Telepítése érintés gyújtásrendszer VAZ-2106

Elhelyezés a kocsijában érintésmentes gyújtási rendszer, akkor nem csak felejtsd el a hiányosságokat a fent felsorolt, hanem kap egy csomó előnnyel rendelkezik a hagyományos rendszer. A fő közülük tartalmaznia kell: egy erősebb szikra következtében megnövekedett feszültség a szekunder körben 22-24 kV helyett 16-18 kV; illetve egy teljesebb égést a levegő-üzemanyag keverék, és csökkenti a CO-tartalmat a kipufogó az autó; jobb motorindítás fagypont alatti hőmérsékleten; jelentős csökkenését dinamikus teljesítmény; magasabb üzembiztonság és hiánya gyakori ellenőrzése a munka a gyújtási rendszer.

Hogyan működik a BSZ

A BSZ helyett megszakító (záró) kioldás kisfeszültségű áramkört alkalmazunk egy elektronikus kapcsoló, amely nyitja és zárja az áramkört miatt reteszelje vagy oldja a kimenő tranzisztor. Egy ilyen rendszer lehetővé teszi, hogy növelje feszültség az elektródákon a szikra, és ezáltal növelik az energia a szikra kisülés. Továbbá a feszültségszint a gyújtógyertyát nem csökken alacsony fordulatszám mellett, ezért jobb a motor indítását.
Ne feledkezzünk meg a fordulatszámmérő vezetéket, tekerje be a „K” (a VAZ 2106 barna színű, és a vezetékeket a terminál „B” kék) Azaz a vezetékek, amelyek kapcsolatban álltak a régi tekercs, a helyükön maradnak. Csak beköt ellenőrizze a kapcsolatok ( „K” és „B”), az új tekercs, mint egy új tekercset lehet telepíteni képest a tartó 180 fokban (Kapcsolat „K” tekint vissza, és a „B” előre). Lazítsa meg a Tömlőbilincsek a tekercs konzol és bővíteni a tekercs képest a bázis, amely a kapcsolatot a „K” és a „B” volt, mint egy régi tekercs. Ennek eredményeként minden egyes érintkező tekercs bekapcsolásához 2 vezetékek (az „R” két fahéj - az egyik a teljes-hám, a fordulatszámmérő, és a másik a gerenda beköt érintésmentes Zazhigina vagy 1 st érintkező kommutátorok, és a „B” két kék - egy személyzeti hám gyújtáskapcsoló, a másik horog fel a fény, vagy érintés Zazhigina 4. kapcsolati kommutátor).

1. Érzékelő-elosztó (érintkezésmentes tramblor)

A BSZ alkalmazott érzékelő-elosztó 38,3706 (Motor 1,5-1,6 liter), 38,3706-01 (Motor 1,2-1,3 liter, van egy rövid rúd) 38,3706-10, 038.3706-10, 3810.3706 (1,7 literes motor, a Field), látszólag azonos, azzal az eltéréssel, 38,3706-01 (rövid rúd).

Leple alatt egy klasszikus, értékesítési időzítő származó Niva. Ő jelölés 3810.3706 vagy 38,3706-10, vagy akár 038.3706-10. Külsőleg, ez pontosan ugyanaz, de különböznek más jellemzőit centrifugális szabályozó és egyéb vakuumnikom. Vásárolja meg erősen nem ajánlott! De ha még mindig megvette, akkor telepítenie kell a előgyújtást. Alacsony fordulatszámon bosszankodik, és füst nagy sebességgel közel normál (gyújtás időzítés).

A kapcsoló megszakítják az áramot a primer körben a gyújtótekercs 2107 a jelek érzékelő gyújtáselosztó. A kapcsoló lehet bármilyen típusú: Remix, 36,3734 vagy 3620,3734 vagy HIM-52 vagy BAT 10.2 A kapcsoló áramkör előírt automatikus lekapcsolása áram segítségével a gyújtótekercs, amikor a motor leáll, de a gyújtást.

3. A gyújtótekercset.

A BSZ használt tekercs típusú 27,3705. A gyújtótekercs felhasználni, hogy a szakaszos kisfeszültségű (12V) a nagyfeszültségű (11-20kV) a légrés bontást az elektródok között a gyújtógyertyák.

4. Puchok huzalok

A személyzet meg a kontaktus nélküli gyújtókábeleket a „Field” (VAZ 21213) vagy a Tesla

5. A gyújtógyertyák

Tervezték, hogy gyullad a éghető keverék a motorban palackok egy szikra között a kisülés. A BSZ használat gyertya A-típusú 17DVR egy végső 0,7-0,8 mm.
Amire szüksége lesz

Ha van jó drót és gyertyák, hogy nem tudnak változtatni

A szerszám van szüksége
1. Írjuk 13 - A SNAT és tegye tramblor 2104.
2. csavarhúzó - húzza meg a csavarokat.
3. fúrógép a fúró fém, átmérője csavarok
4. Két önmetsző csavarok - rögzítse a kapcsolót.
5. Keys 10 és 8 - SNAT és tegye az orsó.

1. Állítsa be a gyújtás időzítését anélkül eszközöket magukat. (Tramblor).

Ha követte a telepítési utasításokat, a készülék akkor vseravno zavedet.

Melegítsük fel a géppel 85-90 fok (vonat), majd tárcsázza a 40 km.chas sebesség és 4. fokozatban élesen így „gáz”

Ideális esetben, ha van egy kopogás közben 2-3 másodpercig, és felgyorsul folyamatosan.

Ha kopog „ujj”, akkor forduljon enyhén (1 fok) időzítő az óramutató járásával megegyező irányban, majd csak próbálja, amíg Paltz megálló lüktető.

Ha van egy „hiba” a tramblor óramutató járásával ellentétes irányban.

2. Beállítás alapjárati nélkül eszközök önmagukban. (Carb)

- Csavar „kollichestva” ki 1200-1300 rpm, majd csavarja a „minőség” a helyzet a maximális sebességet.
Fényképek lesz később) a szerencsét BSZ

- ismét csavarja „mennyiség” ki a 1200-1300 fordulat és ellenőrizze újra, csavarja a „minőség” a helyzet a max. A fordulatok száma.

- Végezze el a és b pontok, amíg a lendület lesz 1200-1300, de a minősége a csavar talált helyzetben maximális sebesség.

- Miután elérte ezt csavarja a „minőség” csökkenti a fordulatok száma a normál (850-900 rpm).

- Jó és lovagolni.

Ár a kérdés: 2 500 ₽ Futott: 73000 km