeztetni kell arra, hogy a kopást a vezérműszíj vonhatnak maguk után bonyolult, költséges javítás a hengerfej motort, és ez ahhoz vezethet, hogy ki kell cserélni a motor dugattyú csoport és motorfelújító.
- Szezonális karbantartás. Ezt kell évente kétszer, tavasszal és ősszel, hogy készítsen az autót a nyári vagy a téli szezonban művelet, ez magában foglalja például a csere téli gumik nyári, korrózió elleni kezelés a test, és így tovább.
MOT rendeletek
Autó szerviz előírások gyárilag beállított, és tartalmaz egy listát ajánlások mérnökök. Minden szükséges adatot a folyosón azt állították, a szolgáltató füzet, amely tartalmazza a csomag szükséges dokumentumok autókat.
Karbantartási időközök lehet meghatározni időintervallumot, és a kilométeróra, vagy mindkettő.
STO „Abasheva 100” kínál egy átfogó autó karbantartás. A magasan képzett szakemberek diagnosztizálja, esetleges problémák beazonosítása és javaslatokat azok megszüntetésére. A pályaudvar karbantartó járművek Bryansk van szerelve a legmodernebb berendezések, amely lehetővé teszi, hogy pontos adatok az autós rendszerek. Ezenkívül végzünk MOT versenyképes áron, amely megtalálható a következő részben „ár”.