Értékelés pvc csónak
Felfújható csónakok PVC (polivinil-klorid) szinte teljesen helyébe a „gumi” elődei. Most, sok termel kis méretű felfújható csónakok, és a minősége is ennek megfelelően változik az „osztály”, hogy „és az Ön számára.” Hogyan lehet megérteni az óceán kínál felfújható vízi járművek piacán?
Számos módja van:
- Ahhoz, hogy a minőség kiválasztásához az anyag (ebben az esetben, a szövet sűrűsége);
- Látogasson el a gyártó kiállítások;
- Személyes magatartása a vizsgálat;
- Vizsgáljuk meg az információt az interneten.
Amellett, hogy jó minőségű építmények anyagok fontos és a modern technológia. Látogatás a kiállítótermek elérhető nem mindenki számára, aki meg akarja vásárolni a hajót. Ugyanez vonatkozik a teszt - legfeljebb két vagy három modell kapható a barátok. Hol van a garancia arra, hogy ezek tökéletes példányok az osztály? Továbbra is az interneten.
Amikor szembesül a kérdéssel, hogy vásárol egy csónakot PVC szövet helyett a régi hűen gumi egyetlen „Ide-1”, mentem egyenesen a hálózathoz. Fabric gyártó országok (USA, Korea, Magyarország), a kiválasztott hazai. Modern csónakok, figyelemre méltó, megy 5-7 réteg PVC, amelynek a sűrűsége között mozog 0,85-1,3 kg / m2. Ebből közvetlenül függ a súlya a jövőben a hajó, mert a tömege PVC mintegy 90% -át a súlya a hajó. Ezek különböznek formájában ház, szerkezetét és felszerelését az alsó dobozok (ülések).
Mit vettem egy felfújható csónakot?
Ez nem tétlen kérdés, a válasz segít meghatározni a mérete és kialakítása a jövő felfújható hajó. Például:
- Korcsolyázás a folyó család, kirándulások piknikek kevésbé látogatott helyeken;
- Halászó kis tározók esetről esetre;
- Rendszeres utazási halászati és vadászati nagy folyók, víztározók, pergetett halászat ragadozó halakat (Lásd még: Értékelés csalik pergetett).
Az első esetben, ha több kell (nem kevesebb, mint 3 méter) hajót egy nagy biztonsági sávot, és egy tisztességes eltartóképesség. Előnyösen a jelenléte a kemény alsó mennyezeti. A második lehet csak egy viszonylag kis (2,40-2,70) a könnyű csónak motor (3,5 LE), az alsó egyaránt lehet kemény és Airdek (felfújható). Ez egy kicsit kisebb súly, méret és összeszerelése és szétszerelése alkalommal. Az utóbbi esetben, a hosszabb, annál jobb.
Erőteljes motor, alsó mennyezeti a tengeri rétegelt lemez 12 mm vastag, a kötelező rendelkezésre álló minőségi tartógerenda. A lehető legerősebb hengerek, akkor jobb, ha a PVC telt további feldolgozásra, amely megadja a bevonat keménységét. Akkor nyugodtan sétálni a sekély vízben, nem figyelni, hogy a bokrok, nád, nem fél kilóg uszadék és a kövek, kagylók borítják. Igen, ez sokkal drágább, de megéri. Különös figyelmet kell fordítani a mellékelt pumpa. Minél nagyobb a teljesítmény, annál gyorsabban találja magát „a víz”.
A fentiek alapján úgy döntöttem, a modell „rámpa S-330” által gyártott „Mnev és K” Budapesten. Úgy tervezték, a halászat a folyók és tavak egy kis izgalom.Miért választották? Kezdjük az elején. Először is, mint a forma - a hegyes orr emelt (könnyen áthalad a parti bozót), felfújható keel (jobban érzi magát egy kis hullám), ragasztott keresztfa képes (a biztosítékot a gyártó), hogy elbírja a motorteljesítmény akár 18 LE
A pilótafülke védve van elárasztva vízzel szellőzőt két gussets. Egy időben volt egy esélye, hogy magam, hogy időnként nagyon fontos. Henger nem túl nagy, de csak 40 cm vannak egymáshoz hegesztéssel és PVC sűrűségű 1100gr / m2. és ez is rekord. Négy-alsó mennyezeti szolgáltatja a szükséges merevséget a stroke a motor alá, annál, hogy a két középső szakasz teljes egészében az stringer alumíniumból készült. Végül, a csúcspontja a program (legalábbis számomra) a két bank (ülések), amely a rendszer liktros-likpaz.
Ha megy a hajó két vagy három, ha nincs lehetőség állítsuk be az ülések, meg fogja érteni engem.
Összecsukható alumínium evező a oarlocks komplett csuklós és rögzítések vízszintes rögzítő - most néhány ember meglepődik, de örömmel. Négy fogantyúval, kötél vasúti körülzáró pilótafülke nyújt széles körű kikötési lehetőségeket. Ezen felül, akkor elég szereléséhez alkalmas mindenféle hasznos dolgot: halászati ketrec, hálós csali a jelenlegi a vezetékeket. Végül, akkor chill egy üveg sört egy forró napon.
Annak ellenére, hogy a „Skate S-330” tartják, hogy egy négyüléses, a külső méretek 330/150 cm, kellemes hal nem lehet csak ketten (felszereltségi). A megadott kapacitása 450 kg is kissé eltúlzott. Nem, persze, terhelés, akkor lehet, de nem szükséges. Újratöltés azonnal befolyásolja a kezelhetőséget és irányíthatóság. És ha van egy másik proskvozilo motoros, majd várj, hogy kinek mi. Ha vásárol sok zavaros hajó tömege (két zsák 55 kg), de semmit nem tehetünk, az fizeti a kényelem és a megbízhatóság. A kocsi a tó nem volt probléma, köszönhetően mindenki ugyanazt a táskát, egy 80h65h10 lásd a többi 100h60h27 lásd hajó már többe kerül, mint 30 ezer rubel, de az első kijárat a víz „varangy” megnyugodott -. Egy darab lemez tényleg megéri a pénzt.Jön a bolt, akkor alapvetően úgy döntött, a méret és a gyártó által, de mindig ott van a lehetőség, hogy a preferencia megváltozhat. Ezért azt mondhatjuk, bármi. Válasszon egy tanfolyamot, a szemét, majd a korrekciók, attól függően, hogy a pénzügyi lehetőségeket. És itt van, az álmod!
Kezdeni kommunikáció az eladó-tanácsadó meg kell tanulni az igazolások eladott áruk, majd közvetlenül az ellenőrzést az áru. Gondosan vizsgálja meg a közlekedési zsák (valószínűleg, nem lesz két). Nem szabad nyomait gondatlan tárolás és szállítás. Szünetek, horzsolások, a szétszórt varratok, kezeli minden szakadt, törött cipzárral.
Amikor a hajó eltávolítjuk a csomagot, próbálja megjegyezni hogyan forgatta, hogy a jövőben ez nagyon hasznos, mert akkor meg kell ismételni ezt a műveletet többször. Ne habozzon, kérje gyakorlatban segítségével kell korrigálni, ha szükséges. Gondosan vizsgálja meg a szemet markolatrögzítést tartószemeit védőkorlát, fogantyúi, evező kilincs és csukló „uklyucheny”. Lapátok maguk is érdemes megnézni a repedések, ültetési sűrűsége kezeli megbízható csatlakozó-szerelvény (kombinálva kell történnie a enyhe feszítés).
Ellenőrizze a szivattyú hatékonysága és a tömlőt és a szelep adapter hajók. Fújva, és ellenőrizze az ülés alján a méretezés léggömb. Nem lehet a ráncok, megereszkedik, mechanikai felületi hibákat. Ez minden, amit ellenőrizni, ha vásárol. A többi még várni kell.
Vélemények és értékelések PVC csónak
Yamaran T280
A típusszám a cég „Petroset” a legkisebb - a T-280, de az összes szükséges tulajdonságokat rejlő „nagy testvér”. Forma táblák U-alakú, kúpos végekre. Felfújható gerinc és kemény padlón, megerősített tartógerenda, jó stabilitást nyújtva egy kis hullám. Hajó gyűjtött PVC sűrűsége 950 g / m2. Használata ajánlott motor kapacitása 3 hp
Nem rossz választás a halászat és a séta a kis folyók és tavak (bár nem a költségvetés). A két bank által rögzített csavarokat. Külső méretek 280h153, a súlya 51 330 kg teherbírás.
Silverado 30F
F index a neve a hajó által nyújtott „Big Petroset” kifejezés subseries család. Fel van szerelve négy részből alsó mennyezeti alumínium tartógerenda. Nagy tartalék felhajtóerő által a felfújható kilson (közötti alsó és alsó mennyezet) és három különálló szakaszok a főhenger.
Felszerelt keresztfa, képes az akár 4,5 KW-os motor A két bank fixen vannak rögzítve, van egy őr korlát (együtt evező), és füllel (a far felé). A teljes súlya a hajó 54 kg terhelhetősége 425 kg. Külső méretek -. 298/151 cm benne van a négyüléses jármű, de ideális - két férfi és egy kis súlyt. Használatra tervezték kisebb folyók és tavak gyenge érzelem.
Nordik 360
Az egyik legnépszerűbb modell a cég „Petroset Big” - egy közepes méretű modell-kocsi „Nordik 360”. Még az alapváltozat lehetővé teszi, hogy egy csónakot motor kapacitása maximum 15 LE és korszerűsített (erősített) Hardy modell is felszerelhető a 25 lóerős motorral. Alsó gyűjtött vízálló rétegelt lemez 12 mm-es, ragasztott alumínium profilok és megerősített tartógerenda. Guard korlát kicsi, de a rengeteg szalag kezeli és négy szállítási kezeli, hogy elég kompenzálni. Az alapmodell van szerelve két nem szabályozott bankok sávban ülések, és a módosítás a Hardy - a liktrose. A méretei a hajó 365/173 cm átmérőjű henger 46 cm - .. 61 kg. Tömeg 540 kg.
Nissamaran
Különleges sorozat motor és Evezős Tornado Musson, és kifejezetten a működési feltételek közé tartozik. Az ügyfél egy vállalkozás NISSAMARAN Co kft. Japánban ez is végez szigorú ellenőrzést a gyártás minden fázisában. Minden varrás ragasztott „átfedés” modern hegesztési eljárással, majd tovább ragasztott a tetején ugyanaz az anyag. A sűrűsége a PVC előállításához felhasznált tartályok, 1100 g / m2, az alsó - 1400 g / m2. Orron átmérőjű hengerekké kismértékben növekszik. Kezdve a hossza 270 cm A hajók fel vannak szerelve a rendszeres táskák az ülés alatt és orr-bag szekrényét.
Nissamaran Tornado 360
Ez a modell fel van szerelve összecsukható alsó mennyezeti alumínium traverz egy új design, teljesítmény és megnövelt magasság keresztfa, amely lehetővé teszi a nagy teljesítményű csónakmotorok. Az alján a kapott további védelem, megerősített gerinc privalnikom gumi, és az alsó része a hengerek (egész) ragasztott további réteg PVC. Méretek 360/168, hengerek, melyek átmérője 45 cm, súlya 65-689 kg terhelés. Ezt fel lehet használni egy 20 lóerős négyütemű motor Szállítási és öt ember a terhelést.
Admiral 375S
A termelés „Admiral” sorozat csónak használt PVC sűrűsége 750 g / m2-Németországban gyártott (Heytex, Mexler). Amikor összeállítására használt ragasztó Bostic (Fr ..). Hengerek, melyek átmérője 40 cm, öt rekesz légmentesen. Felfújható gerinc. Öt keresztmetszeti alsó mennyezeti erősített laminált tartógerenda. A bankok vannak rögzítve, hogy ktros-likpaz rendszer. Méretek 375 / 145cm. Súly 44,5 kg. Terhelés 500 kg. Arra utal, hogy a négy hajtómű propeller hajók közepes méretű.
Admiral AM-320 Classic
Gyártó „Admiral Boat” kiadott egy új modell egy index Classic. Ez további módosítása a Sport Series csónakok és AM-290 modell, az AM-305. Jelentős változások:
- A pilótafülke lett nagyobb;
- Merev alsó felső határ;
- Létraeiemek új design;
- Az új kialakítás és a nagyobb kilson;
- Továbbfejlesztett keresztfa;
- Az orr a hajó nagyobb lett és meredekebb kanyarban.
Műszaki Admiral AM-320 Classic: 42,5 kg súlya, mérete 320/145 cm, térfogata 450 kg, az ajánlott motorteljesítmény - akár 10 LE
Badger damil 390 W
A koreai cég Badger jól ismert, hogy sok hazai felhasználók felfújható motoros és evezős csónak. A hosszú éves fennállása került kifejlesztésre, és közölte az európai szabványok, mint például a sorozat: Sport Line, damil, Reed Line, hullámvonal, Hunting Line, Duck Line, Fast Cat and Heavy Duty. PVC gyártásához használt 1,1 mm vastag, és sűrűsége 800-1300 g / m2.
Badger cég névjegy csónakok - leeresztő szelep kialakítva szárny (lehet megállás nélkül a mozgás), a gerinc írja Twin Keel és védi az alsó része a további réteg szövet henger. Amellett, hogy a kemény alsó mennyezet, megerősített tartógerenda, csónak ellátott felfújható padló.Főbb jellemzői modell Badger horgászzsinór 390 W: méretei 390/153 cm PVC-szövet sűrűsége 1100 g / m2 .. Rendszeres keresztfa 25 mm vastag. Teherbírás és a kapacitás 560kg / 5 fő. A bankok kapcsolódnak liktros / likpaz rendszer.
Favorit F-420
Ez a felfújható „hajó” a „Mnev és K”. Ez a professzionális modell kiválóan alkalmas mentő és vontatás kis tutajokat. Azt a nagy szilárdságú (a sűrűsége PVC 1350 g / m2) és a kiváló hajózásra. Annak ellenére, hogy jelentős súlya (90 kg), akkor könnyen mozgatható a felhasználás helyén. Keresztfa lehetővé teszi a nagy teljesítményű motorokhoz, akár 30 LE Készült a tengeri rétegelt lemez alsó mennyezet biztosítja a szükséges merevséget siklik az alacsony és a közepes hullám. Nagyobb átmérőjű henger (50 cm) úgy tervezték, hogy töltse be a 850 kg-ot. A hajó képes szállítani 5-6 fő. Külső méretek 420/200 cm. Liktros-likpaz rendszer garantálja a kényelmes szállást.
Böngészés a felülvizsgálat látta hajó Nissamaran Tornado 360. használata körülbelül 5 év, nem panaszkodom. Érdemes 18 lóerős motorral. Amint deformált alumínium alján, de ez az én hibám - nedokachannyh léggömbök és kezdtek megjelenni a hidroplán csónak fejlődött.
Van kérdése felszerelés?
Kérjük, e-mail
Azt is tegye fel kérdését szakértőinknek halászati internetes