Szerelési dobogó hangszóró az első ajtókban a stílus izgulj BALTIS 2109 ...

Ha vásárol egy autót, akkor már van egy audió képzés: GU Alpine CDA-9835R, mint kiderült, hogy ez a feldolgozó egység egy nagyon jó hang. Szintén az autó előtt álltak 10cm nouneym oszlopot, de a kampány nem shirokopolosnika gyári, valószínűleg 15 watt.
A hátsó tálca készült forgácslap bemetszettük két palacsinta Kenwood koaksialki. Számomra ez elég.
De most már többet akar. Úgy döntöttem, hogy a 99. trehpolosku

Hertz ESK 163L.5

, különösen azért, mert a nagy bár lehetővé teszi, hogy a MF. De néztem az árakat rájött, hogy drága, és úgy döntött, hogy megveszik külön egységek: Hertz ESK 165.5 + .Hertz EMV 100,5.
Ősszel vettem Hertz ESK 165.5 kezdeni, és megállítani őket zavarba. Mint az jól ismert 16cm hangszórók az ajtó nem hozott a torpedó panel is nem illik, mert ott az ajtóban, és az előlapon van egy lyuk 13cm. dinamikáját. Vágás az ajtót és az ajtó kártya nem akar, nem, hogy hány autó volt egy baleset, és el akart menni, amennyire csak lehetséges a hitelesség, beleértve az utastérben.
Elkezdtem nézni normális hangszóró dobogó a vázákat. Minden, amit találtam, nem úgy, mint a megjelenés és a minőség. Az egyetlen dolog, kevésbé kellemes, hogy már „URALpodium”, de amikor elrendelte, nem lettek volna ott =)

Aztán olvastam egy cikket a bund Baltika, amely ellentétben a vázát 2108-ben még említeni a légzsákok és audio képzés az eredeti ajtót kártyák, ami a helyén egy 13cm oszlopot.