Tisztítás gázolaj otthon az common rail rendszer
Mint ismeretes, a dízelmotor Toyota Avensis D-4D kialakított közös nyomócsöves (a továbbiakban CR) technológia, ami azt jelenti, hogy az üzemanyag-ellátás magas nyomás alatt, a közös tüzelőanyag-vezeték. Ahelyett, hogy 200 bar egy hagyományos motor - itt 1350. Ez, természetesen, a pluses és hátrányával.
Előnyök:
- Nagy hatékonyságú összehasonlítva a hagyományos dízel üzemanyag-befecskendező rendszerek a megnövekedett nyomás az üzemanyag, és így egy nagyon vékony üzemanyag-permet az égéstérben, a rövid, CR biztosít üzemanyag-megtakarítás;
- Best of keverékképzés az égési zónában, és a teljes égés a tüzelőanyag;
- CR jobb megfelel a környezetvédelmi előírásoknak;
- Egy autó egy CR rendszer gyakran dinamikusabb benzin, és majdnem olyan alacsony zajszint.
hátránya:
- Ez fokozott követelményeket támaszt a tisztaság és a minőség a gázolaj;
- A viszonylag magas ára alkatrészek és tartalék alkatrészek a rendszer;
- A nehézség vagy lehetetlensége javítás vagy beállítás a rendszer a saját, mert Szükség van egy speciális állvánnyal és eszközök;
- Kifinomultabb fúvókák, amelyek viszonylag gyakori cseréjét, összehasonlítva a hagyományos üzemanyag-ellátó rendszer.
Annak érdekében, hogy megvédje magát a drága javítási és valahogyan üzemanyag tisztító találta rendszer tisztítására dízel üzemanyag hulladék anyagok a lakásban.
Ehhez szükség van:
1 - Kapacitás, hogy megvédje az üzemanyag. Ebben az esetben, 50 liter, amely találták otthon.
2 - Egy pár kettős üzemanyag finomszűrő a jól ismert Icarus - a márka a magyar autóbusz, széles körben használják a Szovjetunióban. Minden dupla szűrő áll egy közös fedél, a két burkolat és két szűrőelemek. A fedél tüzelőanyag csatornákat és a levegő kilépő, majd zárjuk le. Mindegyik ház csatlakozik a fedelet egy csavar, és a szorító érzés a vegyületek által elért gumi tömítések. A szűrőelemek vannak elrendezve házak sorba kapcsolt. HEPA szűrő elem a papír pad.
Úgy találták meg a roncstelepen, teljesen szétszedhető, tisztítható, majd minden szennyet, amely felhalmozódott az évek során a használatra, és húzta vissza. Dirt, hogy őszinte legyek, a szűrők már túl sok volt. A régi szűrő elemek kidobtak, és helyette vásárolt új 2 $ fejenként.
3 - Daru (körülbelül $ 2).
4 - Szilikon benzostojkie 1,5 m hosszú tömlő, amelynek sikerült körülbelül $ 2.5.
A távolság 10 cm-re az alján a hordó szelepet a tömítőanyag került. Ezzel csap tömlőcsatlakoztatásnál. A másik végét a tömlő csatlakozik a rendszerhez a 4 szűrő. Mindez lezárjuk bilinccsel.
Amikor az üzemanyag-csapolónyílás a gravitáció egymás után áthalad a szűrőn, 4. Áthalad egy papír szűrőbetét tisztítását és finom tisztító sár a legkisebb részecskéket. A kilépő van egy tisztább üzemanyag. 10 literes tartály tele van kb 5-7 percig, attól függően, hogy mennyi üzemanyag van még a 50 literes tartály tetején.
Mivel a tartály a 60 l. majd amikor az üzemanyag kezd kifogyni, tankoljon. Mindössze 50 liter. finomított dízel és helyezzük egy szinte teljesen üres tank.
Remélem, hogy az egész rendszer megvédi a motort CR rendszer.