Hogyan tegyük a kerékpár a központi lábtartó

Kelj fel a vonatra, mert (tsentralku), és húzza meg a jobb oldali az utas lábtartó (vagy valami a területen) a csúcsra. Ez volt az első, ne próbálja húzni az ILO a jobb, és próbálja meg felemelni, és ürítse ki a hátsó felfüggesztés és ő lesz tsentralku (te, eközben állni rajta súlyuk) v lehet, csak egy kis lökést a jobb, de a legfontosabb feladat jobb kezet kell felfelé.

Kíváncsiságból: a tömeg halmozott GS emelő? A podnabrat szükséges Zhirkov. Nem tudom elképzelni, hogy a 48kg a turyndoy lehet szabályozni, de lovagolni egyenes úton. Hát ez nem a kerék razbortirovat.
Van egy régi trükk az oldaltámasz. Húzza az ILO az oldaltámasz - hátsókerék teljesen küldte. És lehet, hogy egy központi láb és feltalál, hogy ... De megint Silushka szükség.

Nem tovább csökken. De azt ajánlotta, ha vásárolni, hogy képes lenne ellenőrizni e vagy sem, emelkedik nagyon könnyen, még ő lesz a dohányzás

Kelj fel, hogy a bal oldalon a motorkerékpár. A vonal a bal fülét az agy és a jobb párhuzamos tengelye a motorkerékpár.
Állsz, hogy szembenézzen vele. Szándék tiszta, a válla kiegyenesedett.
A bal kéz nyugszik a bal kormány. Szinte erőfeszítés nélkül tartja a kerékpár egyenes.
Jobb egy fekete darab vas az ülésen. mint például a poggyász. Veszel egy darab fém kéz.
Palm lefelé. Az ujjak szorosan összenyomják hűvös fekete fém.
Ebben az időben, a jobb láb lesz a párkányra lépéseket.
Mély lélegzetet.
Lassan és fokozatosan átadja a súlyt a bal lábát a jobb karon nyomja a lépések ugyanakkor a jobb kezével, és húzza fel egy kicsit korábban. A eltérése 10 fokos a merőleges felületre időbeli földre.
A feladat. Motorkerékpár a lábtartó.

A humor, de igaz. Csak fraza- „... váll kiegyenesedett.” - okozta a fejét, figyelje meg a neutron »ágyék-beszakadt.« Itt van még fontosabb, mint a csarnokban egy bár, ahol a felmelegedett, homályos. És itt, az izmok, szalagok, merev, és a hideg időjárás, és még sok más ostytye. Ez könnyen sérülnek, akkor is, ha jól képzett.