Retractor relé önindító 2109 kakproverit, hibaelhárítás

Ma tárgyalja az fontos téma a tulajdonosok „Nine” - hibák és javítási Retractor relé önindító VAZ-2109. Általános szabály, hogy ez a készülék az oka, hogy a vezető a jármű meg szétszerelni a starter egészét, hogy megtudja, miért a mechanizmus nem működik. Előfordul, hogy a baj megoldódik magától, ha ez jó, hogy töltse fel az autó akkumulátorát, vagy gondosan tiszta kontaktust, minden képesek oxidálni idővel. Mindenesetre, a tulajdonos a gép megértéséhez szükséges a hazai autóipar, hogy képes legyen a saját vas barátja, t. Hogy. A baj történhet az úton, amikor nincsenek állomások.

Manual Review

Ahhoz, hogy végezzen független működésének ellenőrzéséért a visszahúzó relé, kezdetben ellenőrizze az önindító is. A rendszer nagyon egyszerű. Először is, fordítsa el a kulcsot a gyújtáskapcsolóban, és megpróbálja elindítani az autót. Ha az önindító nem működik, akkor hallani egy adott hangot, mint egy kattintással. Ez azt jelenti, hogy lappang a relé meghibásodás.

Szétszerelés nélkül és szétszerelése nélkül az önindító, akkor függetlenül ellenőrzi a mechanizmus a készüléket. Ehhez peremknite a hátsó vontató két relé (ezek formájában réz csavar). Ha a készülék jön mozgásba (fonott), akkor a probléma a visszahúzó.

Ne feledje, hogy ha az önálló bontási és javítási az autó, akkor legyen óvatos és pontos. Kövesse az utasításokat, hogy ne súlyosbítja a kárt, és nem sérül meg.

Ok és megoldás a problémára

• hiba rejlik az önindító relé és a visszahúzó;
• indítómotor forgórész forgatása és átfordítása a relé;

A leggyakoribb ok hibajelző relé -, hogy az forrasztóhuzal a terminál elvesztette a kapcsolatot. Mielőtt szétszerelni a készüléket, csak meg kell forrasztani ezeket a helyeket forrasztópáka - a probléma megoldódott. Nos, ha az önindító még mindig nem működik, akkor a relé kell szétszedni. Néha leég tekercs által keltett elektromágneses mező. Banális kicserélni a régi vezetékek új oldja meg a problémát, mert ez elég egyszerű visszaforgatni a tárcsás kézzel.

A második esetben, amikor hallod a kattintás, de az indítómotor nem forog, próbálja csavarhúzó jumper terminálok gumírozott fogantyú Retractor relét. Ezzel, az indítómotor horgony elindul és elkezd forogni, akkor könnyen érthető, hogy a jellegzetes hangot. Ebben az esetben a törés abban a képtelen továbbítani az elektromos áram halad át. Amikor dolgozik, legyen óvatos, mert van a terület elektromágneses aktivitás, akkor sztrájk sokk.

Amikor az indító

Ha ezek után az intézkedések starter csendben marad, akkor van törve. Megjavítani, meg kell szétszedni a visszahúzó relét. De hogyan kell csinálni, ha a szerkezet nem alkalmas szétszerelés? A régi típusú relét kell kicsavarni egy vagy két csavart leolvaszt vezetékek mennek a készülék belsejében.

Modern eszközök, nem összehajtható, és nyissa ki a hátsó panelen, akkor razvaltsevat fémház mechanizmus. Kúpos végezhet egy nagy csavarhúzóval vagy fogóval. Ezután el kell távolítani a burkolatot. Javítás, szalag égetett érintkező lap, a felület egy betét csavarok ragyogni. Minél jobban tiszta, hogy minél hosszabb ideig tart relét.

Persze, hogy bölcsebb és biztonságosabb is alkalmazni kell a legközelebbi benzinkút, de valamilyen oknál fogva a vezetők néha megjavítja az autót magát. Időt és pénzt takarít igényel előzetes felkészülés, speciális tudást javítási gépek.