Miért légkondicionáló veszi a motor teljesítményét, avtoblog

Kérdés az olvasó:

Miért légkondicionáló veszi a motor teljesítményét

A motor teljesítménye befolyásolja egy csomó tényező. Az esetleges elektromos készülék, vagy olyan módon „otzhiraet” kis teljesítmény, még a legkisebb villanykörte, majd kiválasztja hagyja, hogy egy kicsit, de a magokat! Különösen egy olyan erős eszköz légkondicionált! A biztosítékot a sok gyártó a légkondicionáló az autóban kapja az áramot mintegy 5 LE Persze most már fejlettebb típusú légkondicionálók, de még mindig van kereslet.

PTO elv

Tehát most az a kérdés is - mint ugyanaz történik ez a választás? És miért a klímaberendezés be van kapcsolva, áramkimaradás nem fordul elő?

Ez egyszerű! Minden klíma van egy nagyon fontos része - a kompresszor (nem megyünk bele mélyen technikai részleteket, de hála a légkondicionáló kompresszor üzemel). A kompresszor van kötve a motor szíj és szoros kapcsolatot (mint egy generátor), a kompresszor nem működik tétlen (nem freon múlik a légkondicionáló rendszer), és így nem hoz létre semmiféle terhelést a motor. De azután, hogy bekapcsolja a légkondicionálót, a kompresszor bekapcsol, hogy létrejöjjön a rendszer nyomásának, amely létrehoz egy a motor terhelése, (via szíjhajtás), és mivel ez a motor nem kap áramot. Meg kell jegyezni, hogy a kompresszor igényel sok energiát pumpálni a rendszert, ezért erősen befolyásolja a motor teljesítményét.

Vegyület, a motor

Természetesen ma kezdtek megjelenni kifinomultabb típusú autó légkondicionálók. Például a biztonsági öv csatlakozó (mechanikus kompresszor) bekezdése helyébe egy elektromos, vagyis ez hajtja a generátort és működteti az energiát. Az ilyen típusú kompresszorok kis gazdaságos mechanikai társaik, de a fokozott terhelés a generátor is megkönnyíti a kiválasztás a motor, bár nem olyan nagy, mint a mechanikus.

Azt hiszem, az alapelv világos Eugene?