Tanulási sebességváltás a kézi sebességváltó
jobban tanulnak autók manuális sebességváltóval. Ezen kívül egy kézikönyvet több előnye is van az „automatikus” - ez lehetővé teszi, hogy jobban kézben tarthassa a gépet tölteni kevesebb üzemanyagot kell használni, és hála egy egyszerű
tervezés olcsóbb mind a beszerzése és karbantartása. Az egyetlen negatív - a sebességváltó a mechanikus doboz tűnhet nehéz egy kezdő, de meg kell adni a tapasztalat.
Megkezdése előtt a gyakorlat, akkor van némi ismerete a mechanikus doboz. A legtöbb kézi sebességváltók, van 4 vagy 5 gólpassz, és egy vissza, még mindig semleges, ha viszont, hogy a forgatónyomaték továbbítani kell a kerekeket. mehetsz egy semleges helyzetből bármilyen átadása, hátul. Ügyeljen arra, hogy megtanulják a helyét a továbbítás útközben nem kell nézni a váltókar. 1. peredachka ma leginkább elhúzás vagy parkoláskor az autót. A hátulján van, hogy legyen óvatos - egy nagyobb fordulatszám-tartományban, mint az első, de a hosszan tartó használata kárt okozhat a doboz.
És így, hogy kezdenek mozogni, meg kell, hogy teljes mértékben a tengelykapcsoló pedált, és vegyenek részt 1. peredachku, majd lassan elengedi a tengelykapcsoló-pedált, és óvatosan nyomja a gázpedált. Egy bizonyos ponton úgy fogja érezni, hogy az autó elindul, kuplung ebben az időben egy kicsit tart a földön, majd lassan engedje fel teljesen. Szétszórt az autó sebessége 20-25 km / h, el kell menni a második, majd engedje el a gázpedált egészen szorítani a kuplungot, és kapcsolja be a második, hogy a kuplungot. Az átmenet a harmadik és a nagyobb sebességet szerint hajtjuk végre ugyanazt a rendszert. Nem szükséges, hogy ugrik a transzfer: ha az arány nem megfelelő, a motor nem tud megbirkózni - istálló, vagy egyszerűen csak elkezd lassulni. Ugrás a következő peredachku végre körülbelül minden 25 km / h, de érdemes
szem előtt tartani, hogy a váltás tartományok különböző járművek különböző lehet - sok függ a kapacitás a motor és a sebességváltó CPR számokat. Bit tapasztalatot lehet tanulni időben sebességfokozatok összpontosítva
motorhang.
Ahhoz, hogy váltani egy kisebb sebességgel - engedjük fel a gázpedált, és nyomja féket, amíg a jármű lassítja a kívánt sebességet, majd a tengelykapcsoló és a kapcsolókat a kívánt, engedje el a tapadást és megnyomjuk a gázpedált.
Csökkentésével mindig csökkenti a jármű sebessége - ha nagy sebességgel, beleértve az alacsony peredachku, az autó hirtelen lelassul, és mehet megcsúszik. Továbbá, kapcsoló az átviteli feltétlenül kell teljesen szorítani
tengelykapcsoló - egyébként meg nem hallja a csörgő a dobozban, és idővel ez teljesen sikertelen.
Tudta, hogyan kell sebességet váltani a kézi doboz, kezdhetjük gyakorolni. Meg kell érteni, hogy az első, hogy van egy csomó baj, például, engedje el a tengelykapcsoló simán és időben váltani a kívánt programot.
A legnehezebb az első alkalommal lesz sima start, ezért elegendő időt tölteni, hogy a vonat valahol a szabad telek.