Scale autómodellek - hol kezdjem

Nem csoda, hogy azt mondják, hogy a legnehezebb időben az élet a fiú - az első negyven éve. Mint mondják, a híres film, „felnőttek nem nőttek éves gyerekek.” Gyűjtés maketteket elkezdtem diákként és még folyamatban van. És ha már a házban a vendégek, ők lelkesen kezdik megtekintéséhez gyűjtemény. Itt van miért.

Úgy döntöttünk, hogy kezd gyűjteni gyűjtése vagy egy érdekes ajándék? Lássuk, miből választani, és mit kell keresni. A skála különböző lehet: 1:10 1:12 1:18 stb De nézzük meg a legnépszerűbb - 01:43. A méret ilyen modellek optimális összegyűjtésére, és ez a legszélesebb választékban. Összes 43. skála nem túl nagy és nem túl kicsi. Amire szüksége van.

Példa utómunka magazin modell - a szokásos Moszkvics-412 vált jármű Szupermaraton London - Mexico City 1970-ben.

Példa utómunka magazin modell - a szokásos Moszkvics-412 vált jármű Szupermaraton London - Mexico City 1970-ben.

A piacon ma hatalmas modellek. A maketteket a külföldi autók az utóbbi években nincs speciális változásokat. Mint mondják, minden attól függ, a kívánt minőségű és vastagságú pénztárca. Ha olcsóbb, akkor IXO modellek vagy Eligor cégek. Készen áll egy jobb minőségű, hogy többet költ? Majd figyelni, hogy a modell a MINICHAMPS vagy Schuco. Egy lista az összes gyártó szüksége lesz egy egész bekezdést. A modell a hazai autóipar sokkal érdekesebb. Őket, felhívtuk a figyelmet. Különösen az utóbbi években a tartomány növekszik, mint a gomba eső után.

autók

A legfontosabb, hogy meg kell, hogy határozza meg az árat. Ha keres egy költségvetési lehetőség (1000 rubel), akkor a különböző kávé sorozat. Az első helyen - „Avtolegendy a Szovjetunióban.” Csakúgy, mint a modell a vállalat, „A autóiparban” (vagy CNE). Ezek mindegyike készült egy bélyeg. A drágább termékek megkülönböztetett figyelmet kapnak részlet: festetlen belső, nem rendszámot, és így tovább. Azonban, ha vásárol egy modell legyen óvatos, mert körében az alacsony árú termékek gyakran fogott hibás. Gondosan vizsgálja meg a modell minden apró eleme. Gyakran a tükrök, ablaktörlő és más apró dolgok is hiányzik vagy sérült. Szintén figyelni festés. Néha a testen vannak nyomai ragasztó vagy karcos. És még néhány egyedi modellek készülnek frank hack-munka szempontjából a megbízhatóság. Például a ZIL-41047 sorozat magazin „Avtolegendy Szovjetunió” aránytalanul nagy első túlnyúlás. És egy másik ZIL, kísérleti 4102 ment túl alacsony, és jelentősen megnyúlik. Ez csak pár példa.

Jobb modell ZIL-41051 honnan DiP modell. Bal - ZILy magazin sorozat „Avtolegendy”. Megjegyzés: a különbség részletesen és geometriája a test (különösen a hossza a első túlnyúlás), hogy a „zhurnalok” nem a legjobb. De az ára sokkal alacsonyabb.

Jobb modell ZIL-41051 honnan DiP modell. Bal - ZILy magazin sorozat „Avtolegendy”. Megjegyzés: a különbség részletesen és geometriája a test (különösen a hossza a első túlnyúlás), hogy a „zhurnalok” nem a legjobb. De az ára sokkal alacsonyabb.

Kávé vagy napovskie modell tökéletesen alkalmas arra, hogy a rajongók, hogy nem a konverzió (feldolgozás a kész modell), vagy jelentős módosításokkal. Belső festhető az ízlése (például, hogy egy hasonló modellt a konkrét esetben az autó). Sokan létrehozott egyéb kerekek, adjuk hozzá a rendszámot. Előny a piac kínál különféle komponenseket (címkék, műszerfal, rendszámtáblák) részletesebb kerekek és gumik, tükrök és egyéb elemeinek javítására.

Takarékos modellek „Avtoistoriyu” ( „Gólya”) tudható. Ez egy sor UAZ-3162 és a Volga GAZ-3111, ami nem található meg más márkák. A minőséget a modell elég jó, és a költség 500-600 rubelt. Minden csuklós modellek nem Kínában. Semmi baj nincs itt. Végtére is, a világ nagy léptékű modell a minőség általában függ a gyártó, sem egy gyülekezési hely. Vannak olyan gépek, a hazai termelés, a Szaratov ( „Tantalusz”, „Agat”, „Radon”). Scale modell csinálnak ott a szovjet időkben. De a minőség a katasztrófa utáni esik. És az ára, sajnos, nem. A gyártott modellek a szovjet időszakban (az úgynevezett „licenc”) ma már egy csomó pénzt.

Íme egy példa arra, hogyan kell csinálni néhány vonással modellezni él. Jobb szabvány VAZ-2108 a sorozat „Avtolegendy a Szovjetunióban.” Bal - modifed „nyolc” a megfelelő kerekek és színes belső.

Íme egy példa arra, hogyan kell csinálni néhány vonással modellezni él. Jobb szabvány VAZ-2108 a sorozat „Avtolegendy a Szovjetunióban.” Bal - modifed „nyolc” a megfelelő kerekek és színes belső.

Ha van egy nagy költségvetés, és nem akarja, hogy vegyenek részt a „kéz Kockák”, akkor nézd meg a modelleket a cég IST. Anyaguk ugyanazon dies fentiekben ismertetett NAP és a „Avtolegendy”, de a gyártási minőség és részletezi azokat sokkal jobb. Van egy másik gyártó, amely létrehoz egy modellt már a bélyeg, - DiP modellek. Az ára ebben társaság indul 2000 rubel. De a minősége megfelelő. Ezen túlmenően, a tartományban van egy érdekes modell: Volga GAZ-21 Monte-Carlo Rally, Lada Priora WTCC, ZIL-114 Leonida Ilicha Brezhneva és így sokkal több. Gondok vannak hibák a geometria egy test van, és a részletek egyszerűen gyönyörű. A legtöbb gazdag ukrán cégek modellek Vector modell. De annak a ténynek köszönhető a költségek és a kézi összeszerelés csak helyet. És a kereslet ezek csak azokban a napokban, amikor még nem volt alternatíva.

teherautók

Ugyanez a modell különböző gyártók. Jobb Zil-131 az "ELEKON" (Kazan), és a bal oldalon "Avtoistorii". Részletezve modellek „Avtoistorii” sokkal magasabb - kezdve a tükrök és rácsok fényszórók és befejező minőségű gumiabroncsok.

Ugyanez a modell különböző gyártók. Jobb Zil-131 az "ELEKON" (Kazan), és a bal oldalon "Avtoistorii". Részletezve modellek „Avtoistorii” sokkal magasabb - kezdve a tükrök és rácsok fényszórók és befejező minőségű gumiabroncsok.

A kamion sokkal érdekesebb. Rajongók, hogy összegyűjtsék a rakomány olyan technika sokszor több. Természetesen minél nagyobb a kocsi, annál magasabb az ár. Az ára áruszállítás csak modellek kezdve 600 rubelt. Az egyik legolcsóbb modellek Kazan „Elecon” részt vesz a termelés nagyüzemi modellek (elsősorban KAMAZ) a szovjet idők óta. A minőség a modellekre, különösen a katonai módosítások, nem volt rossz. Emellett KAMAZ járművek a tartományban „Elecon” van egy másik hadsereg felszerelése: ZIL-131 és az Ural teherautók különböző módosításokat. Minden modell, valamint felveheti jelenlétében motor és a sebességváltó alkatrészek. Mínusz - a minőség a közelmúltban jelentősen visszaesett. Voltak öntési hibákat esett gyártási minőség. Nyilvánvaló, hogy a berendezés, amelyen a modell készül, már kopott. Ha azt szeretnénk, hogy modell nézett jelentősen, akkor van kéznél. Vagy hajlandó többet költeni. Például, amellett, hogy „Elecon” egy szentpétervári cég „Lomo” szakosodott háború előtti teherautók GAZ-AA és ZIS-5. A minősége a jó, de az ár aránytalanul magas, mert a kis forgalomban. 1988-ban az ukrán „elektromos készülékek” indult a termelés a teherautó ZIL-MMZ 555 és vontató ZIL-130B. Most ezek a modellek is ritkaság, és a költség egy csomó pénzt. Bár a minőség nem a legjobb.