Tünetek hőmérséklet érzékelő hiba hűtőfolyadék - irányítani az autós
Mind a mai napig minden autó építettünk egy speciális eszköz, amely nem csak ellenőrzik a motor munkájára, de a teljesítmény javítására, egy adott helyzetben. Egy példa egy ilyen eszköz egy hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő, ami lesz szó ebben a cikkben.
Bármilyen modern jármű fel van szerelve számos figyelő érzékelők állapotát a járművet. Némelyikük úgy vannak kialakítva, hogy továbbítson az autós, hogy az autó valami baj van (például érzékelők vagy olaj). Mások úgy vannak kialakítva, hogy a fedélzeti számítógépet úgy, hogy viszont alapján leolvasott helyesen beállított mechanizmusok működnek jármű (például érzékelők vagy hőmérséklet-érzékelők, szabályozó adagolt üzemanyag mennyiségét a palackok).
kinevezés DTOZH
Az viszont, minden modern autó fel van szerelve a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő (fagyálló). Különösen szükséges melegben - ellenkező esetben a motor egyszerűen túlmelegedhet. Mint minden más eszközök, DTOZH is károsodhatnak, ami problémákat okozhat a motorban. A leggyakoribb érzékelők, valamint minden egyéb alkatrésze meghibásodik autók nagy futásteljesítmény, bár vannak olyan esetek, törés és a viszonylag új autók.
Hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő - olyan eszköz, amely lehetővé teszi, hogy fenntartsák stabil működését jármű alkatrészek, ez biztosítja a gyors fűtés és megakadályozza a túlmelegedést. Van egy viszonylag kis méretű, de szerepe nem olyan kicsi - ez nemcsak a motor, hanem az állam az autó egészére. Ezért hibás az érzékelő működését okozhatja, hogy egyes súlyos következményekkel jár. Különösen, ha a probléma észlelt elég későn.
Meg kell különböztetni a hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő és a hűtőfolyadék hőmérsékletét mérő szenzor. Ha a második csak információt a hűtőfolyadék hőmérsékletét, amely arra szolgál, hogy a vezető - először beállítja a motort.
További információ arról, hogyan ellenőrizze a hűtőfolyadék hőmérséklete tanulnak a linkre kattintva.
Tünetek hőmérséklet érzékelő hiba
Tünetek DTOZH elég nyilvánvaló, és nehéz figyelmen kívül hagyni. Ha hibát a motor hűtőfolyadék érzékelő általában kezdődik akadozva troit, kemény kezdődik. Sőt, van egy éles csökkenés az alapjárati fordulatszám (ahelyett, hogy „szép” dübörgő motor fordulatszáma a közelben 600-800 jelenik meg „pokryahtyvaniya” tartományban 200-1500).
Ezen túlmenően, annak a ténynek köszönhető, hogy a hűtőrendszer nem működik - fokozott üzemanyag-fogyasztás, valamint a működő hibásan kezd hirtelen hűtőventilátorok, például, hogy lehet venni a hideg időjárás és le a hőt.
Szintén az egyik kimeneti jellemzőket az érzékelő rendszer a hűtőfolyadék lehet sötét füst a kipufogócső az autó.
Amellett, hogy a fent leírt problémák (amelyek önmagukban meglehetősen kellemetlen következményei), a hűtőfolyadék érzékelő meghibásodása problémákhoz vezethet, mint a szegény kezelése autó (akár a „mellőzés” parancsot a vezető), a lassú felmelegedés autók télen és túlmelegedés a motor.
Add hozzá, hogy a fent említett problémák - és látni fogja a teljes összetett problémák, ami oda vezethet, hogy figyelmen kívül hagyja a tünete a hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelőt.
Hogyan lehet ellenőrizni a motor hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő teljesítménye
Az első módszer. Hogy ellenőrizze a hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő teljesítménye szükségünk lesz:
Először a víz melegítésére, hogy a hőmérséklet-érzékelő, és akkor ott, folyadékokat a hőmérséklet mérésére a hőmérő.
Ezután tegye multiméter ellenállásmérő állapotban csatlakoztassa a kimeneti jeladó. Eredmények érvényesítik az alábbi táblázat tartalmazza:
Ha az adatok egyeznek az asztalnál - az érzékelő. Annak ellenőrzésére, a mérési pontosságot ki multiméter feszültségmérő üzemmódban, és ismételje meg a tapasztalat. Az eredményeket meg kell felelniük az alábbi táblázat tartalmazza:
Ha az értékek nem egyeznek - az érzékelőt ki kell cserélni. By the way, ha vásárol egy új érzékelőt is ellenőrizni kell, hogy ezzel a módszerrel.
A második út ellenőrzésére érzékelő teljesítményét azok számára, akik nem rendelkeznek a hőmérő. Ez megköveteli a hőkapacitása vízzel forráspontig, elmerül az érzékelő és mérje meg az ellenállást.
A lényeg az, hogy a víz forráspontja légköri nyomáson 100 ° C-on Ezen a hőmérsékleten, a mérő jeleznie kell a hibát ellenállás tartományban 180-215 ohm. Ha egy nagyobb eltérést érzékelő a hibás.
Mi a teendő, ha a hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő meghibásodása
Általános szabály, hogy ne próbálja megjavítani a saját kezét a szenzor nem vezet a helyreállítás az egészség - ő elég kicsi, és alkotják a szép kis részleteket. Ezért a csere az érzékelő ajánlott üzemzavar esetén.
Ha csere után DTOZH fent a probléma továbbra is fennáll, akkor lépjen kapcsolatba a töltőállomáson mélyebb hibaelhárítás a jármű. Elképzelhető, hogy ez nem neki. De az autós (főleg van egy modern autó) kell a rendelkezésére álló egy extra érzékelők az autó. Ezek szabályozzák a működését egységek és az egységek az autó, így a hiba az egyikük vezethet nagyon különböző felmerülő problémák a jármű működéséhez.