Tompított, távolsági fényszóró 2110

előző ◈ a következő

Világító és riasztó, ez az egyik a garancia a biztonságos forgalom az úton. Hibák általában a rendszerben előforduló több okból is: a gyengülő kontaktust, ami időszakos folyó veszteség láncaikban, oxidáció ezen vegyületek aminek következtében növekszik áram a lánc mentén, ami a biztosítékot, hogy fújja. Failure egy villanykörte. Hibák világítással osztva esetekben teljes kudarc a fény hatásfok, vagy instabil rövid ideig tartó munka. Tekintsük ezt a cikket Mindezen okok miatt, és megtanulják, hogyan kell megjavítani őket.

Hogyan működik a fényt az autó

Az elv a világítás minden autó szinte azonos, a különbség abban rejlik csak az integráció és a kapcsolási világítás. Egyes modelleknél a tompított és távolsági csak akkor kapcsol be, ha a gyújtás a többi futó elég munka helyzetjelző lámpa. Fény 2110 működik a gyújtást.

A feltörekvő hibák lehetnek a karakter egy teljes kudarc a teljesítmény fényszóró vagy időszakos hiba, lehetnek olyan esetek, amikor a fény fog világítani halványabb, mint máskor, és megszakításokkal. A távolsági fényszóró úgy állítjuk be, éjszakai vezetés az autópályán, ellentétben az a tény, hogy a tompított gyakran használják a nap folyamán, együtt ködlámpákat. A legegyszerűbb módja annak, hogy teljes kudarc hibaelhárítási munkát fény VAZ 2110 Ebben az esetben van egy külön elvesztése vagy meghibásodása, hogy csak módszeresen azonosítani és megszüntetni. Abban az esetben, időszakos hibák, és abban az időben eltávolítása, amikor minden működik, hogy meghatározza a hiba sokkal nehezebb, mint amilyennek kikötő bárhol.

Mielőtt keresett meghibásodási okok tompított, távolsági fényszóró, meg kell érteni a mechanizmus a munka és az elv, amely a következő:

Akkumulátoráról jut a gyújtáskapcsoló -, akkor az magától a kapcsoló oldalon fények - akivel jön a villanykapcsolót található a kormányoszlopon -, akkor vezérlés átkerül az egyik a megfelelő relé a biztosíték dobozban, a kormánykerék kapcsoló tartalmaz egy bizonyos relé alkalmazása feszültség a kapcsolatai.

A lényeg! Irányító switch nem maga a fény, és vezérli a fény relé a biztosíték dobozban, ami viszont a megfelelő csatornákon keresztül biztosítékok energiával ellátni magukat izzók Tompított / távolsági fényszóró.

Így meghibásodása esetén a világító kell értenünk, és megtudja, milyen része a lánc szakadás történt, a feszültség veszteség. Vagy, hogy meghatározza, hogy a hiba rejlik a hiba a lámák világítás. Ezen jármű tompított és távolsági van osztva két lámpa minden fényszóró.

fényszóró egység
biztosítószekrény
villanykapcsoló
Switch oldalsó lámpák
gyújtáskapcsoló
műszerfal

K4 - Relay tompított fényszórókat
K5 - Relay fényszórók
F12 - biztosítékok jobb fényszóró tompított
F13 - biztosítékok jobb fényszóró fényszóró
F3 - Biztosítékok bal oldali fényszóró távolsági fény, távolsági fényszóró CL
F13 - Biztosítékok a szélsőjobb fényszóró

A szélsőjobboldali, akkor vegye ki a F13 találkozik vele, és ellenőrizze a teljesítményt, ha a vizuális ellenőrzés nem egyértelmű, hogy vagy nem működik, cserélje ki egy ismert jó biztosíték azonos kapacitású. Amikor cseréli két lehetőség van, a fény is világít vagy kiég. Abban az esetben, egy rövidzárlat. Meg kell keresni az okát. Ezután nyissa meg a fényszóró izzó, és cserélje ki a távolsági fényszóró. Mindez lehet egy kicsit könnyebb, ha az Ön rendelkezésére áll egy ellenőrző lámpa, ahol ellenőrizni tudja, hogy a feszültséget a leginkább reflektorfénybe, mivel megszűnik a bura némi ügyességet.

Ha azt állapítja meg, hogy amikor a fény feszültség alkalmas arra, hogy a reflektorfénybe, hogy lehet biztonságosan eltávolítani a hátsó, a fényszóró saját bankot, és cseréljük ki az izzót. Van egy másik hiba, ez a kudarc és a veszteség „tömeg” a mancsát, szem előtt tartani, hogy az idő, és nem rohan azonnal, hogy a kiadások vásárol egy új izzót. Talán csak le a drótot, és a megközelítés a hatalmat a lámpa, nincs áramellátás.