Nyitva a csomagtartó fedele gomb saját kezűleg, az áramkör-autók - kézműves autók a kezüket

Hello mindenkinek. Nos, végre sikerült a kezét, hogy a törzs, hogy a csomagtér nyitás gomb. Csak azt hiszem, sokáig megvalósítani ezt az ötletet, de valahogy nem volt elég ideje. Mindent elkövetnek egyszerűen csak kell egy kis idő. Lesz egy példát az autó VAZ 2107. Szóval, amire szükségünk van:

-aktivátor
-Blokkolja alatt a biztosítékot. (I vezet az akkumulátor plusz)
-biztosíték
-Wire, számba vette 7m,
-csomagtérajtó kinyitása gomb 2110,
-Terminálok „Mama”
-5-érintkezős relé (4 és később miért vettem 5ti)
-Még van szüksége szigetelőszalaggal vagy hő zsugorodó cső

Elmagyarázom, hogy miért tartott az 5-relét, ez egyszerű, mert a riasztó kinyitotta a könyvet, vagyis a vezetékek és leírták, hogyan kell csatlakoztatni a relé az ilyen típusú, ezért úgy döntöttem, hogy azt, hogy ne nézzen az interneten, hogy csatlakoztassa az áramkört.

Itt van a bekötési rajz:

Tegyük fel, hogy ez az áramkör össze van szerelve, hogy a visszahúzó az aktivátor, és elvégezhető az ejekciós, elegendő azt cserélni a kék és zöld vezetéket
áramköri elemek:

csomagtér nyitó gomb, 2110, 3 vezetékes

5 relét, 75,3777

Miután egy kellemes munka, az összes vezeték kész számba venni)

Kezdjük a telepítési folyamat viszonylag gyorsan, a nap akkor tudja kezelni könnyen)

Úgy döntöttem, hogy a relé a motorháztető alatt, hogy ne húzza a pozitív vezetéket fekszik, és a helyét a panel keresni relyushki is :)

Miután az összes vezetékek fő nyílás kitolja a két vezetéket, vagyis a vezetéket a gomb megnyitja a boot, és a második aktivátor közvetlenül magát, a pozitív vezetéket:

A relé elhelyezni, olyan helyen van, tűzött a rögzítő dob alátét:

Úgy döntöttem, hogy a lelkiismeret terminál, ezért úgy döntöttek, hogy vesz egy terminál a plusz:

Bekötése a kabin elrejtette a szőnyeg alá, tobish, átadja közel a szabványos kábelezés, ugyanabban az időben tartotta a vezetéket a hátsó hangszórók szétszedni 10-szer:

Dupla vezetékes zene, és a vörös plusz aktivátor. A csomagtartó egyszerű, töltsön együtt rendszeres vezetékek:

Már összegyűjtött egy tisztességes mennyiségű vezetékek, szükséges, hogy hagyja abba ezt a helyet. Sajnos nem találtunk a dugó „anya” aktivátor, ezért úgy döntöttem, hogy ezt még, akkor találok egy terminált és újra:

Az aktivátor történik visszahúzódik. És vágja a piros csatlakozó, a másik pedig:

Most az a hely, a gomb elrendezés. Azt hittem, hosszú és úgy döntött, egy helyen, a bal oldalon az ülés, könnyen kezelhető és nem feltűnő.

A telepítés egyszerű is fúrt egy lyukat, hogy a terminálok és tegye mínusz felveszi ott a csavar párna. A vezetékek azonos vezetéket a szőnyeg alá.

És most a legnehezebb számomra ez jött ki, így, hogy a kapcsolat a aktivátor és zár lelassult a munkámat, mert hosszú ideig fúrni a zárat, nem tudom, meg minden, de én köpni ezt az ügyet, és a kollektív gazdaságok, mert nem akar változtatni natív vár, tudom mi a minőség fog esni, majd erős hőt.

Térj a lényegre! Azt levette a lakatot, de a próbálkozások sikertelenek voltak fúró, ezért úgy döntöttem, hogy menjen a másik irányba, fúrt egy lyukat a vár, és a nyelv csomagolva a kötelet le a motorról, tartja minden feszes + mechanizmus lárva felhúzza még:

Kábel nem esik le, ellenőrizte egy sor, amikor a vár helyén áll, a kábel kar nem is lehet lőni.

Ahhoz, hogy a kábel nem megy vissza, csomagolva szalaggal rögzítve végein:

Csináltam improvizált. Activator maga így

Hogyan lehet csatlakozni az aktivátor nem volt probléma. Mindegyik készlet jön itt egy klip:

Ezért, a segítségével ez a bilincs, és csatlakoztassa az aktivátor és a vár:

Tartsuk szilárdan remélhetőleg hosszú ideig

Ez olyasmi, mint ez :) Lehet minden még vásárolni a vár és fúrja meg, így eltávolítja a kábelt) a jövőben. Köszönöm a figyelmet, jó szerencsét az úton)