generátor szíj csere Peugeot 307, Peugeot és Citroën javítás

Szíjcsere Peugeot 307 generátor

Minden pezhevod tudják, hogy a csere a szíj generátor Peugeot 307 - egy egyszerű dolog, amely előírja a minimális tudást és erőfeszítést igényel. De tudni - az egyik, és a csere előtt gyakran nem érik el. Már a héten már dolgozom a kocsiját egy taxi előtt dolgozott a teherautó, és a minap hallottam a megkülönböztető huss jelenik meg, amikor a terhelés a jármű elektromos. Elkezdtem az autó, megüt a gáz, hallott egy sípot a motorháztető alatt, és rájött, hogy ezen a hétvégén fogom tölteni a garázsban, a változó a generátor szíjat.

Minden mást én változott a feszítőgörgő és vezérműszíj ellenőrizték. Vezérműszíjat kiváló állapotban, a generátor szíj és görgő követelt egyértelmű csere. A probléma az volt könnyű varrással henger - ez történik szinte minden Peugeot 307 összehasonlítva azt az új tekercs láttam, hogy túlélte magát fogyóeszközök újonc kisebb 1 mm-rel, és a teljes videót területen volt borozdochki és majdnem megjelent szélén a lökhárítók.

Elvileg, a szíj és a feszítőgörgő, I helyett 20 perc alatt. Ehhez elvitt egy racsnis fej 15 és fúrja ki a sugara 5 mm. Találtam egy lyukat szíjfeszítő test navigálni, és tudni, hogy a film.

Ledobta a 15 fej a csavar, rögzítse a klip, és összeszedtem magam - tettem egy ilyen lépés az óramutató járásával megegyező irányba, ha azt szeretnénk, hogy húzza meg még erősebb. Roller-feszítő emelkedett hangsúlyt fektetve a mozgó rész túllépett feszítő furatot. Tehát, itt az ideje, hogy helyezze be a lyukba, és engedje el a csapot a feszítő lassan. Ennek eredményeként - öv meglazult, és a feszítő van rögzítve.

Levettem az övet először a henger, akkor a generátor és a főtengely. Töltöttem egy alapos vizsgálat a biztonsági öv és kereste a sérülésektől és hibáktól - elvégre fontos eldönteni, hogy dobja, vagy ő is jól jöhet. ). Abban az esetben, ha az öv formájában nem hibás, meg kell jegyezni, az előző forgatás, és hagyjuk, amíg jobb idők (az esetben, ha az övet használhatatlanná vált egy elhagyatott úton a legalkalmatlanabb pillanatban - itt a praktikus mi pótkerék).

Ezután én csavarni a filmet. Nem ajánlom, hogy húzza gépszerelő és görgő csavart csavarja ki a forgó mozgások, és nem pedig a nyomást a racsnis fogantyú irányába az utastérben, mert így fennáll annak a veszélye, hogy a Tyr vagy rögzítő tönkremegy.

Bolt is kiderült, egy csésze elemi.

Roller kék - kipufogó, narancs - új.

By the way, az új klip megengedett megállapítani melyik párt - ezek ugyanazok. Határozottan húzza meg a csavarokat. Teszek róla, hogy nincsenek hiányosságok. Odell új övet a főtengely, akkor a generátor, bebújt a henger, húzta kissé, és a csap húzta lassan szabadul feszítőt. A végén fejeztem nézni, hogy stream egybeesik a barázdák a csigák. Kész!