Hogyan mossa el a tar foltok autó

Még kezdő vezetők tudják, hogy az út foltot a kocsiszekrény, könnyen mosható le rendszeres autósampon és víz. Tar foltok a testen, alakított érintkezése miatt olvasztott magas hőmérsékleten vagy fragmensei bitumen kilökődik szárítás után azt jelenti, jól ismert nem mosott ellátás jármű festék bevonat. Továbbá, az idő nem mosott el aszfalt vagy kátrány fogott felületén az autó, akkor hagyja a jól jelzett, sárgás folt a világos felületen. A probléma az, hogy a többség a festékek az autóiparban gyártják alapján oldószerek. Az ilyen bevonat elveszti a rezisztencia hatása alatt erős oldószereket előállításához használt aszfalt.

Kátrányfoltokat: az okok

Mivel úgy tűnik, bitumen helyszínen? Jellemzően a bitumen részecskék esik a test az autó egy új, vagy csak az utolsó aszfalt javítás. Csepp álló oldószert és a gyanta pigmentek ítélte az útpálya a test, több - megadja a festék és a lakkréteg, mélyen behatolna a bevonat. az idő múlásával, az oldószer elpárolog, de a pigment képződik, ezért ahhoz, hogy a helyszínen anélkül, hogy a festék maga, vagy mély pályás nem fog sikerülni. Így ez mindig jobb, hogy készítsen egy speciális tisztító bitumenes foltok aeroszolok vagy folyékony formában. Ha ezek után a folyosón egy „friss” útszakasz, megtaláltad barnás-fekete bitumen cseppeket a test, - azonnal öblítse a megolvasztott műgyanta bevonattal.

Télen, amikor a legtöbb járművezető „pereobuvatsya” a vas ló szöges gumik, tüskék fokozatosan kopogás aszfalt morzsákat, amelyek együtt bitumen és jégtelenítő készítmények tartoznak a felületen a festékréteg képező réteg makacs szennyeződéseket. Az ilyen szennyeződés van egy nagy tapadású (lat adhaesio -. Adhézió), és gyakorlatilag nem mosott autósampon.

Nyáron, az aszfalt melegítjük az olvadási hőmérséklet, így a használt gyanta a javítás az útfelület, könnyen el lehet különíteni, és permetezzük a géptest. Tekintettel arra, hogy a szervezet maga melegítünk 55-80 ° C, bitumen cseppek gyorsan behatol a köröm és a festék az autó. A legveszélyesebb a tar (bitumen folyadék), mert a legtöbb könnyen behatol a burkolat a test, köszönhetően a könnyűolaj-frakció, amelynek a. Magas hőmérsékleten, elég lesz csak 3-5 órán át kell festeni a képződött nem foltok. Ha nem történik intézkedés a eltávolítása bitumenes foltok a szervezetből, a gyanta fokozatosan kiszárad és megkeményedik. Mossuk le a megszilárdult gyanta - rendkívül nehéz: meg kell fokozatosan eltávolított rétegenként egy speciális oldószer alapú tisztítószert.

Hogyan lehet eltávolítani a tar foltok a test?

Ahhoz, hogy távolítsa el a kiszáradt helyszíni bitumen fényezés a jármű, meg kell vásárolni egy speciális készítmény, hogy eltávolítsuk a bitumen. Eljárás a foltok eltávolítására a la „lapáttal a festék”, „kaparás stud” vagy „Moidodyr” - nem működik. Ezek a gyógyszerek osztható általános és szakmai. A komplex összetétele az egyetemes része vízoldható adalékanyagok és felületaktív anyagok (alkoholok, lúgok). Így mosogatószer nem éghető, nem szúrós szaga. Használata univerzális készítmények vigyázni a test a gép könnyen eltávolítani a biológiai szennyeződéseket (ragasztva rovar foltokat a vese fák, madárürülék, és hasonlók), de az ilyen készítmények alig tudnak megbirkózni bitumennel blot. A felületaktív anyagok nem oldódnak a gyanta részecskék, amelyek szilárdan rögzítve a fedél belsejében. Szakmai termékek a kioldódási bitumen állnak ásványolaj-frakció, különleges adalékanyagok. Ezek az eszközök antibitumnye értékesített többnyire spray (porlasztók), és van egy sajátos szag, mert a frakcionált készítmények közé tartoznak a petróleum oldószerben. A kezelés megkezdése előtt a szakmai sztriptíz, kipróbálni, milyen agresszív a kábítószer hatása egy nem feltűnő területen a test fedelet. Amikor dolgozik hivatásos takarítók kell betartani a biztonsági előírásokat, valamint illékony oldószerek, az benne van a készítmény, rendkívül gyúlékony. Amikor dolgozik ezen anyagok védik keze és a szeme, és a légutakat. Ez jobb feldolgozás elvégzésére egy jól szellőző helyiségben, vagy a szabadban. Figyelmesen olvassa el a használati utasítást és a kompozíció, a vásárlás előtt a szakmai előkészítés, mint a bitumen tisztább eltávolíthatja a speciális korrózióvédő bevonat a kocsiszekrény - folyékony műanyaggal, anti-gravitációs, és így tovább.

Ahhoz folteltávolítók bitumenes tapasztalt vezetők is élvezik rögtönzött eszközökkel: gázolaj, aceton, benzol, ásványi szesz, petróleum. Ezek a szerek, ha folteltávolítók kárt okozhat lakokrasochogo bevonat jármű és a korrózió. Mielőtt eltávolítja a foltot, az autó kell mosni elkerülése érdekében karcolások a fedél és a test a finom koptató szemcsék (részecskék aszfalt, homok), fogott a gép működése közben. Mivel a pontossága a tisztítási függ bevonat integritását, smyvku bitumen foltok legjobban fokozatosan történik, rétegenként. Alkalmazása után a terméket, várjon 1-2 percet eltávolító kezdte meg működését, majd óvatosan törölje megoldás. Mivel agresszív antibitumnoe azt jelenti egyben, hogy fedezze a test, eltávolítása után a bitumen szennyeződések alaposan meg kell mosni az autót, esetleg Refinish bevonat védő lengyel vagy viaszt viszünk fel a felületre.

Legyen minden eszközzel, hogy érdekel az autó lesz viszont (egy kis kényelmes fiók a garázsban), hőtől és a mechanikai sérülésektől. Ha a becsült menetidőt, kimossa jobb, hogy velük.