Tárcsafék adott eszköz

Autósok, autók futnak dobfék rendszer, természetesen, lehet, hogy érdekli, amit a tárcsafék. A fő feladat által végrehajtott lemez mechanizmus társul változás sebességét, miközben a kocsi mozog, vagy amikor leáll. Tehát, ha kell, akkor megáll az autó egységes álláspontot képviseljen.

Tárcsafékek meglehetősen gyakori, és ideje tesztelt. Mint más fékek, ez a rendszer szükséges peremenyat sebesség a mozgás során az autó. Ahhoz, hogy megértsük, úgy néz ki mint tárcsafékek és hogy azok mit kell fontolnia tartozékaik:

• Vastagságot a ház (gyártási anyag - vas), amely egy pár alkatrész. A perselyek előfordul kötött részek. A lemez található, a kerékagy és lenyomja van hozzá csavarokat és anyákat. Szellőzés jobb volt, és a leállás alatt történt hűtés szükséges speciális lyukak. Az egyik funkciója tekinthető öntisztító, így a szennyeződés nem halmozódik fel a lemezre a párnákon át a fékeket.
• Fékbetétek - fémlemezek fix dörzsbetét anyagból készül dörzs- folyamatok. Pads kerülnek a ház belsejében.
• Hengerek - különleges ház belsejében található egy mozgatható testet. Fent dugattyú szerelt mandzsetta, mellyel rendelkeznek benzin-olaj gumi anyag. Szintén a mandzsetta, ott is az exponáló illeszkedő, eltávolítja a felhalmozódott levegő szivattyúzás közben a fékrendszer.

Jellemzői a fékrendszer

A levegő felhalmozódott közötti párna és lemezek, szabadon forgalmazott, és ezért van egy gyors hűtés tárcsafékek (bármely más fékrendszerét hűtés nem olyan gyorsan).

Van is egy öntisztító, így a felhalmozódott szennyeződést eltávolítják. Mindazonáltal a sár még néha az, hogy ha a párna érintkezik a lemez, ami miatt lehet karcos. Ezért az idő múlásával a féktárcsák ki kell cserélni.

Mivel a párna nagyon kis méretek, akkor erősebb lesz az ellenállás szükséges a jármű megállítására. A megnövekedett nyomás vezet a gyors kopóbetétek (ez még mindig egy fogyasztható). A lemez melegítjük, amikor a gép leáll, és a hőmérséklet olyan nagy lesz, hogy a fékfolyadék tulajdonságok követelmények súlyosnak kell lennie (különösen annak alkatrészeit és mutatók hő stabilitás). Ezért a tárcsafékek meglehetősen drágák.

Problémák merülhetnek fel, ha a parkolási meghajtó mechanizmus van szerelve a lemez eszköz.

Tünetei fékhiba

Ahhoz, hogy megértsük, hogyan tárcsafékek dolgoznak. tudnia kell, mik azok megsértik a normális működését. Meg kell jegyezni, több fontos jelei meghibásodást. Ha találunk, természetesen, azonnal értesítse a műszaki szolgálat javításra, mert rosszul működő vészfék rendszer magában foglalja a kockázatot. Néhány külső jelek:

• A jelenléte furcsa külső zaj, amikor az autó fékek.
• A jelenléte rendellenességek egyenes vonalú mozgás.
• Annak szükségességét, hogy fokozott erőfeszítéseket a pedált.
• A növekedés a pedál.
• Az, hogy csökkenteni kell a fáradságot a pedálra (pedál, sőt néha nem).
• A jelenléte rezgés.
• Mechanikai hibák jellegét.

Azonban ez nem mindig derül ki, hogy a külső jeleket. Néha tárcsafékek már nem működik megfelelően, mivel a belső sérülések:

• Problémák a fékszerkezet;
• Hibák működtető;
• Defektusai fékerősítő.

Amikor az emberek beszélnek a lehetséges problémák fordulhatnak elő a fék mechanika, akkor kopott vagy sérült fékbetétek és tárcsák és torz támogatást.

Tól működtető hibák említhetjük:

• Sérült tömlők;
• Folyékony szivárgás fordult elő fékezés;
• A levegő szívó okozta lazaságot;
• Dugattyú roham.

Végül, a fékrásegítő lehet a következő hibák:

• Elégtelen vákuum van a szívócsonk;
• Hibák szelep;
• Sérült szívótömlő.

Miért törés fordul elő?

Mondanom sem kell, a fékek nem működnek normálisan, és eltört az oka, valamint amiatt, hogy bizonyos okok miatt. némelyikük azonosítani kell:

• Be nem tartása működési eljárások fékezés közben;
• A külső tényezők hatását;
• Components rossz minőségű, és így tovább.

Ahhoz, hogy elkerüljük az ilyen károk legalább hetente egyszer ellenőrizni kell a fékrendszert. A tartályban van, hogy a fékfolyadék egy bizonyos összeget, RV és alkatrészek nem lehet csíkok.

Ha beszélünk a modern járművek, ezek biztosítják a különböző érzékelők ellenőrzésére. Amint a fékbetétek viselni, megtörténhet bármi baj, egy speciális panel a jelentés figyelmeztető lámpa.

ellátás szabályzat

Meg kell felsorolni néhány alapszabályt kapcsolódó gondozása tárcsafék. Megtartásuk szükséges, hogy a fékrendszer nem elromlott idő előtt, ez tarthat sokáig, és nem vezethet a baleseteket. Tehát a szabályok ugyanazok:

1. Az, hogy módosítani kell a fékfolyadék - legalább háromévente. Vérezni a fékek, felhasználás nem esedékes folyadékot (lehetőleg az említett alapok a kocsiban útlevél). Ha a vérzés befejeződött, szükséges hozzá egy folyadékot, hogy elérjék a kívánt szintet.
2. Ellenőrizni kell, lemezek és párna. Ha be van jelölve pad, meg kell elemezni mutatók réteg vastagságát, amely legyen legalább milliméter. Kopóbetétek egyenlően - ellenőrizni ezt, távolítsa el a kereket, majd ellenőrzés párna. Ha a kopás egyenetlen, kívánatos, hogy cserélje ki.
3. Sokkal jobb, hogy használni párna készült hazai gyártó, mert a tapasztalat azt mutatja, sokkal tartósabb, de a költség - vonzó. A méretei a féktárcsák eltérő lehet, de a biztonsági szabályok megkövetelik a berendezések használatát, amelynek mérete egyenlő kell legyen, hogy legalább tíz milliméter, vagy ki kell cserélni.
4. A csővezeték a féket működtető ellenőrizni kell időről időre - függetlenül attól, hogy szoros?
5. Amikor a dugattyú ékek szüksége folyadékcserénél és palackokat. A palackokat nem sérült, kell kezelni őket egy folyadék úgynevezett WD-40. Telepítése a dugattyú kell történnie nagy pontossággal révén a mount.
6. A telepítés a dugattyú a kívánt helyzetben, nyomja meg a pedált. Hogy megkönnyítse a lépés szükségességét pumpálja a féket, készített több alkalommal. Amikor a dugattyú a helyükre, lehetetlen, hogy felmászik a lemez érintett.
7. A megjelenése a levegő a fékrendszer szükségessé teszi, hogy megszabadulni ez. E célból:

• a henger belsejében van töltve fékfolyadék;
• kicsavarva dugó szelep a második henger;
• telepített csatlakozó, amelynek fél méteres gumitömlő.

Ez folyamatosan nyomon kell követni a:

• Mivel a mester henger rögzített;
• Hogy a fékrendszer
• Milyen állapotban tavasz betétek;
• Mi a különbség a megfigyelt pad a lemezt;
• Van fékrásegítő korrigálni;
• Hogyan összetételéhez mechanizmus.

Tippek autó tulajdonosa fékrendszer működését

Ahhoz, tárcsafékek tart, és megbízhatóan működnek, tudunk adni néhány hasznos ajánlást autó tulajdonosa:

• Időről időre (háromévente) módosítsa a folyadék
• Hetente egyszer, hogy ha a folyadék szintje elegendő;
• Scan és adjunk hozzá egy folyékony fékezésére, amikor teljes szivattyúzási;
• Figyelemmel kíséri a jelenléte foltok a rendszeren belüli felelős fékezés;
• Mérjük meg a mérete nem csak vezetni, hanem burkolatok;
• Ne felejtsük el, hogy figyelemmel kíséri, hogy a meglévő csövek és vezetékek szorosak;
• Állítsa be a paramétereket a pedál, ha a szükség úgy kívánja;
• Ellenőrizze, hogy a levegő a rendszerben megjelenik.

Ez megköveteli a maximális felelősséget, amikor ellenőrizni tárcsafékek és az állapotát. Rendszeres monitoring megakadályozza nemcsak a gyakori költséges javításokat, hanem a veszélyes következményekkel járhat. A jobb ellátás a fékrendszer, annál tovább lesz képes működni.

Kisebb károk néha korrigálni autó tulajdonosok maguknak. Abban az esetben, súlyos hibák a legjobb kapcsolatot a szakértők a műszaki szolgálat. Bár nincsenek megfelelő gyakorlati tapasztalat szakmai segítséget kell kérnie, még a kisebb üzemzavarok - túl felelős a munka egy ilyen mechanizmus.

Hozzászólások meghibásodás esetén a fékek

Amikor hirtelen megtagadva tárcsafékek (összes előfordulhat), és a fékpedál nyugszik a szőnyeg nélkül reakció, mindegy meg kell nyomni. Modern autók egy kétkörös fékrendszer. Ha az egyik nem hajlandó áramkör váltja egy másik (ez működik egy kicsit rosszabb, de még mindig „művek” egyébként).

Ha a hatás nulla, annak ellenére, hogy folyamatos nyomás (azaz nem működik, sem a kontúrok), akkor szükséges, hogy a pedál, majd újra klikk (ami több, mint egyszer). Előfordul, hogy a nyomás a rendszerben helyreáll.

Ezeket a lépéseket meg kell ismételni, ha a folyadék elveszett, az ezt követően lassul, és a pedál csökkenni kezd. Ezt az eljárást végzik, hogy egy teljesen megáll a jármű.