Öt fő módja, hogy az autó lágyabb felfüggesztés

Vásárlás egy autó, a vezető arra számít, hogy képes lesz, hogy kényelmesen időt, működni fog a város, és csak a boltba vásárolni. Mint ismeretes, az utak minősége Magyarországon hagy némi kívánnivalót maga után, de nem minden autógyártó figyel rá. Egyes vállalatok speciálisan felfüggesztés alatt a magyar valóság, ami puhább, így kényelmesen leküzdeni az ütközéseket, a kátyúk, utak és egyéb területeken az alacsony minőségű utakon.

Ebben az esetben a merev felfüggesztést szintén nem ritka, hogy a magyar autópiac. Ez gyakran megtalálható még a prémium kategóriás autók, amelyek célja a gyors vezetés. A legtöbb esetben egy merev felfüggesztés fut egy sportautó, különösen jellemző a „régi németek”. Egyes autógyártók ellátják modellek felfüggesztés hangolása rendszerek, hogy a vezetők képesek alkalmazkodni, hogy megfeleljen az Ön igényeinek, de ezt a funkciót, feltéve, meglehetősen drága autók.

Az utak, a Magyar mozoghat egy autó egy merevebb felfüggesztés, de a vezető és az utasok úgy fogja érezni minden egyes egyenetlenségét az út. Hosszú utakon az autók egy merev rendszer felfüggesztése rossz utakon a vezető elfárad nagyon gyorsan, és végül elkezd fájni a gerinc. Ha a vásárolt egy autó egy merevebb felfüggesztés, akkor próbálja enyhíteni azt. Ebben a cikkben a legfontosabb módja, hogy lágyabb felfüggesztése az autó.

Állítsa be vagy cserélje ki a gumiabroncsot

A legegyszerűbb módja annak, hogy a felfüggesztés puhább -, hogy működjön együtt a gumik, amelyek felszívják az út egyenetlenségeit. Opció lehet két - garnitúra gumival vagy csere.

Az első módszer nem igényel a vezető költség nélkül, de ez kevésbé hatékony és veszélyes. Szándéka, hogy csökkentsék a nyomást a gumikat. Akkor elérni lágyabb bányászati ​​út egyenetlenségeit a felfüggesztés, mivel jár minimális gördülési. Meg kell jegyezni, a következmények az alacsony nyomás a gumik:

Ha néhány gazdasági veszteségek, amelyek fakadhat a kényszerű csökkentése a gumiabroncsok nyomása is elfogadható, akkor egy biztonsági szempontból egy ilyen megoldás a merevebb felfüggesztés probléma néz ki, nem jobb.

A másik út -, hogy többet vásárolnak lágy gumikkal. Ahhoz, hogy jelölje ki őket, mielőtt a boltba ajánlott elolvasni az értékelés különböző típusú abroncsot, és meghatározza, hogy melyek a leginkább puha. Ha figyelembe vesszük az általános kép a gumiabroncs piacon, arra lehet következtetni, hogy a legtöbb lágy abroncs lehetőségeket mutatja be a Michelin és a Pirelli cégek.

Vágja vagy cserélje lengéscsillapítók a tavasz

Az egyik elsődleges szerepet játszott a felfüggesztés lengéscsillapítók. Ha ők feszes és nagy, ebből növeli a méretét, a gördülő jármű leküzdeni az akadályokat, illetve csökkenteni a kellemetlen munka merev felfüggesztés lehet kisebb, vagy vesz egy puha opciót.

Szakértői vagy ha egy garázsban díj lehet vágni része a tavaszi lengéscsillapítók. Ez nem fogja a felfüggesztés lágyabb, de csökkenti a gördülési sugara, és leküzdeni az akadályokat könnyebb lesz (de nem minden esetben). Azonban a vezető kockázatok egy csomó probléma kapcsolódó becsülni a gép:

• Vizsgálata szabálytalanságokat körülmetélés rugók vezethet gyors kudarc a lengéscsillapító;
• megértése jármű csökkenti terhelhetőség;
• Legyőzése a gödrök nagy sebességgel kárt okozhat fontos járműalkatrészek: alváz, motor, és így tovább.

Egy másik módja, hogy megoldja a problémát egy merev felfüggesztése az autó, hogy többet vásárolnak puha rugó. Eladó megtalálhatja a különböző lehetőségek rugók lengéscsillapítók, és a gyártók a nagy autóipari üzletek képes lesz, hogy javasolja a legjobb lehetőség, hogy enyhíteni a felfüggesztést.

Telepítése puha lengéscsillapítók

Lengéscsillapító az autó tervezett rezgéseket, és azoktól függ lágy rugózást és egyéb jellemzői. A hibás lengéscsillapítók autó gyorsul rossz, lassú lassú, olyan problémákkal, manőverezhetőség, utazás és egyéb paramétereket. A fő feladat a lengéscsillapítók - az, hogy állandó kapcsolatban van az út autó kerekei. Néhány zsaluk végre szükségtelenül szigorú, ami fontos kérdéseket.

Készíts egy lágyabb felfüggesztést lengéscsillapítók lehet cserélni. A legsikeresebb vett lehetőségek az olaj vagy a gazomaslyanye lengéscsillapítókat. Ha azt szeretnénk, hogy a legtöbbet lágy rugózást, akkor jobb, hogy válasszon egy teljesen olaj opciót.

Helyettesítés a légrugó

A legdrágább megoldás a problémára - ez egy teljes csere a jármű felfüggesztését a levegő. A tulajdonosok az autók ilyen típusú felfüggesztés képesek beállítani a menettulajdonságok, a gép miatt a szelekciós nyomás a párnákat, amelyen áll a felfüggesztés. A telepítés nem csak növeli a sima, hanem megváltoztatni a végső széles körű, ha szükséges.

A fő hátránya az átmenet légrugózás - hanem szükségszerűség tölteni, hogy módosítsa a gép több tízezer rubelt. Attól függően, hogy a modell a gép, a költségek a légrugózás és telepítés más lesz. Szintén a fontos árnyoldala érdemes megjegyezni, rossz autó cross-country légrugózás (különösen az alacsony minőségű) az úton.

Szerelése könnyűfém keréktárcsák

Könnyűfém keréktárcsák, ők is leadott egy viszonylag olcsó módja, hogy növelje a kényelmet utazik egy autóban a merevebb felfüggesztés. Könnyűfém keréktárcsák eltérnek acélból, hogy kis mérleggel és a jó megjelenés. Ha vesszük a átlagok, azt mondhatjuk, hogy a könnyűfém kerekek körülbelül 40% -kal könnyebb, mint az acél. Ennek eredményeként lehetséges, hogy csökkentse a terhelést a felfüggesztés, és növeli a szabályozhatósága az autó.

A fő hátránya telepítése könnyűfém kerekek nagy valószínűséggel károsítja azokat. Ellentétben acél keréktárcsák, könnyűfém ne hajlítsa, amikor szembesül egy akadályt, és a crack. Ez vezet az a tény, hogy a könnyűfém kerekek talpra után a kár sokkal bonyolultabb, és a repedt állapotban, elvesztik tulajdonságaikat.