Turbo lag, hogyan lehet megszabadulni harc tubroyamoy dízel - az útmutató a világ autók

Minden tulajdonos a dízel motor turbó lag találkozott. Hogyan megszabadulni? Ez a koncepció jár nem csak a dízel motorok, hanem a benzin, amelyben a turbinát. Ez a hatás elég kellemetlen, különösen, ha az autó felgyorsításához szükséges gyorsan, például az előzés.

Mi turbó lag?

Turbo lag, hogyan lehet megszabadulni? Ehhez meg kell érteni ezt a koncepciót. Turbo lag - egy olyan hatással a gyorsulás késleltetés néhány másodpercig tart. A levegő nyomása késleltetett, és nem eléggé szállított a turbina rotor. Ez kíséri a rövid távú veszteség az erő és a motor lesz, mint egy normális kiszívott.

csepp energia nem alakul ki a kívánt motor forgatónyomatékkal gyorsulást lehet tele rossz következményei. Így a nyomás a gázok a rossz időben szolgált a lapátkerék rotor, és hogy viszont nincs ideje a lazításra, időben hozzá számosságú hajtómotor.

Alapvetően ez a probléma megszűnik dízelmotorokhoz, de a fejlesztés és a tömeges bevezetése benzinmotorok a turbina vált jelenség gyakran jelennek meg rajtuk. Ezért minden belső égésű motor, amely turbófeltöltéses hatalom hatásának kitett turboyamy.

Küzdő tubroyamoy diesel

Hogy van az, hogy megszabadul a turboyamy hatása dízel? Számos módja van. Természetesen vannak olyanok is elég drága. Így tartjuk módszerek elleni turbo lag a dízelmotor:

• Cseréje a turbina és az összes tartozék. A módszer természetesen jó, de nagyon drága. Attól függően, hogy a motor gyártója és jellemzői a pótlási költség kezdődik $ 3,000.
  
• Telepítése a csiga. Speciális kiegészítő, mely segítségével a gázáramok közvetlenül betáplálásra kerülnek a rotor járókerék. A rendszer egy olyan szerkezet, amely úgy van kialakítva a kipufogó csövek. A keresztmetszete függ motor kialakítása. A gyártók tudják, hogy van ilyen hatás, ezért kifejlesztett egy speciális csiga, amely az építés különböző keresztmetszetű cső. Így turboyamy jelenség szinte eltűnik, és a motor fut stabilan.
  
• Malooborotisty módban. Ez egy pár csigát különböző keresztmetszetű csövek. A kis sebességű az áramlás a nyomás alatti levegőt egy kis keresztmetszetű, de amikor sebesség növekszik, az áramlás ugrik a nagy méret a cochlea. Ezt a technológiát használják elsősorban versenyzésre, de elég a mindennapi használatra 2 ezeket a struktúrákat.
  
• Teherautók és traktorok is fel lehet használni további kompresszor kilépő levegő. Ez a technológia rendkívül népszerű az Egyesült Államokban, ahol fel vannak szerelve a gyárból. Végén betáplált levegőt lapátkerék forgórész kompresszor erőszakkal futtatja.

Így a gyártók és az autósok küzd, és megakadályozzák a hatás turboyamy előre, és ne várják a megjelenését a legalkalmatlanabb pillanatban.

Módszerek elleni küzdelem egy benzinmotor turbina

Az elv a benzinmotor eltér a gázolaj. Ezek vannak telepítve fúvók helyett nyomású gázáram. Érdemes radiális akkumulátort benzinmotorok. Ez egy különleges tervezése és kialakítása.

Ellentétben a dízelmotorok, benzinüzemű belsőégésű motor a kipufogógáz nem elég ahhoz, hogy a kívánt nyomást, így lehetetlen használni őket, hogy támogatják a rotor. Tehát, a tervezők arra a következtetésre jutott, hogy meg kell találni egy másik csomópontot, amely elvégzi ezt a feladatot. Így született meg a kompresszor.

A benzinmotorok módszer foglalkozik turboyamu egyszerű. hűtőt elhelyezett olyan szögben, hogy a kívánt mennyiségű levegő belép a fúvó, ezáltal szétcsavar a járókerék. A többi adatfolyam hűtőrendszer közvetlenül felhasználjuk.

A második módja elleni turbo lag a benzinmotorok felér utcai versenyzők. Ők meg a légbeömlő közvetlenül a motorháztető, ami alatt a nyomás a szembejövő levegő a ventilátor. Ez a rendszer meglehetősen gyakori autók utcai versenyzés. Továbbá, a ventilátor lehet kiszabni, a kápolnák, a motorháztető. Élő, a rendszer látható akció szinte lehetetlen, de a filmben „Fast and Furious” mutatja be egyértelműen.

Turbo lag is előfordulhat bármikor és bármilyen mozgást. Sok gyártó kialakításán dolgozunk, motorok és frissíteni őket annak érdekében, hogy távolítsa el a hatás teljesen. Turbo lag, hogyan lehet megszabadulni? - Ez a kérdés gyakran érdeklődnek autósok, akik a turbómotor. A kapott válaszok ebben a cikkben, és más módszerek nem léteznek. Csak remélni lehet, hogy az idő múlásával, a gyártók menteni autósok ebből kellemetlenséget.

• 
  FSI motor - mi ez? Mi jellemzi FSI?
• 
  Turbómotor: az érvek és ellenérvek. A működési elve a turbómotor
• 
  Gépgyár csak egy toló. Meghibásodási okok
• Hogyan lehet növelni a motor teljesítményét? Néhány a leggyakoribb módja