Szállítás, mint egy ág a társadalmi termelés

Közlekedés - az egyik ág a népgazdaság, hogy anyagi szolgáltatásokat az emberek és az áruk. Ez biztosítja a felület elemeit a nemzetgazdaságban. Övé jelentős szerepet bővülő gazdasági kapcsolatok nemzetközi szintű, bővítése közötti kulturális kapcsolatokat népek számának növelése turistaúton, úgy válik egyre intenzívebb cseréjét szakértők a tudomány, a technológia, a kultúra, a művészetek és a sport.

A közlekedési ágazat (komplex) - egy gyűjtemény a különböző típusú közlekedési, amelyek kölcsönhatásban és kapcsolatokat, amelyek kiegészítik egymást.

A közlekedési komplexum magában foglalja a következő típusú szállítás:

- szárazföldi (vasúti, közúti és csővezeték);

- víz (folyami és tengeri).

A közlekedési ágazat egészének egyes típusok megfelelnek az alábbi alapvető követelményeket:

- a legteljesebb kielégítése a társadalom igényeit a teher- és személyszállítás;

- szabályosságát biztosító közlekedési, függetlenül az évszaktól, az időjárási és egyéb kedvezőtlen tényezők;

- a megőrzése a szállított áruk;

- biztosítja az utasok kényelmét;

szállítás biztonsága érdekében;

- nagyfokú versenyképességét a hazai és a külföldi piacokon.

A szállítási komplex Fehéroroszország egyik legnagyobb gazdasága egység. Ez termel több mint 6% -os GDP, rendelkezik több mint 13% -a mennyiség fizetett szolgáltatásokat a lakosság. Általában a szolgáltatások exportjának járművek képviseli több mint 63%. A közlekedési ágazatban működik több mint 6% -át biztosítja.

Kialakulása fejlesztési irányok a közlekedés, az állami szabályozás a szervezet tevékenységét a Közlekedési Minisztérium és Hírközlési Belarusz Köztársaság (Közlekedési Minisztérium). Szervezi a fejlesztési koncepciók és programok fejlesztésére irányuló vasúti, közúti, légi szállítás, folyami hajók, közúti infrastruktúra együttes használatát teszi lehetővé a különböző közlekedési módok, a nemzetközi együttműködés fejlesztését a közlekedés területén.

Kezelése a vállalatok a vasúti közlekedés hordoz belorusz vasúti, közúti közlekedési vállalatok - osztály a közúti közlekedés a szerkezet a Közlekedési Minisztérium, a vállalkozások Polgári Repülési Osztály - Aviation, vízi közlekedés - vízi közlekedés irányítására, közúti vezetés - Minisztérium „Belavtodor”.

A Közlekedési Minisztérium a szerkezet az iparág javítási vasút, autó légi közlekedés, valamint számos más szervezetek.

A városi közlekedés irányítási (metró, busz, troli, villamos közlekedés) a helyi területi önkormányzatok (regionális végrehajtó bizottság, adminisztráció) a városi közlekedés nem szerepel a szerkezet a Közlekedési Minisztérium.

Vasúti közlekedés biztosítja az áru- és személyszállítás vasúton, elsősorban a közép távú és helyi (elővárosi) közlekedés. Jellemzett Tömegáram, viszonylag olcsó távolsági közlekedés, viszonylag nagy sebességgel, időjárástól függetlenül.

A vasúti közlekedés van osztva a fő és az ipar, amely a hálózat szolgáltatás-hozzáférési utak a vállalkozások számára.

Fehéroroszország hosszúságú vasúti több mint 5500. Km, beleértve 1,6 km dvuputnyh (28,5%), melynek fele villamosított, az eljárás folytatódik. Vasúti sűrűség Fehéroroszország 26,6 km per ezer km 2, amely hozzáférést biztosít 40% a települések, a vasútállomás.

Fehérorosz Railway (a továbbiakban: - BC) kezeli csomagtartó sín. Ez magában foglalja a 6 ágak BR (Minszk, Baranovichi, Brest, Gomel, Vityebszk és Moguilev), amelyek egyesítik 384 A 17 mozdony raktárba raktárak 12, valamint a tápegység 7 távolságokat más egységek. A szerkezet magában foglalja a BC építőipar, tervezés, kutatás, a technológia, a logisztika és más cégeket és szervezeteket. A BC foglalkoztat több mint 100 ezer ember.

- infrastruktúra (villamosítás 387 km vasúti állomás, 16 vontatási alállomások, riasztórendszerek, létrehozása légiáruterminálok Minszkben, Grodno, Brest;

- a tranzit áruk Kalinyingrád, Európa és Délkelet-Ázsiában, többek között az ország a Balti- és a Fekete-tengeren;

- személyszállítás nemzetközi forgalomban Magyarországon, Kazahsztánban Közép-Európában, a helyi postán üzembe nagysebességű személyszállító vonatok közötti regionális központok és a tőke, a regionális jelentés, a szervezet a vasúti személyszállítás Minszkben.

Végzi áru- és személyszállítás elsősorban a rövid és közepes távolságokra. Szállítás nagy távolságokra sokkal drágább vasút. Azonban ez a fajta közlekedés kiváló irányíthatóság és a rakomány szállítás „háztól-házig”.

Jelentős előrelépés a nemzetközi áruszállítás alapján kormányközi megállapodásokat. Ez lehetővé teszi, hogy a közlekedés egy harmadik ország, ha egy útvonal áthalad Fehéroroszországban.

- személyszállító elővárosi és városi buszok kiskapacitású (maximum 50 fő), a mester a termelés a buszok szabványosított alkatrészek és egységek, javítja a útvonalhálózat, tegyünk műholdas navigációs vezérlő busz forgalom és automatizált ellenőrző rendszer a fizetési utazási;

- teherforgalom teljesítése érdekében a közúti közlekedés a köztársaság gazdasága. Mindannyian megyei közlekedési mód nagyobb mértékben. .. tól 123 ezer teherautó működtetett 56700 az ország tartozik, állami tulajdon 65.600 -. Private.

Közlekedési Minisztérium Enterprises tulajdonában 7% (9,1 th.) Állam az áruszállító egységek, míg a Mezőgazdasági Minisztérium - 29% (35.700 db.) Minprom - 4% (5,1 th.) Energy - 4% (4 , 5-én) Minstroyarchitecture -. 4% (5,1 mii), Belkoopsoyuz -. ​​5% (6,1 mii) a teljes .. Közlekedési Minisztérium tervezett autoenterprises vásárolt öt évben mintegy 2 200 egység a kamionok.

Az utak hossza a Fehéroroszországban mintegy 100 ezer. Km, köztük 71,0 ezer km-es betonozott Sűrűsége burkolt utak 342 km. 1000 km 2, és jelentősen magasabb, mint az egyéb FÁK-országokban, de lényegesen alacsonyabb, mint az európai országok. Például Lengyelországban - 771 km, a többi európai országban több mint 1.500.000. Km.

A földrajzi helyzet Belarusz Európa közepén jött létre az utak a nemzetközi jelentőségű (közlekedési folyosók). Gazdasági jelentősége van a közlekedési folyosók: 2-es szám (Brest - Magyarország határán részeként autópálya Berlin - Varsó - Minszk - Budapest), 9-es számú (Gomel - Mogilev - Vityebszk - magyar határ), szám 9V (Gomel - Zhlobin - Minszk - határán Litvánia ).

Szerint a hálózat autópályák Fehéroroszország több mint 1500 fizetős szolgáltatásai, mint például a benzinkutak -332, -131 benzinkutak, benzinkutak -103, mosás -. 49, élelmiszer-ipari termékek - 465 piacok - 310 pont szállásügyben (szállodák panziók, . kemping) - 68, parkoló - 73, stb tervezik 5 éves üzembe: benzin - 66, benzinkutak - 41 állomás - 14 példány postoja - 27 védett helyek - 26, élelmiszer-ipari termékek - 116, stb. biztosítani kell egy széles körű szolgáltatásokat úthasználók.

A rendszer az utak és működtet busz 35. és autóbusz- 140 felett autóbusz-állomások.

A teljes hossza utakon Fehéroroszország, 1700 km, ebből mintegy 700 km törzs, a másik - a kisebb folyók. Hajózható vízi Köztársaság kapcsolódik minden szomszédos állam vele. A fő módja van a folyók Dnyeper, Neman, Dnyeper-Bug-csatorna.

A belvízi szállítás 10 folyami kikötők. Portok Mozir, Gomel, Bobruisk van vasúti sínpár és nyújtanak átrakodás a vasút számára a víz, és fordítva.

Dnyeper-Bug csatornán halad délre az ország része a folyó folyosó Dnyeper-Visztula-Odera és korszerűsítése hozzájárul a nemzetközi kereskedelem fejlődését és gazdasági kapcsolatokat.

Az export és import szállítás a folyók Pripyat, Dnyeper. A déli kikötők Ukrajna szállított hamuzsír további túlterhelés hajók és ellátja őket az export, építőanyag vállalkozások során ezek a folyók.

Lokális Fehéroroszországnak a létrehozása a haditengerészet.

A organizatsiyahvnutrennego közlekedő hajók már több mint 680, kevesebb mint 500 közülük jó állapotú, 27 írandó le. A kezelő szervezetek gépek 60 darabot, melyek üzemképes kevesebb, mint 50 egység.