Problémák puha tapintású bevonat
... és megoldások.
Soft-touch áll egy poliuretán festék, bevont felületek válnak matt bársonyos megjelenést. Összehasonlítva a hagyományos műanyag Soft-touch bevonat megvan az az előnye a tapintási és vizuális észlelés, hanem a tartóssága jó.
Puha tapintású bevonat széles körben használt és milyen mértékben a spread nem csupán a ... autó
Sajnos végül kialakult a bevonat vagy karcolások hámlasztás igen, mint rontja a megjelenést és az észlelés az egész jármű.
Ami a E46 - a elhasználódott alkatrészek új, eredeti belső Számításaim szerint is legalább 50-70 ezer rubel, attól függően, hogy a járművet. Az átlag mintegy 10% -a költség az autó, azt hiszem, nem sokan hajlandók befektetni annyi pénzt a 10 éves vödör autó, főleg a kedvéért esztétika.
Egy bizonyos idő elteltével fordított keresést lehetőség, hogy foglalkozzon ezzel a problémával, úgy döntöttem, hogy fedezze a teljes felületen a latex oblezshie PlastiDip - biztosítsa az eladók és a véleménye az interneten, ez a festék teljesen utánozza a személyzet, amely mind vizuálisan, mind tapintással, hogy én teljesen elégedett, mert Célom az volt, hogy olyan közel a formában, amelyben az autó elhagyta a futószalagról.
Csak, hogy egy foglalás - festés előtt, akkor törölni kell az elemeket a régi Soft-touch bevonat a csupasz műanyag, ez a probléma nem a legegyszerűbb, főleg, ha csinálni kézzel, de egyébként jó minőségű festék nem érhető el.
Abban az időben a kísérleteim egyik henger PlastiDip költsége mintegy 1000R. Úgy néz ki, mint egy közönséges festék jelentkezési folyamat nem más, mint lényegesen nem tér el a többi festés festék a palackból.
Szerint alkalmazásának eredménye PlastiDip mondtam ellentétben festett felületek az eredeti borító, mind vizuálisan, mind a tapintása, de nem ez a fő hátrány ... A fő hátránya - az, hogy a festék lehullott pár nap, csak jön ki, mint egy darab rossz ragasztott film, amellett, később felfedezték, hogy a festék ellenáll az detergensek és autóipari kenőanyagok.
Természetesen ez az eredmény nem azt, és úgy döntött, hogy húzza a kilincset és a panel beilleszti a bőrbe, ami a varráshoz használt új fedelet a kézifék, és kezelni automata sebességváltó - az eredmény elégedett volt, jól néz ki, azt mondanám, gazdag, és nem jelenik meg a gazdaságban, ami persze valójában ... nem lényegtelen lényeg, hogy három év után a működés, a látható jelek vagy scuffs felületén nem jelenik meg.
Ez volt a probléma megoldása érdekében a központi alagút és hamutartó - Úgy döntöttem, egy másik kísérlet, ezúttal a festéket lökhárítók TEST lökhárító Paint (04). Az elv ugyanaz, mint a PlastiDip.
Az eredmény meghaladta a várakozásokat - a textúra és a színek sokkal közelebb áll az eredeti bevonat, azaz felszínes hasonlóság majdnem tökéletes, sajnos tapintható, puha tapintású hasonlóság minimális, a felszínen úgy néz ki, mint egy hagyományos matt műanyag ... én is hozzá, hogy ellentétben PlastiDip, BODY'vskaya festék telt az idő próbáját a bumm.
Minden javulás tette magát tette, véleménye szerint, akik látták élnek meg tökéletesen a szem megkülönböztetni a gyári alkatrészek, de annak ellenére, hogy a vélemények idővel még fog változni az új, eredeti alkatrészeket.