History bentley

A mai napig, Bentley - nem csak egy jól ismert védjegy, ez egy életstílus és életminőség mutatók, mint a költsége a márka egyik legmagasabb a brit piacon. Egy kis történelem: a világ hallott Bentley, vissza 1919-ben, abban az évben, amikor Uolter Ouen Bentley, a tényleges alkotója az egyik legismertebb és drága autóipari márka a világon, egy par partner hozta létre az első kocsi alatt a 3L márka, amely csak egy évvel később nagyon sikeresen elindította a Motor Show Londonban. Tervezés és belső töltelék újdonságok annyira eltér az autók az idő, a modell azonnal szerzett fokozott érdeklődés nagyon gazdag ember a világon. Ez a siker már annyira pénzügyileg előnyös, hogy az autó helyezték termelés 1921.

Bár a legtöbb Walter Owen tervei voltak messze nem teremtett felső kategóriás autók (ő volt lelkes rajongója versenyzés, és azt tervezte, hogy elkészíti autó ebben a szegmensben) A siker az első modell állítjuk alkotója terveket. Valóban, az első prototípus autók látta nemcsak a versenypályán, hanem a magángyűjteményekben gazdag arisztokraták és célkitűzések Bentley változni kezdett, az ő megértése a pénzügyi kapacitás vonzza a vagyonos ügyfelek.

Miután több köztes modell a világ nem látott, és meglepett 4,5l, felfedezett egy még varázslatos indul a húszas évek elején. Ez az autó nagyon szokatlan volt a brit értelemben, ahogy a sebesség jellemzők, valamint a kényelem és a teljesítmény is csodálatos, és a tervező kapott tapsvihar! Elismerés a nevek Bentley tette nemcsak a új távlatokat nyit a teremtés minden új és nagyobb teljesítményű és gyors modellek, hanem lehetővé tette, hogy nyugodtan feltételezhetjük, hogy a Bentley már kialakult a márka és a kiváló minőségű jelet. Mivel a felismerés a piacon az angol járműipari Uolter Ouen képes volt megvalósítani az álmát, és hozzon létre autók a versenypályán, amely egy-egy, erőfeszítés nélkül, elnyerte a legrangosabb verseny a Le Monet. Bár ezek a győzelmek őrülten ünnepelte az egész Anglia, tervező mérnök létrehoz egy új modell magasabb 8L már fény, amely az árak, és természetesen, minőségi jellemzők, a márka felülmúlta márka Európában.

Ez az élénk és gyors siker természetesen felkeltette az idősebb képviselői az autóipar Nagy-Britanniában. Különösen a Rolls-Royce, ami ésszerű azt feltételezni, hogy ha az egyik nem lehet hibáztatni a versenytárs, akkor a legjobb, hogy rávegyék őt a saját oldalára. És a harmincas évek elején jelezte a vásárlási aggodalomra Rolls-Royce jogok vásárlási delírium Bentley, ami viszont a presztízs Bentley nem érintette sem, hogyan. Több mondani, Bentley egy része egy hatalmas csoport Rolls-Royce csak segített javítása ütemét és fejlesztése a fiatal márka. Az első néhány éves működése alatt mindkét vállalat konsalidarnoy tervezők hozta a pozitív eredményeket, és az első modell a 3,5L és 4,5l korszerűsítették, és javított, illetve nőtt az értékesítés volumene, és természetesen, a nyereség. Az elején a második világháború, tönkre nemcsak a gazdaság, hanem a tudomány minden országban és kimondja - a résztvevők, a fejlődés mindkét Bentley és a Rolls-Royce gyakorlatilag megszűnt. Minden kénytelenek voltak dolgozni védelem és a támadás. És a produkciós vállalat Bentley volt képes újra csak az ötvenes évek közepén, bár az évek, és nem hoztak több becsületet, vagy bármely más innovatív fejlesztéseket, mivel minden alkalommal engedtek ebben az időszakban a modell, bár sikeres volt, mégis példányban Rolls-Royce, de Bentley továbbra is jár a világban közösség az alkotók nagy teljesítményű, kiváló minőségű, drága sportkocsik.

Bár beszéltünk a kis kereskedelmi sikerét Bentley a 50-es években, de a Bentley Continental modell 2 ajtóval, megnyerte a rajongóid körében és kapta a legjobb autó az év Nagy-Britanniában. De ez a replikáció nem tarthat örökké, és a hatvanas évek elején Bentley végre felszabadítja saját prototípusok, amely ismét legyőzte nemcsak értékesítési rekordot, hanem hozzon létre egy új benchmark a minősége a sor teljesítmény, kényelem. A legsikeresebb modell az ezekben az években már egy Bentley Mulsanne Turbo és a Bentley Mulsanne Turbo R, mely méltán kapta meg a rangot és cím a legjobb szedán a világon. Bentley nem hagyja abba, és a nyolcvanas évek elején készített egy modernizált változata ezeket a modelleket a motort a háromszáz lóerő és turbómotor.

Azt nem mondhatjuk, hogy az együttműködés a két nagy autógyártó most teljes, mint a közmondásos Bentley Continental nem volt megduplázza a Rolls, és ez volt az alapja a munkahelyek számának növeléséhez és több autó Bentley. Most a piacon képviselte csak 3 módosítások e sikeres modell, R, T és SC, amelyek közül az első egy sor teljesítmény vezetője, de az utolsó - egészen egzotikus keveréke a szedán és a kupé.

A kilencvenes években kezdődött a modernizáció a meglévő „Continental” és a Bentley Continental bemutatja Azure, amely már a tervezők bevezette nyolchengeres motor, amelynek kapacitása 350 és 400 lóerős a BMW csoport.

Az elején az új évezred Bentley folyt a sok új termékek és a befejezése a felállás. Például Bentley Azure célja az volt szempontjából design az olasz jól ismert cég - Pininfarina, vagy egy teljesen új modell Bentley EX Speed ​​8, amely hivatalosan is bemutatták a Detroit Motor Show elején nulla, és természetesen, mint minden új Bentley tudott nyerni a szívét ventilátor sebességét és kényelmes autó. Érdemes megjegyezni, hogy az új modellek prototípusok mindig és mindenkor jellemzi a minőséget, megbízhatóságot és nagy teljesítményű telep, ami miatt ez a márka nem csak a vezető az autóipari piacon, hanem igazolta minőség jegyében.

Melyik ez szerves része a gazdag esküvő? Ez így van! Lush gépkocsi és mindig egy limuzin. Ha azt szeretnénk, hogy vegye fel egy autót egy esküvő. ajánlhatunk Önnek ezen az oldalon. Ez magában foglalja a széles flotta luxus autók, kezdve mercedes'ov több költségvetési Toyota.