Viszlát GETRAG!

A gép doboz Getrag V160 6MT és a személyzet elkötelezettség a DMF eltávolították.

Itt van a régi Getrag! Beauty mérnöki

Ki ne ismerné a Getrag váltó kézi váltó hat szakaszban Ezekhez a modellekhez Toyota Supra. Box méltó, mert ez irreális jó minden tekintetben. Ő okosan kapcsolók, tökéletesen illeszkedik az áttétel, és ami a legfontosabb, hogy hihetetlenül erős. Az Egyesült Államokban vannak autó kapacitása 1500 lóerő, ami mozog a normális Getrage. Ie ez egyike azon kevés alkalmak, amikor a személyzet box képes biztonságosan megemészteni több mint 5-ször meghaladó teljesítmény.

Egyes információk:
Getrag V160
Sebességfokozatok:
- első fokozat: 3.827: 1
- Második fokozatban: 2.360: 1
- Harmadik fokozat: 1.685: 1
- Negyedik fokozatban: 1.312: 1
- Az ötödik fokozat: 1: 1
- hatodik fokozat: 0,793: 1

Getrag V161
Sebességfokozatok:
Első fokozat: 3,724: 1
Második sebességfokozat: 2,246: 1
Harmadik fokozat: 1,541: 1
Negyedik fokozat: 1,205: 1
Ötödik fokozatban: 1: 1
Hatodik fokozat: 0,818: 1

Egyetértek azzal, hogy a gépet Drahovo gép biztosan gyorsabb, de a célom nem az, hogy húzza. Szeretem azt az érzést, ami egy jó kézi sebességváltóval. Szeretnék menni a gépen, és a DSG, de ez mind rossz. Úgy tűnik számomra, hogy a fent csak a fogantyút!

Getrag ITAG lövés, de miért? Aztán, hogy a helyére Getrag! Igen, ez volt a célja, hogy egy új mezőt elhelyezni a hirdetési Miért? Megkérdeztem ezt a kérdést 10 ember az elmúlt pár napban. Nos, valószínűleg akkor azt akartam, hogy az autó a maximális ideális állapot!

Nos, mivel én egy chip egy dobozban, és a tengelykapcsoló kellett változtatni. Hely rendszeres szerves vett két lemez kerámia kuplung Exedy. És persze, megváltoztatta a főtengely hátsó tömítés egy újat, amely nem kell, hogy távolítsa el a dobozból, amikor ismét a régi még mindig azt akarja, hogy a szivárgást :) És ugyanakkor meg egy új párnahuzatot.

Az új doboz helyett, és az ablakban látható lila kosár Exedy.

Mellesleg Screamer cső is látható ezen a képen :)

Szintén telepített új főállású váltókar és a konzolok. Most, a sebességváltó úgy tűnik, boldog, és remélem, a közeljövőben nem lesz bajlódni vele.

Közben az asztal növekszik dia alkatrészek a következő módosításokkal. Nagyon szeretném, hogy megfeleljen a szezon kezdetén teljesen kész autót.