riasztási kapcsolat a központi zár

Néha még a csere fények a műszerfalon válhat problémás a vezető, aki nem is ismeri elektrotechnika, és még inkább az autóval.
Gépjármű villamos mérnöki általában egy hatalmas különféle megoldásokat a különböző eszközökre, és amikor a kapcsolódást a két rendszer, akkor van még egy tapasztalt villanyszerelő lehet szerezni egy-két ősz hajszálat.
Ez különösen nyilvánvaló a riasztórendszerek telepítését, integrálva őket a rendszeres elektromos berendezés. Minden további nélkül le az üzletet, és elkezdi koordinálja telepíti riasztás a központi zár az autó. A nehézséget az okozza, hogy a központi zár rendszerek, több, és a riasztások - még inkább, és a számos lehetőség növekszik szörnyű erő. Igyekszünk, hogy megállapodjanak a közös rendszer, hanem elkezd nézi CZ design.

Csatlakozó a riasztás nem bonyolult, de óvatosan kell végezni.

Szerkezete és elemei CH

Komplex elektromechanikus rendszer, blokkoló az ajtót a gép zár, központi zár, lehetővé teszi, hogy manipulálják, ha minden zár. Ehhez egyszerűen fordítsa el a kulcsot a zárban, és nyomja meg a távirányítón. A rendszer azt is ellenőrzi a zárszerkezet az üzemanyagtartály és a csomagtartó zár. A design nem könnyű, és a jelzés-összeköttetést, hogy a központi zár rendszer nélkül a koncepció szerkezete még nem lehetséges. Bármilyen CL három elemből áll, és mindegyik nézzük röviden.

1. vezérlőegységet. Ez az egész agyat CZ rendszert. Amíg néhány évvel ezelőtt, a vezérlő egység került egy házban az összes csatlakozót, és ez nagyban megkönnyíti a telepítést a riasztás. A friss gép egység lehet szétválasztani külön szemekhez oszlik el, és az utastérben és a motortérben. egység feladata -, hogy figyelemmel kíséri a helyzetet a határérték kapcsolók, és a gombok. Egyes modellek az egység egy vevőkészülék távirányító. A legnehezebb része -, hogy felfedezze a vezérlőegység. És akkor - egy technológiai kérdés, hanem inkább az, hogy az alábbiakban.
2. Gombok és ajtó érzékelők. Ez a csoport a készülékek tartalmaz egy ajtó kapcsoló, mikrokapcsoló (számukra, bizonyos esetekben is lehet csatlakoztatni egy központi riasztási rögzítés) gombot, vagy ajtónyitó gombot.
3. Működtető (aktuátorok). És lehet a kétféle - elektromos vagy pneumatikus, de ők egyedül. A működtető zárni vagy bontani autó zár. A villamos hajtóművek motor rotor alakítja át forgómozgást alternáló mozgását a hajtórúd zár. Vannak rendszer két villanymotor - az egyik a zárás és egy nyílás. Ezek a dolgok fel elsősorban a BMW. A hajtóművek powered by áram, vagyis a rövid távú jel - körülbelül egy másodperc, és ha be nekik beszélni hosszabb ideig, csak éget fel. Csatlakoznak jelző óvatosnak kell lennie. A pneumatikus csak feltételezik, mint a modern gyártó szinte teljesen visszautasította őket.

Típusai CZ és hogyan kösse be a riasztás

Függetlenül attól, hogy milyen típusú riasztó, hogy ez a Sheriff, vagy a népszerű Leopard Starline, akkor először meg kell kiszámítani a helyét a vezérlőegység CL. És akkor kezdődik a móka, mert a különböző típusú zárak különböző kapcsolási rajzok. Azaz, az összekötő Cenmax éber st-5a vagy a Tomahawk Golf 4 és Mazda 6, az algoritmus teljesen más, ezért meg kell vizsgálni, és típusú központi zár, jellemző a legnépszerűbb autók.

A készülék egy riasztó.

1. CZ ellenőrzött pozitív lendületet. Ez a rendszer használható járművek General Motors Corp. BMW, Renault, VAG autók Szövetség és néhány Ford modell. Connection eljárás a következő. Vegyünk egy egyszerű próbát egy villanykörte, és keresi huzal, ha ezt egy plusz, hogy az ajtók zárva lesz. Ehhez, és használja a szonda korábban táplálja azt a 12 voltot. Miután a vezérlőkábele észlel, meg kell tudni, hogy a gyengeáramú negatív pólusa van egy modell jel vagy teljesítmény kimenettel. Ha az alacsony feszültségű, ez lehet csatlakoztatni egy vezetéket mérthez segítségével a megfelelő diódák. Ha a teljesítménnyel, alaphelyzetben nyitott érintkező csatlakozik a pozitív, nyitóérintkezős nem csatlakozik, és a közös kapcsolatok - a kapcsolatok, hogy találtunk.
2. CH, amely által ellenőrzött negatív impulzus. Ez a rendszer által használt összes jármű Opel, Toyota, Harmony Grant, Kalina, Prior, 2114 és 2110, 2111 és a standard központi zár. History ugyanaz, mint abban az esetben pozitív vezérlő impulzusokat, csak fordítva. Keresünk a negatív kontroll drót, és benyújtja azt nem egy plusz, de a mínusz. Ha az alacsony áramerősségű kimenetek, akkor csatlakozni egy vezeték mérthez a megfelelő diódák. Ha a teljesítménnyel, alaphelyzetben nyitott érintkező csatlakozik a mínusz, a nyitóérintkezős nem használják, és a közös kapcsolatok - azokat a vezetékeket, hogy fedeztek fel.
3. CZ, hogy ellenőrizzék váltakozó polaritással. A legtöbb amerikai autó volt szerelve ezzel a rendszerrel. Feature kapcsolat - a kapcsolat nem a jelvezeték, és hatalommal. Ez azt jelenti, ugyanúgy keres nem egy, hanem két vezetéket, hogy ellenőrizzék működtető motor. Amikor lezárja a zár áram folyik át egy drót, és amikor kinyitja - a második. A komplexitás csak meg őket. Szerencsére a kábelköteg nem sok, és a keresési fog az ereje tíz perc. A CH menedzsment váltakozó polaritású nem csatlakozik a vezérlő egység, hanem közvetlenül a vezetékeket, hogy jön ki az ajtón. Ezért meg kell vágni, és forrasztani a riasztást a különbség. Mielőtt forrasztani, pontosan meghatározni, hogy milyen a drót végét van egy gomb, és néhány a hajtómű, mert akkor éget a biztosíték minimális. Ebben az összefüggésben a következő séma szerint - alaphelyzetben nyitott érintkezők vannak a plusz, alapállapotban zárva a vezérlő gomb, és az általános - a működtető.

Photo Alarm kapcsolási rajzot CZ

A legfontosabb dolog ebben az összefüggésben - nem rohan, és mindent ellenőrizni többször. Semmi bonyolult, de ha hibázik, akkor letiltja a riasztást. Ezek a csatlakozási módszerek - szélsőséges intézkedéseket. Általában, minden jelzés megoldott összekötő csatlakozók a CAN-egység, de vannak az ilyen kombinációk jelző- és központi zár, amelyben a fenti eljárások - csak.

Műholdas riasztás az autó: a rendszer telepítése, az ár és vélemények

Mit kell vásárolni: hogyan válasszuk ki a riasztás automatikus indítás

Áttekintés motorkerékpár lopás elleni védelmet

Hogyan rendeljünk egy autó Japánból, autók Japántól Samara.

Hogyan rendeljünk egy autó Japánból japán autók - a legjobb eladók világszerte. Ezek a gépek értékelik a megbízhatóság, minőség, rugalmasság és hibamentes szempontjából javítást. Ma gépkocsi-tulajdonosok szeretnénk, hogy győződjön meg arról, hogy a gép.

Mit kell tudni, hogy egy autó hitelre. mennyi ideig kell szedni az autó hitel.

Mit kell tudni, hogy egy autó hitel? Vásárol egy autót, különösen rovására hitel alapok nem a legolcsóbb öröm. Amellett, hogy a tőkeösszeg akár több százezer, azt még meg kell fizetni a banknak.

Milyen autót vásárolni egy kezdő, vesz egy autót.

Milyen autót vásárolni, amikor a régóta várt kezdő jogosítvány után kapjuk, akkor jön a legélvezetesebb és izgalmas - vásárol egy autót. Autóipar versengés kínál ügyfeleinek a legbonyolultabb új termékek és tapasztalatlan vezető nagyon nehéz, hogy a helyes választás. A.

Válasszon egy autó, „európai” vagy a „japán”, vételi és eladási.

Válassza ki a kocsiból, „európai” vagy a „japán” Ha megy, hogy vesz egy új autót, az autós kétségtelenül szembe azzal a kérdéssel, hogy mit kell inkább: a bal oldali kerék „japán” vagy jobbra - a törvény - az „európai”. Műholdas riasztás az autó: a rendszer telepítése árát.

Hogyan válasszuk ki és vesz egy autót, adásvételi.

Hogyan válasszuk ki és vesz az autó a választás az autók, mind az új és használt, a piac óriási. És nem eltévedni ebben a rengeteg segít a józan ész és a gyakorlati megközelítés, hogy a választott autó. Ellenállni a késztetésnek, hogy vásárolni az első.