Titkok festett autókereskedők

Azok, akik már képzett vezetni egy autósiskola, tudja, hogy milyen rossz, és „megölte” vannak autók. És a javítás végzik, mint „ügyetlen”, amely még a gyakorlatlan észre. De az autó, hogy szeretné azt követő eladásánál, javítás és a festék, hogy az autó tulajdonosa tapasztalattal nem mindig veszi észre a különbséget az új autóval. Gépjárművezető-oktató atlétikusak gyenge géptér biztosított a másodlagos piacon. Ezek az emberek mindig úgy dönt, hogy megjavítja az autót, vagy sem. Hogyan csinálják, és mi a titka, azt fogja mondani, hogy ebben a cikkben.

Ízületek és foltok

Jó garázs festeni a sérült területet az átmenet. A zománc alkalmazzák nemcsak a javított helye a szervezetben. hanem a szomszédos fragmentumokat a szín közötti kontraszt javítása és festése gyár nem volt olyan éles. Például, ha én vagyok az ajtót, majd a festés nem csak ő, hanem összekötő ajtó autó, valamint egy szomszédos szárny.

Ha a javítás, hogy úgy mondjam, „költségvetés”, és az ajtók voltak festve, a különbség színek és árnyalatok is nagyon észrevehető, mert csak a szakemberek, és akkor sem mindig biztosít ideális szín megfelelő.

Mint szakértők azt mondják, még két új autót a különböző felek nem mindig azonos árnyalatú.

Hogyan lehet megkülönböztetni az árnyalatokat?

Nem mindenki tud különbséget tenni a színes területek a test. Ez megköveteli paramétereket, mint például:

• Az első és legfontosabb, természetesen tiszta test.
• Másodszor, a helyiség legyen világos világítás; ha az autó fogják vizsgálni az utcán, akkor ezt meg kell tenni a délutáni órákban.
• Fontos paraméter - jó színérzékenység a néző.

autósok gyakran ezt a kérdést: lehet-e tartani a festmény, hogy még a profi nem vette észre. A szakértők válaszolni elméleti szempontból - lehetséges, de gyakorlati - nem valószínű. Egy tapasztalt szem nem látja, csak a különbség az árnyalat, de eltérő minősége a test felületén, nevezetesen az érdes, gabona, stb

Annak érdekében, hogy tökéletes befejezni a gyári szín, szüksége van túl drága, és szigorú megközelítést, ezért a gyakorlott szem legtöbbször látja színezett testtájakat.

Mérjük a vastagsága LPC

A leginkább azt mondhatjuk, a pontos módja annak megállapítására, karosszéria javítás mérik vastagsága autó festék. Ezt meg lehet tenni egy speciális eszköz - a „hézagmérővel” ahogy nevezik a garázsok. Ez az eszköz egyszerűen fel, például, hogy a szárny, és a kijelzőn megjelenik az érték a vastagsága mikrométer.

Például, ha a vastagság 110, 180 és 300, a gép nyilván festett, mert az ilyen variáció vastagságban az eredeti autó lehetetlen. Soros festék réteg vékony, egyenletes. Ha a javítás töltőanyag, a leolvasott magasabb lesz. A járművek a különböző gyártóktól származó saját normáit festék vastagsága. Így, a magyar és a japán réteg vékonyabb, és az amerikai - vastagabb.

Egyébként egy ilyen eszköz szinte minden kapható, és műhelyek, amelyek részt vesznek javítási autók. Ha vásárol egy autó kétségei vannak az LCP, lehet viszont, hogy a szakértők.

Mi nem érdemes odafigyelni?

A szakértők szerint a kis horpadás, nem sérült karosszéria fényezés semmiképpen fenyegeti. Nos, ha csak a veszteséget esztétika. Ezek horpadás lehet korrigálni minden töltőállomáson. Gyakran használ CIP módszer az úgynevezett Paintless Dent Repair. Ily módon, a gyors és könnyű eltávolítani jelek az oldalán az autó, hogy úgy mondjam, „az ellenség” az ajtók.

Karcolások és chips a lökhárítók, és nem érintik a funkcionalitást az autó. Megjegyezzük, hogy a hasított, enyhén sérült lökhárítók szűk európai városban - teljesen normális. Kopasztott aerodinamikai lökhárító kötények és görbe gyakran jelzik nem túl sikeres off-road kirándulás, és ezzel semmi baj. Ha a többi elem ép, akkor nem kritikus.

Egy másik szükséges rossznak - a rács mikroszkopikus karcolások a szervezetben, ami általában jelenik meg az első hónap működés, mint például után a gyakori mosások.

Ez nem jelent problémát, és a helyi színező elemek. Ha kétségei vannak, akkor újra a „vastag”, amely megmutatja, hogy van-e töltőanyag darab. Abban az esetben, ha nagy a különbség az értékek akkor hozza le az ár.

Ha a vásárlást érdemes törölni?

Bőség gitt, repedések a fényezés, a rossz festés - mindez egy ok arra, hogy hagyjon fel a vásárlást.

Ha van aszimmetria a test, például az ajtók zárva vannak rossz, az ügy nagyon rossz. Offset pont standardok nem lehet magasabb, mint 2-3 mm. Azt is meg lehet ellenőrizni egy speciális eszköz, vagy inkább álljon. Ha a szervezet, hogy úgy mondjam, „balra”, hogy négy milliméter, az autó határozottan javításra szoruló.

És itt van egy kis törött és festett az autó - nem ok arra, hogy elhalasztják a vásárlást. Először is, az a tény, hogy a javítás nem jelenti azt, hogy sérült a létfontosságú elemek (talán volt egy kis baleset). Ha lökhárító átfestett, akkor az valószínűleg a jele, nem parkoló, és talán az autó tulajdonosa egyszerűen el akarta távolítani zseton. Elfogadom, kisebb sérülések és szerzett hibák a működését az autó szinte elkerülhetetlen.

Legyen óvatos, és óvatos a kiválasztásban a gép!

A cikk használjuk képpel moto-auto-news.ru oldalon