A rejtély tengeralattjárók
Úszás tengeralattjárók mindenkor tartották kockázatos vállalkozás. Sea annak feneketlen mélységben általában veszélyes az emberre, és most egy hatalmas acéledénybe nyugszik nem a felszínen, és csökkentette a vízbe oszlopra. Nem mindenki bátran mernek fedélzetén ilyen hajót. Emellett a víz alatti „sétahajózás” továbbra sem egy-két nap, de hetekig, hónapokig. Ennek megfelelően, az emberek a csapatban vannak kiválasztva pszichológiailag stabil, bátor és ideológiai. Ez egy különleges kaszt haditengerészeti tisztek és matrózok. Vele szinten is emelkedhet, hacsak a katonai pilóták és űrhajósok.
Submarine hívják a tengeralattjáró. Latin „sub” azt jelenti, „a” és a „kikötő” - „tenger”. Mielőtt az első világháború, ezek a hajók megölte nagyon gyakran a technikai hibái és hiányosságai a design. A második világháború tengeralattjáró tengeralattjáró is ment az alsó, nem csak a hiba az ellenség, hanem azért is, mert a meghibásodások és a meghibásodások. Emiatt ők megölt több mint száz.
Azonban, mivel a 50-es években a XX század, köszönhetően jelentős javulás a technológia, a balesetek száma csökkent. Az elkövetkező 50 évben, a végét érte a tengerfenéken 24 tengeralattjárók. Ez a szám nem túl nagy, de nem is kicsi. Ráadásul nem minden eltűnése a katonai hajók töltött fegyver volt magyarázható szakemberek. A halál néhány bíróság egy rejtély. Meg lehet leírni, mint egy titkos tengeralattjáró. Úgy véljük, 3 eltűnése hatalmas hadihajó, amely magyarázatot nem találtak.
Nukleáris tengeralattjáró „Scorpion” legénységgel
Submarine "Scorpio"
Captain nukleáris tengeralattjáró „Scorpion”
Frensis Etvud Sletteri (1931-1968)
Mindez világosan fel van tüntetve néhány titkot, hogy nem akarja nyilvánosságra hozni a vezető matrózok. Végén a tárgyaláson, hogy nem végleges döntés még nem került sor. Következtetés A Bizottság megállapítja, hogy az okozta a tragédiát kombinációja volt az emberi hiba és mechanikai problémák. Semmi, amit a titokzatos tárgy, amely folytatta a „skorpió”, nem került említésre.
Akkor természetesen elismerem, hogy a rejtélyt tengeralattjárók semmi köze a halál a víz alatti nukleáris meghajtású cirkáló a vize az Atlanti-óceánon. De a lényeg az, hogy 1968-ban nem volt még 2 rejtélyes tragédia közvetlenül kapcsolódik a tengeralattjárók. És történt időközönként két nap elején a balsorsú évben.
Izraeli tengeralattjáró „Dakar”
A tengeralattjáró „Dakar”
Világító objektum nem volt tengeri állat. És nem is volt egy tengeralattjáró, mint egyikük nem világít a vízben. Ugyanakkor, a halászok gondoltam, hogy lehet valami köze a hiányzó izraeli hajót, ezért már tájékoztatta az emberek részt a keresésben. Hozzászólás tudomásul vette, de az egészet, és megáll ott.
Francia tengeralattjáró „Minerve”
Submarine "Minerve"
A keresés a hiányzó tengeralattjáró nem kapott semmit. Ahhoz, hogy ez a nap, róla és a személyzet nem ismert. Így időközzel 2 nap a Földközi-tenger eltűnt tengeralattjárók 2. Mindkét esetben a következő be egy furcsa tárgyat. Mi volt ez? Titkos fegyver a magyar vagy esetleg valamilyen idegen növények? Ami az első, úgy tűnik, nem valószínű. De az ösvény az idegen felvehetik. Hála neki, a titkos tengeralattjáró lenne abba, hogy ilyen. De az ilyen dolgok hivatalosan nem ismerték el. És ez így is csak építeni a legvalószínűtlenebb hipotézist, melyek nincsenek válaszok.