Starter megjavítani saját kezét
Sok vezető, működés közben TP szembesülnek azzal a ténnyel, hogy az önindító indításakor egy furcsa zaj vagy kézi kereket lassan, mint általában (ez nagyon gyorsan lemerült akkumulátor). Ez biztos jele annak, hogy itt az ideje, hogy javítási vagy megváltoztatni a starter. Ez a cikk a BKV magát egy szerelő, akkor nézzük meg részletesebben a folyamat szétszerelés és javítás önindító kezét.
Először is, egy kis elmélet. Starter - egyenáramú motor négy pólusok és négy ecset, a meghajtó csatlakozik a lendkerék. Kiderült az indítómágnes vontatási relét. Rögzítve a tengelykapcsoló-ház és megvédik őket a fűtött kipufogócső különleges pajzs.
🔎 Ez a kézikönyv alapvetően egyetemes és alkalmas a legtöbb jármű.
🅰 lépés: eltávolítása az indítómotor
Először el kell távolítani a hőpajzs. A kulcs elfordul alacsonyabb szerelési, távolítsa el a tömlőt a bemeneti és bekapcsolja a két anya biztosítja a felső lebeny. Távolítsuk el a pajzsot. Ezután távolítsa el az önindító is. Ehhez csavarja ki a két felső csavarrögzítéssel az indítómotor a forgattyúház, majd az alsó csavart. Mi mozog az indítómotor egy kicsit előre, és húzza ki a csatlakozót a mágneses kapcsolót (a kényelem kedvéért, mielőtt lehet távolítani a hűtőrendszer tömlő). Fordítsa el egy anyát, amely biztosítja a vezetékeket a mágneses kapcsolót az akkumulátort, vegye ki az indítómotor és felfelé.
🅱 Második lépés: meghatározni a meghibásodási okok és azok eltávolítását
1. ellenőrzése és cseréje a relé extraháljuk starter üzemi feszültség. Ahhoz, hogy ez így a + 12V terminál a relé és hogy a mínusz ház, ahol a ellenállásmérő csatlakozik az érintkező csavarokat. Ha a relé szervizelhető, túlterhelésre megcsúszó tengelykapcsolóval csúszik ki az ablakon, található az előlapot, és a csavarokat zárva (lásd az ellenállásmérő). Ha ez nem történik meg, akkor a relé ki kell cserélni. Elfordulni három csavart egy csavarhúzóval, és távolítsa el a relét. Ezután a kapcsoló ház a tavaszi szárat kivonatot és telepíti az új váltó fordított sorrendben.
2. Ellenőrizze és cseréje kefék az önindító távolítsa el a burkolatot két csavar egy csavarhúzóval. Ahhoz, hogy távolítsa el a kefe ki kell húzni a csavart, amely a felsővezeték és leküzdeni a tavaszi és bontsa az ecset. A magasság a kefe kisebbnek kell lennie, mint 12 mm, - ha a kefék kopottak és ki kell cserélni.
3. Vizsgálati kapcsoljuk starter tekercs ellenállásmérő a terminálok tekercsek (fordulat), és ellenőrizze a rövid menetek közötti és a ház.
4. Ellenőrizze és gyűjtő tekercsek eltávolítása a rögzítőgyűrű. Távolítsuk el az alátétet tengely. Key elfordulni két tengelykapcsoló csavarjait. Leválasztja a starter és kihúzott egy tubus szigetelő összekötő csavarokat. Ellenőrizze a szerkezeti állapota a tekercsek és a kollektor. A tekercsek ne legyen nyoma Szénégető és bontás. Enyhe nyomai a kollektor megengedett, míg meg megtisztítani a tányérjára finom csiszolópapírral, de jobb helyett egy újat.
5. Ellenőrizze a forgórész tekercselés ohmmérővel keres egy rövidzárlat a armatúratekercselésben és ha találunk valamit cserélni.
6. Ellenőrzés hajtómű és megcsúszó tengelykapcsolók eltávolítani a forgórész tengelye mosó rasshplintovyvaem kar tengelye és kopogás keresztül szakáll, távolítsa el a horgony a működtető. Távolítsuk el a tengelykapcsoló működtető karját. Megpróbáljuk elforgatni a fogaskerék - meg kell könnyen forog az egyik irányba, a másik dugót. Nem szabad töredezéseinek és. Ha hibás tengelykapcsoló vagy fogaskerék, meg kell változtatni őket. Ehhez távolítsa el a rögzítő gyűrűt és távolítsa el a tengelykapcsoló a hajtómű és cserélje ki újakra.
7. Az összeszerelés előtt, az indító szerelvényt el kell távolítani az indítómotor ház és a kefetartó a port és az összes műanyag felületeket bevonva egy speciális kenőanyagot (például, Lithol). Csapágyak, rotor agyat, az agyban kapcsolási rések forgórésztengely kell kenni motorolajjal. Ezt követően, az indító szerelvényt fordított sorrendben a szétszerelés.
Kész. Mi a saját erőfeszítések szét, javított és összeszerelni a starter home!