Motor nagyobb javítások

előző ◈ a következő

A megbízhatóság a modern autó meglehetősen magas, és annak biztosítása érdekében, hogy a gyártók tölteni erősen. Mindazonáltal, idővel futott autók növekszik, valami kezd lebontani időről időre, van néhány gyanús ütődés és zaj. megnövekedett fenntartásának költségeit az autó jó állapotban, romló annak dinamikáját. És a fejemben kezd kiválni a lázító gondolat, nem az idő, hogy cselekedjem a nagyobb javítások a motor?

Mi lehet a motor futásteljesítmény átalakítása

Ahhoz, hogy erre a kérdésre válaszolni egyértelműen nehéz - határozd meg a műszaki állapota a motort. Kipróbálásával egy bizonyos értéket, például, mint a távolság, kissé rossz. De, mint a referencia érték is lehet használni, de csak próbaképpen. Így a motor felújítás 2109 lehet igényelni, ha annak távon lesz százezer kilométert. és még korábban vagy sokkal később, amikor a sebességmérő meghaladó 150 000 kilométer.

Futott importált autók átalakítása, mint általában, egyre több és több mint 250 ezer kilométer. Adjon más értékeket, ha a futásteljesítmény lehet millió kilométer. De minden esetben, annak eldöntésében, hogy a motorfelújító meghatározó kell futtatni, és annak műszaki állapotát.

Ha így nagyobb javítások a motor?

Annak meghatározásához, ez a diagnózis nem szükséges, bár az előzetes értékelést a szükségesség elvégezhető közvetett okok miatt.
Közülük érdemes megjegyezni:

Kopogó motor működése közben. Ez azt mutatja, a kopás aljzat és főtengelycsapokat. Ha egy kopogás hallatszik nélkül eszközök, például sztetoszkóp, hogy elhalasztja a javítás hosszú ideig nem szükséges.
Fokozott mozgása során olajfogyasztás és kék kipufogó. Ez arra utal, hogy a romlás a hengerek és dugattyúk a motor elérte a kritikus értéket, és ez elkezd fogyasztani az olajat a forgattyúház.

Azonban a végső döntés, hogy itt az ideje, hogy a motor javítás, azután kell elvégezni, megfelelő diagnózist. Azokban az esetekben, ahol a tömörítés értéke a motor hengerek jelentősen csökken normális alá (a VAZ meg kell 11:50), és az olajnyomás csökken, ez elég súlyos bázis javítás szükséges a motor.

Azonban bizonyos esetekben, tömörítés a csökkenés oka lehet, hogy a burn-out szelepek és olajfogyasztás miatt ragadt a gyűrűk, de ez csak akkor vezet az a tény, hogy ahelyett, hogy a motor jelentős javítások lesz, hogy az átlag.

Az okok a megnövekedett motor kopását

Egyértelműen meghatározza, hogy pontosan mi vezetett a romló motor, ez lehetetlen, de van néhány fő oka hozzájárul ehhez.

Elmulasztása változtatni az olajszűrő és olaj. Mivel a művelet, különösen, ha egyidejűleg futtatni egy jelentős, az olaj veszít sok tulajdonságait, és a romló munkakörülmények, a motor alkatrészek, így azok viselnek, és ennek következtében hozza az élet javítása.
Az alacsony minőségű olajat hozza kezdő időpontja átalakítást. Ezért ez felelős a választás az olaj a motor, függetlenül attól, hogy vagy egy külföldi autó VAZ. Felújítás a motor VAZ-2106 tartalmában alig különbözik a külföldi autót megjavítani a motort, nem érdemes megmenteni egy ilyen komponens működésének VAZ autók.
Bad szűrők (tüzelőanyag és a levegő), valamint azok korai csere eredményeképpen behatolását koptató szemcsék a motor, ami az idő előtti kopás és csökkenti a kilométer a jármű.
Üzemi és tárolási körülmények között az autó nagyban befolyásolja az időzítés javítás, beleértve VAZ autók. Fokozott környezeti hőmérséklet, és keverjük a maximális terhelés, hozzájárulnak az idő előtti kopás a motor. Ugyanakkor, a start-up télen mínusz húsz fok egyenértékű, a szakértők szerint, fuss száz vagy százötven kilométer.
Vezetés módban. Ha a fő távon az autó esik a módot a mozgás az autópályán, a motor kopását jelentősen alacsonyabb lesz, mint a városi területeken. Szakértők becslése szerint akár hetven százalékos értékcsökkenési számlák az indítás időpontjában. Így a „taxi” módban az összes autó, függetlenül attól, hogy ez vagy egy külföldi autó VAZ, hátrányosan befolyásolja a motor állapota és rövid távon javítás.

Mivel jelentős átalakítása

Egyértelműen leírja az egész folyamat meglehetősen nehéz, mert valószínűleg meg kell javítani a különböző alkatrészeket. Ennek során a diagnózis megállapítható, hogy vissza kell állítani:

hengerfej;
főtengely;
közvetlenül a motorblokkot.

Az egyes típusú javítások végrehajtását teszik szükségessé a saját, nagyon különleges, működik. Lehet, hogy furat motorblokk, gilzovanie (ha a javítás nem az első), a csere dugattyú, csiszolás vagy cseréje a főtengely és a vezérműtengely. Mielőtt azonban ez megtörtént, a motor szétszerelése és hibaelhárítás. Sok esetben a helyreállítási a motor kell cserélni alkatrészeket. És ha az autó VAZ gyakran nem okoz nehézségeket, akkor az autók néha szükség van, hogy kiad egy csomó időt keresi a megfelelő részeket. De a minőségi alkatrészek fordított a helyzet - gyakran a minőségi alkatrészek VAZ kívánatos lehet, mivel az autók ez egy kivétel.

Lezárását követően a motorfelújító összegyűjtjük és járatni végezzük hideg. Ez van rögzítve az állványra, és egy külső erő kényszeríti a motort forgatni a főtengelyt, és a motor olajjal töltött, és a hűtőfolyadék. Ez fut el kell végezni minden motorhoz, függetlenül attól, hogy ez a motor VAZ vagy külföldi autók.

Az utolsó szakaszban a javítás kell a telepítést a motor az autó és szabályozása.
Ugyanilyen fontos a minőség javítása a hely megválasztása és használt alkatrészek. Függetlenül attól, hogy ki kell javítani - VAZ vagy külföldi autót, ez lesz a fő, ha nem, akkor nagymértékben meghatározzák a befolyásoló paraméterek a végrehajtás költségét. És ha gyakran meghajtó VAZ gépkocsik javítani a garázsban vagy kis műhelyekben, mivel a nagy szakértők számát, szükséges, hogy igénybe a speciális központok, de ez lesz sokkal drágább autót javítani.

Major motor javítás, bár kellemetlen eljárás, de gyakran szükség van, mint amelynek eredményeként az autó kell visszaállítani az eredeti tulajdonságaikat. Elhalasztja annak lehetséges felhasználása révén kiváló minőségű kőolajtermékek, gyors szolgáltatást és autók, hogy a helyes kellékek.

Kérjük, értékelje a hasznosságát a cikket!