Előadás - miért kell a vonat - Grade 1 ingyenes letöltés
- Az autó egy földi szállítási mód.
- Modern autó üzemű szénnel.
- A motor az úgynevezett „szíve” az autó.
- Benzinmotoros erősen szennyezi a levegőt.
- Taxi, busz, trolibusz, amely utasokat.
- Autó - csak a járművek, amelyek az utasok és a rakomány.
Egyik nap megláttam egy érdekes autó, és írt róla puzzle. Próbáld meg kitalálni azt.
Mi a csoda? Itt az autó! Száz kerekek! Hol van a busz? Vasúton versenyek, meghívjuk egy kört.
Miért vonat?
Célkitűzés: bemutatni a célja a vonatok (metró, vonat, távolsági vonatok, tehervonat), és a vasút.
Én minden évszakban, bármilyen időjárási elég gyakori minden órában akkor hajtott a föld alatt.
Az első off-utcai vasúti hossza 3.6 km-ben épült Londonban 1860-1863.
Építése a metró az országban kezdődött 1932-ben. Az első metró vonalán az 1935-ben. Volt 3 állomás.
By ligetek, már a szakadék füstmentes káka, gyékény gőz nélkül Parovozova testvér. Ki ...?
Bementem a zöld ház, több napot töltött benne. Ez volt az a ház, a távoli város másik.
A távolsági vonatok
Magát a vas, Way, fut is, és Georgia hasznos A nyomában, hogy fut, és a föld alattuk reszket.
Vajon azonosítani a célja a személyszállító vonatok.
Bízza a tankönyv 90.o..
A sínek fekszenek a aljak - fagerendák, halmozott egész vasúti síneket. Ezek szükségesek a síneken.
Rail - a szűk acélgerenda, amelyen gördülő, kocsi kerekei mozognak.
Mindannyian megtanultuk, hogyan kell építeni egy vonat és a vasút, ahogy néz. És mik az ősei a modern vonat?
„Szövegű Tudja, hogy ...”
Az első vasúti megjelent a város 17-18. Az autó a síneken húzta a ló, ami futott a vezető. Az emberek az úgynevezett vasúti „ikon”.
Magyarországon az első gőzmozdony feltalálója mesterek Cherepanov (apa és fia Yefim és Miron) 1934
Ők voltak a kis- és kényelmetlen vonatok négy kereke van, cső, amíg a zsiráf nyaka.
De mentek sínen
nagyon gyorsan és is húzza az
nagyobb terhelésnek 3 tonna.
A vasút épült Nyizsnyij Tagil.
Sínek rakták mindössze 800 méterre.
Ő volt az első vasúti hazánkban.