Tuning pvc csónak halászat a kezét, kiegészítők, csónakok

Egy ilyen dolog, mint egy „tuning” olyan fejlesztés, felülvizsgálata vagy módosítása a terméket. Ebben az esetben a befejezése PVC csónak. Széles körben skála „tuning” ezek a hajók sokba erőforrások, különösen, amely magában foglalja az építési, illetve javítása az egyes szerkezeti elemek PVC csónak.

Ennek oka az, korszerűsítése a lebegő alapok szolgálnak a különböző tényezők. Az első faktor tartalmazza a tökéletlen megjelenését vásárlásával összefüggő másik a „régi”, amikor a tökéletes termékek nagyon kevesen gondoltak. A második tényező a nagyon súlyos, és a kapcsolódó pénzügyi oldala. Az emberek nem vásárolnak drága dolog, abban a reményben, hogy javítani fogják őket, anélkül, hogy a kiadások egy csomó pénzt. Emellett módosításokat lehet végrehajtani fokozatosan, hogy nem vezetne azonnali költség. Ugyanakkor meg kell jegyezni, hogy a folyamat befejező jobb telepíteni a szükséges és hasznos elemeket, hogy javítsa a termék jellemzőit. Bár mindenkinek joga van eldönteni, hogy mely újítások alkalmas úszó alapok.

Sok elem lehet megvásárolni és telepíteni a hajón. Nem kell, hogy érezze magát, annál is inkább, hogy ez a folyamat hosszú időt vesz igénybe.

megerősített alsó

PVC-szövet szolgál, hogy a hajó alját elég erős, de ez kényelmetlen mozogni. Mivel az alsó nem merev, minden horgász érzi számos kellemetlenséget. Ezért erősítése az alsó - ez az első feladat. A jövőben el kell végezni az erősítés, de nem az a hajó alját. Olcsóbb lesz, és könnyebb cserélni szert új vagy megjavítani. Tudod, hogy mind a teljes és részleges megerősítése a hajó alját.

Erősítés feneke megkötésével speciális PVC szalag, amely az úgynevezett „sárvédők”. A sárvédő lehet vastagsága 1,2-3 mm, szélessége 60-235 mm. Rögzíthető ez keresztül 2-kétkomponensű ragasztóanyag. Ez lehetővé teszi az alsó merevebb és biztonságosabb a különböző víz alatti meglepetés.

erősítése gerinc

Működés csökken mi van ragasztva PVC szalagot a gyári szalag (sárvédő). Ez a növekedés vonatkozik a hajógerinc.

erősítése hengerek

Erősítés alapján készült szükségességét. Hengerek is folyamatosan kopik.

Erősítése a keresztfa

E szempontot illetően a hajó amplifikációs azért szükséges, mert a keresztrúd védett csak egyetlen réteg PVC szövet.

Annak érdekében, hogy ne szenvedjen az egyes elemeket, akkor a hajó alját, akkor zárja le teljesen alkalmazásával dörzsölés lemezsor. Ahhoz, hogy legyen óvatos és pontos, valamint kiválasztani a megfelelő ragasztó, a művelet elvégezhető függetlenül. Egy ilyen megközelítés megoldani sok problémát járó romlása jellemzi a hajót.

telepítése hosszmerevítők

Ha a hajó fel van szerelve egy kemény padlón, telepíteni kell a profil dúralumíniumból. Ahogy a hajó deformálódik a mozgás során, a kemény alsó padló mennyezet vonatkoznak felfújható csónak alkatrészek és ott van a folyamat a súrlódás. Ez ahhoz vezethet, hogy a textília kopását, ami nem kívánatos, és ahhoz vezethet, hogy zavar az erejét a csónakot. Az íj, ahol a hajó ívelt alakja van, a hossztartók nincsenek telepítve.

Self szerelési fendering

Self-erősítésű PVC csónak áll a következő műveleteket:

1. Hajó mossuk, amely után az összes szennyeződéseket eltávolítják. Ezt követően, a hajó szárítjuk, a lehető legnagyobb gondossággal. Tartsuk szem előtt, hogy a legcsekélyebb maradványait a nedvesség nem engedi minőségű ragasztó elemei a hajó.
2. Ragasztás felületeket zsírtalanítjuk benzol vagy aceton. Zsírtalanítás óvatosan végezzük, hogy ne zavarja a szövetet.
3. Ecsettel a felületén egy réteg ragasztóval. Jellemzően, a ragasztót a hajóra és a sárvédők. 15 perc elteltével, egy második réteg ragasztóanyaggal van alkalmazva. Réteg kiszárad, amíg a ragasztó abbahagyja ragadt a kezét.
4. Bruce felvisszük a felületre és préselik.
5. Ahhoz, hogy a felület erősen beragadt, akkor jobb, ha a hő egy hajszárító. A fűtés nagyon óvatosan, nem műanyag olvadni kezd.
6. Ezt követően a ragasztott felületeket ismét megnyomja a legnagyobb erő.

Reda hajón

Ezek az elemek teszik a hajó sokkal stabilabb. Reda - egy PVC-elemek egy eltérő alakú.

Hajó horgony PVC - kötőelem, amely lehetővé teszi a telepítés bármely pontján található. Ő volt különösen hatásos a jelenléte a jelenlegi, a hajó mehet a célterületre.

tartók fonás

Egy nagyon hasznos kiegészítő. Speciális kapcsolódási lehet megvásárolni a boltban. Optimális változat 1-2 rögzítő For Two - három rögzítőrész. Extra mellékletet lehet akadálya. Mivel a kész állapotban, számos fonás nem kívánatos. Ha szükséges, akkor el kell távolítani a tartályból bármikor.

Alternatív módon, botartóból teheti ki a legtöbbet a PVC-csövek. Könnyen lehet vásárolni barkács áruházakban.

Kevesebb motor keresztfa feltétlenül szükséges. Vásárlás egy csónakot keresztfa választható lehet-e vagy sem. A keresztfa kívánatos létrehozni rendezettebb.

horgony gyűrű

Ez van szerelve a fara a csónak, és elősegíti az eljárás csökkenti, és növelik a horgonyt. A görgő van kissé az alatt, hogy nincs kopás fendering.

keresztfa kerekek

Ahhoz, hogy telepíteni őket, vagy sem, attól függ a természet a tározó. A víz nagy testek, különösen a vad nem feltételeit normális süllyedés a csónakot. Ilyen körülmények között meg kell, hogy csökkentse a hajó a kezét. Ez annyit tesz, hogy a keresztfa kerekek nem tudnak beszélni.

felfújható gerinc

Általános szabály, hogy az egyszerű hajók nincsenek felszerelve a gerinc, amely nem teszi lehetővé, hogy maradjon a pályán. Ha meg a felfújható gerinc, ez segít megoldani a problémát, a stabilitás a csónakot, különösen akkor, ha a hullámok.

Az érték függ a hossza a gerinc a hajó. Ha beállítja a gerinc egy hajó, amelynek hossza kevesebb, mint 3 méter, akkor fogja előidézni emelkedett az orr a hajó. Ez az elem rögzítjük speciális szalagok, amelyek a csomag részét képezi.

Gyakorlatilag az összes modell a ezek a hajók fel vannak szerelve kemény ülés, ami nem túl kényelmes, mert sok kell egy helyben ülni. Ahhoz, hogy a halászat volt az öröm, akkor jobb, hogy cserélje ki a helyet a puha vagy módosíthatja a régiek. A legtöbb hajó tulajdonosok nem ül a típusú téli horgászat, amikor az ülés alatt van egy doboz a tartozékok számára.

Alternatív módon lehetséges egy mozgatható ülése, amely telepítve bármely pontján.

telepítése táskák

A zsák lehet szerelni az ülés alatt, vagy az íj a hajó.

csónak motor biztosítás

Horgászás - szórakoztató, hanem egy veszélyes foglalkozás. Néha nehéz megjósolni, hogy mi fog történni egy halászati ​​út. Elég gyakran, amikor folyamán halászati ​​zavarja a rendkívüli helyzetek, van egy hiba a motor. Ennek eredményeként, a motor egyszerűen megy a víz alatt. Ennek elkerülése érdekében a motort biztosítani egy acél vagy szintetikus kábelt. Ez csatlakozik a keresztfa 2 a szemen keresztül gyűrűt. Más szóval, a motor egyszerűen kapcsolódik.

Rögzítése a gáztartály

Elemek, mint például extra kanna benzin, előírják, hogy a mellékletet. Erre azért van szükség annak biztosítására, hogy a mozgó vagy éles kanyarokat tartály nem tudott változtatni a helyét. Rögzítés útján hajtják végre kötelek és félgyűrűknek csatlakozik a hajót. Ezek kapcsolódnak a hajó az alábbiak szerint:

• félgyűrűt ragasztva az aljára, ha a PVC-ből szövetből;
• Ezek a csavarral rögzített, hogy az alsó felső határt, ha a kemény padlón.

Minden további elemek kapcsolódnak a hajóról kétkomponensű PVC ragasztó. Számos modell univerzális rögzítő rendszerek. Ha be van állítva, akkor lehetőség van arra, hogy beállítsa a tételek bármelyike.

Kötőelem „penny”

Univerzális rögzítő elem rögzítő rudak, napellenző, táblázatok, stb Az alapanyag gyártása - ez a PVC. Méretek "érme" kötőelemek - magasság 35 mm, átmérője 20 mm.

Kötőelemek rögzítse tm

Ez egy sokoldalú, de egy gyors kötőelemek. Képes átalakítani bármilyen mellékletek, mint a visszhang rendezettebb, navigátorok, övtartójukból stb Ez lehetővé teszi, hogy gyorsan ugrani egy faj egy másik mellékletet.

Ha telepítve van egy hajó a fenti tényekre, súlyuk jelentősen kiegészítik a súlya a hajóról, majd a kezében a lány egyáltalán nem megy le a vízbe. Ezért, mielőtt elindulna egy hasonló tuning, kétszer is meggondolják.