Állapotának ellenőrzése felfüggesztés alkatrészek és kormánymű

Rendszeresen ellenőrizze felfüggesztés alkatrészek és kormányrudazat. Romlása és a túlzott kormánymű sérült, vagy szuszpenzió vezethet egy meglehetősen veszélyes bontási gumik, növeli az üzemanyag-fogyasztást és figyelemre méltó romlása futó teljesítményét. Akkor többet megtudni, akkor lásd: „felfüggesztése és a kormánymű.”

1. pozíció autóját egy sík felületen, állítsa le a motort, és növelik a kéziféket. Töltsön Ellenőrizze az abroncsnyomás.

2. Figyeli a test mozgását, kattintson a sarkában az autó, akkor tedd le. A normális állapotban, azt, hogy jöjjön a normális után 1-2 stroke.

3. Ha a jármű nem tért vissza az alapértelmezett helyzetbe, vagy továbbra is a swing, a probléma úgy tűnik, hogy egy kopott, illetve gyengíthetik a felfüggesztés merevítők vagy lengéscsillapító.

4. Az eljárást meg kell ismételni minden egyes jármű sarkok.

5. Emelje fel az autóban egy jack és tegyük a megbízható támogatást.

6. Ellenőrizze a lengéscsillapítók és a rugóstag a lehetséges helyek szivárgás a hidraulikus folyadék. Ne essen pánikba, ha talál egy könnyű film folyadékot. Ha szivárgást észlel, ellenőrizze a biztos -, hogy a szivárgás lengéscsillapító vagy támaszra. Ha szükséges, cserélje ki az állvány és a lengéscsillapítók.

7. vizsgálat integritását és megbízhatóságát a telepítés rugóstagok és lengéscsillapítók. Nézd károk és egyéb kopás a felső támogatást. Abban az esetben, ha megállapítást hiba, cserélje ki a hibás alkatrészeket.

8. Ha szükséges, cserélje ki a lengéscsillapítók, vagy szekrénybe, olvassa el a „fék” részben Feltétlenül cserélje ki egy híd egyszerre mindkét összetevő, különben előfordulhat, hogy néhány veszélyt az autó. A legjobb, hogy cserélje ki mind a négy komponens egy készlet

Állapotának ellenőrzése a kormánymű és a felfüggesztés

9. Ellenőrizze kormányzási rendszer olyan kárért, szivárgás folyadékok károsíthatják tömítések

10. Az alsó része a csukló törlődik. Assistant kérjük megrázzuk a kereket az alsó peremén, és figyelte a mozgását, a gömbcsukló. Ellenőrizzük a védőburkolatok a gömbcsukló. Miután érzékelte szakadt vagy sérült egyéb burkolatok, a labda kell cserélni.

11. elcsavarja az első kerekeket, hogy az élvonalbeli volt benne, és a hátsó - kívülről. Ezzel lehet ellenőrizni a jelenléte visszaüt a hajtókerék. Miután érzékelte, hogy visszaüt, ellenőrizze a zsanérok kormánymű tervezetek és felszerelését kormányszerkezet jelenlétében csillapítás. Húzza meg a meglazult, gyengül - a kormányrúd hozzájárulhat kopott közös.

Ellenőrizze a kormánymű játék

12. A kormánykerék van elhelyezve a középső pozícióba.

13. Néz az első kerék mozog a kormánykerék egyik oldalról a másikra. Luft, mely elérhető a kormánykerék nem lehet több, mint 25 mm.

14. Check kormánykerék axiális csapágy-clearance a első felfüggesztés és a kormánymű vezérlő észlelésekor holtjáték nagyobb átmérőjű

15. A kormány rúdak mozgatni a kezét. Játssz a gömbcsukló nem található. Ha Vsyo-taki található, cserélje az ízületek, tie rod véget ér.

Ellenőrzés a tippeket a kormánymű rúd és gömbcsukló

16. A lámpa, ellenőrizze üvölt minden golyóscsapágy. Ügyeljen arra, hogy a számukra nem kár.

17. Mindkét kormánykerék huzat fény a védőburkolatot és portok. Ellenőrizze, hogy sérült.

18. Ellenőrizze, hogyan húzza meg a anyát. Így minden esetben ez nem forog.

19. Keverjük a két összekötő rudak. Találtam a pántok holtjáték nem lehet. Ha szükséges, cserélje ki a hibás csuklópánt.

20. Ha talált sérült Bellow, akkor ki kell cserélni a hibás zsanér csomagtartó. Ne felejtsük el, hogy rangsorolják a közös lebontja a szennyeződéseket