7 ok, amiért a motoros autós jobb, a blog

Motorosokat fejlesztettek jobb koordináció, figyelem, képes lehetővé teszi számukra, hogy megbirkózzanak a különböző útviszonyok és a veszélyes helyzeteket. Autós képességek jelentősen veszít a csatában. Miért? Tekintsük több =)

1) jobb koordináció fejlesztése

Az igazság az, hogy nagy szakértelemmel és koncentráció szükséges, hogy ellenőrizzék a kerékpár. Annyi történik, ha lovon: az Ön kezében van a „gáz”, és a tengelykapcsoló-sebességes manuális váltó, és külön féket, miközben a függőleges helyzet, hirtelen lép a fordulat. És hogy minden előtte voleshsya általános forgalmat.

Talán abban a pillanatban, amikor először dobta lábát a kerékpár, a lélek kúszó kétség. De ma, mész, és ezért lehet pat magad a hátán, mert tudja, hogyan kell megbirkózni az összes ezeket a karokat és gombokat, amikor más emberek nem is ismerik.

Ezek a tulajdonságok hasznosak lesznek, hogy ellenőrizzék az autó több profi? Abszolút. Amikor egyesít egy motorkerékpár és a vele lenni „ugyanazon a hullámhosszon”, akkor nyerünk semmit egy hasonló érzés, amely képes arra, hogy a professzionális „szelídítő” olyan jármű.

2) A jobb védelem

Középpontjában a minden autó - egy hatalmas acélváz övek és légzsákok extra védelmet baleset esetén. Ezt a védelmet képes elaltatni az éberséget, a vezetők az úton és unalmas megjegyzés miatt túlzott biztonságérzetet.

Egy motorkerékpár, másrészt, tudja, hogy nincs semmi, ami garantálja, hogy megvédje. Az összecsapás az autó és egy motorkerékpár, motorkerékpár elveszíti minden alkalommal, mert a baleset következményeinek neki sokkal nagyobb! Ezért a filozófia „lovas, mint mindenki más, meg akarja ölni” olyan jól működik, hogy stimulálja hozzon létre egy védekező gondolkodásmód: megszerzése a szokás, hogy előre a legveszélyesebb helyzeteket, amelyek felmerülhetnek, akkor lesz jobban felkészült, hogy elkerülje őket.

Ez a fajta gondolkodás nem tűnik el, amikor beültetjük a járművet. Ha már használt olvasni a közúti veszélyeket, akkor nem fog vakon bízik a biztonsági másnak. Ez a fajta viselkedés teszi egy nagyon óvatos és robusztus kialakítás megvédi a szamár felesleges zúzódás.

3) A fejlett „A hatodik érzék”

Nem, nem úgy értem, a képesség, hogy halott emberek. Arról beszélek, hogy azokat a helyzeteket, amikor ismeretlen okból, nem érzed, hogy haver egy szomszédos sávban metszés (amit valójában nem a végén, de te nem bolond, és mentett meg). Időnként ez az érzés alakul ki, a befogadó táplálékot a vezetési élmény. A legtöbb autósok vannak fosztva „hatodik érzék”.

Ez a „hatodik érzék” nem ugyanaz, mint a maximális koncentráció az úton, és a veszélyeket a vizsgálat. Ez szerzett ismeretek: talán értékeli a helyzetet a perifériás látás, mintha ellenőrzése tükrök, vagy hogy finom változást az arány, amely megmutatja, hogy ő nyerte a „Corolla”, és taszíthatja.

Bármi is volt ez az érzés, motorosoknak is közvetlenül függ a vezetési élmény és az utak száma. És, változó a kocsihoz, akkor kap egy felbecsülhetetlen értékű ajándék, hogy szolgálja a jó helyett a közúti helyet.

4) A jó ismerete az időjárási körülmények és az állam az útfelület

Sok vezető azt mondják, hogy sok figyelmet fordít az állam a útfelülettel. De ha nem tudják megmondani, hogy hány telek kaviccsal, homokkal vagy törött üveg találkoztam velük ma munkába menet, nem tudom, mikor történnek benzin foltok az utcán, vagy ha gyakrabban kátyúk és bejárni, akkor nyilvánvalóan hazudik.

Amikor az ablak rossz időjárás, az autósok kell fordítani a díjak egy kicsit több időt: raktak palást és egy esernyőt magával. De ha egy motoros, meg kell sokkal több idő felkészülni az időjárás változásai: meg kell alaposan átgondolja, mit is megy, össze mindent, ami szükséges az utat, és a dallam egy speciális vezetési stílust.

Egyszerűen fogalmazva, a lovas elér egy teljesen más szintű ismereteket az állam az utak és az időjárás az ablakon, hanem egy autós. Megszokta, hogy gondolkodás révén minden részletet, még egy rövid utazás, akkor automatikusan perenesesh ezt a szokást a kormány mögött egy autó.

5) A gyakori ellenőrzése „holt”

Ez lehet egy kombinációja tükrökkel (a gyakran elhanyagolt) és forgatás a fej, amely sokkal gyakoribb a motorosok, mint az autósok. Ellenőrizze útviszonyok elforgatásával a fej - egy szükséges eleme a biztonságos vezetés: ha igen, autóvezetés, nem, akkor minden esélye, hogy egy nagyon kellemetlen helyzet.

Ellenőrizze a „vak zónák” - ez az, amit az autósok néha tanulni kell tennie. De ez „néha” előfordul olyan ritkán, hogy gyakran vesz egy párszor, hogy részt vegyen a baleset (jó, ha nincs áldozat), mielőtt újjáéledő megértése szükségességét ezt az intézkedést. Motorosokat is körültekintőbbek, nem csak azért, mert a szokást, de aztán, hogy utazás közben egy autóban, hogy nem fáj a „testvére” két keréken.
6) Gyors reagálás és azonnali döntéshozatal

Ha egy motorkerékpár, akkor hatékonyabban tanulni beolvasni az úttest. De váratlan dolog történik egyszerre, ezért van egy gyors választ. Amikor a váratlan megjelenése egy gyalogos út, egy autós a fékre, a motoros lassíthatja, vagy jobbra, és talán a bal oldalon, gyorsító vagy a sebesség fenntartása ... csak egy pillanatra, hogy a döntést.

Azt hiszem, ez ideges? Kétségtelen, hogy különösen az első ütközés az ilyen helyzeteket. Majd megtanulod, hogy gyorsan reagáljanak, amely nem csak menteni az életét, és több benne az úton. Az a képesség, hogy gyorsan és magabiztosan az úton - ez rendkívül fontos, különösen a motorosok.

Sokkal veszélyesebb vezetők bizonytalanok, akinek reakció vészhelyzet teljesen kiszámíthatatlan. Itt van, aki kell félni! De ne felejtsük el, hogy mi minden kell kezdeni valahol.
7) „áztatási” rossz példák mások

Ha a kormány mögött a motor, azt veszi észre, sokkal több, mert a figyelem nagyon koncentrált az úton, és minden, ami ezzel jár: látod, hogy valaki küld egy SMS-t, hiszen a szülők kiabált a gyerekek, mint egy fáradt sofőr elaludt a volánnál, és mindkét nyerte a nő vonatkozik smink. Ön tudja, hogy figyelmen kívül hagyja mindezt!

Bármilyen például a nem biztonságos vezetés, amit csak elképzelni, egyértelműen bizonyította minden alkalommal, amikor a kormány mögött a motorkerékpár. Meg kell próbálnia, hogy nem figyel rá, ha lovagolni a kerékpár. Ha peresyadesh az autóban, akkor előfordulhat, kétszer is meggondolják a rossz példák, amelyek észrevette, és megpróbálja elkerülni az ilyen magatartás vonatkozásában magukat. Nem akarjuk, hogy csak ítélni, és azonosítani egy példa arra, hogyan nem kell csinálni. Nem, nem ez a makacsság és lázadás, hogy vigyázzanak magukra, az életüket, és életét a közlekedés többi résztvevőjét.

Ön egyetért azzal, hogy a motorosok inkább óvatos az úton, és hajlamosak aggódni a biztonsági több mint autósok?

A következő alkalommal, amikor találkozik a régi barátok és a Marlboro Harley és lovagolni az utakon Amerikai =)