Motor nagyobb javítások - autó portál
Bármilyen motort. Sajnos, ez nem fog örökké tartani. Elkerülhetetlen, eljön az idő, amikor elkezd ideges tulajdonos megnövekedett zajszint, kopogtató, a meredeken növekvő olajfogyasztás, jellegzetes kékes füstelvezető instabil működését és szegény kopás puskom.Stepen henger csoport rendszerint mérésével értékeltük a tömörítés és a vákuum-maradék, és egyéb műszaki diagnosztikai módszerei endoszkóp, motor-tesztelő, és így tovább. De van még egy közvetett indikátora olajfogyasztást. Limit gépjárművek minősül fogyasztás 1 liter 1000 km kivéve persze, a motor általában túlélni egy ilyen intézkedés. A gyakorlatban gyakran a készüléket kell fektetni a fogási előtt túlzott füstölgő vagy azért, mert a gyorsan haladó zaj ütésektől. Futott motorfelújító változik a különböző járművek egy meglehetősen széles körű, és függ a tartósság, a tervezés és a működési feltételeket. Sok hazai gépeket futtatni átlagosan 150.000 kilométert, a legtöbb autó 250.000. Befolyásolja a működési feltételek a végső eredmény megjelenik igen jelentősen. Így régiók meleg éghajlatú erőforrás lehet csökkenteni csaknem a felére, és a csendes utazás jó elővárosi autópálya is jelentősen nőtt, mint a városi használatra. Ezért van az, és vannak történetek a „több millió” a motor erőforrás. Ezen túlmenően, az élettartam nagyban befolyásolja a minőségét és időszerűségét a szolgáltatás. És az alacsony minőségű olajok és csökkentik a rossz filtromozhet
Futott motorfelújító változik a különböző autók meglehetősen széles körű, és függ a tartósság, a tervezés és a működési feltételeket. Sok hazai gépeket futtatni átlagosan 150.000 kilométert, a legtöbb autó - 250.000.
Befolyásolja a működési feltételek a végső eredmény megjelenik igen jelentősen. Például azokban a régiókban, forró éghajlaton erőforrás lehet csökkenteni csaknem a felére, és a csendes kört jó elővárosi autópálya ez jelentősen nő összehasonlítva a városi használatra. Ezért van az, és vannak történetek a „több millió” a motor erőforrás.
Ezen túlmenően, az élettartam nagyban befolyásolja a minőségét és időszerűségét a szolgáltatás. És az alacsony minőségű olajok és szűrők csökkentik a rossz élet tízszer vagy egyszerűen a „kill” az egységet. Ilyen esetekben meg kell átdolgozni a motort, még egy viszonylag új autó.
Például néha nehéz részből áll: a minőség vagy a kétes vagy elégtelen választás. A javítás alkatrész még nehezebb: ez nem olyan könnyű megtalálni a helyét egy minőségi szerszámgép megjavítja a forgattyús tengely vagy motorblokk. Ez hiányzik a speciális eszközök és berendezések. Irodalom javítása kicsit, és nem igazán elolvasni: a legtöbb szervezet és művészek főznek a saját levét, az eredmények eléréséhez próbálgatással.
Mit jelent mindez vezet? Ezen kívül a motor átlagos miután a hazai javítások általában megy lényegesen kisebb, mint egy új, lejött a futószalagról. Ez nyilvánvalóan ellentétes a nemzetközi gyakorlatban. Ennek fő oka - az eltérés a munkakörülmények és az alkalmazott technológia, amely már régóta gyakorolják a Nyugat.
Felmerül a kérdés: ha minden rossz, még mindig figyelmen kívül hagyják a fent említett szóváltás és a költségek különbsége, ásni pénzt kidobni a régi motor, és vesz egy újat? Nem, még a mi egyensúly határozottan felé hajlik javítás. Ez nem mindig a javítást olyan rossz, hogy a motor hamarosan nem újra, és a pénzt is tekinthető dobni. Csak meg kell nagyobb felelősséget kell találni a helyét a javítás.
A hírhedt „Bob bácsi” szívesen vesz bármilyen munka, nem valószínű, hogy az előírt minőségi - erre ő bizonyára nem feltételek, eszközök és speciális eszközök (különösen mérésére).
A végeredmény általában közvetlenül megfelel a beállítást a stúdióban. Azt lehet mondani, hogy ha kosz van a földön, olajjal kevert, és a sarkokban a tömeges komponensek ismeretlen „fajta”, majd a javításokat elvégezni, ugyanazon a szinten.
Másrészt, a drága márkás állomás, ideális körülmények között, a munkaerő-szeres értéke kiszámításához használt javítási költség, lehet, hogy túl magas. Ez valószínűleg túlbecsülték, és az ára az alkatrészek. Ez különösen igaz az autók: néhány márkás állomások összköltsége néha közel lehet az ára egy új motor. Más szóval, először is figyelembe kell venni, majd dönteni.
De valahol van egy középút, ahol a minőség és az ár egyensúlyban vannak. Ma ezek a követelmények egészen felel sok kis speciális állomás. nem túl nehéz megkülönböztetni őket: nem vállalnak semmit, és biztosan nem fog gyűjteni a motor közelében bejegyzést, ahol javítási futómű, és minden irányban repülő szennyeződéseket.
Alkatrészek minőség is biztosítani kell, különben az összes erőfeszítést, időt és pénzt költenek majd hiába. Ugyanilyen fontos, hogy a javítás sikertelen mintavétel: annak érdekében, hogy hozzák minden kopott alkatrészek, részegységek, hogy akkor nem korlátozzák az élettartam és a megbízhatóság a motor.
A hazai motorok, mint a gyakorlat azt mutatja, saját sajátosságait, és sok külföldi - saját. Az üzletek és a piacok a motort lehet kapni mindent - a hengerből az utolsó csavart és nagyon kedvező áron. Sajnos, a minőség az ilyen részek kihagyni: a hazai termékek néha őszinte házasság, és az import - utánzás az egyik vagy másik jól ismert cég. Ezért nem szükséges, hogy a vásárlás és nincs tapasztalat, hogy jobb, hogy ezt a kérdést azok, akik megjavítja a motort. Azonban ugyanakkor jó tisztázni, hogy milyen alkatrészeket kell használni, és hol vásárolt. By the way, önérzetes stúdió sohasem igényelnek az ügyfelek kíván alkatrészek -, hogy van egy megbízható és bevált beszállítók.
Ha javítás egy külföldi autó motorja változik szinte az ellenkezője - a gyenge minőségű alkatrészek inkább kivétel, mint a szabály, de az árak, különösen az alkatrészek a vezető gyártók, meglehetősen magas. Ha a motor változtatni minden, ami szükséges a javítás, hogy a Nyugat, mint a szakmai (beleértve többek között, az olajszivattyú, a vezérműtengely, vízpumpa, stb), akkor lehet húzni a meglehetősen jelentős összeget. Tehát gyakran szükséges korlátozni a lista cserélhető alkatrészek, és a javítás maloiznoshennye csomópontokat. A választás a csere és javítás jobb bízni egy jó szakember abban a helyzetben, hogy eszközöket, az irodalom és a szakértelem.
Néhány szó az időzítés a felújítás. Ne felejtsük el, hogy ez a fajta javítása - az egyik legnehezebb és nem történik gyorsan. Ezért választotta a műhely motor hasznosítás, ne keressenek egyik, ahol a javítási időszak minimális - talán van siet valami, vagy elfelejti, hogy spin. Néhány hozzávetőleges dátumát adjuk meg a táblázatban. Végül, amikor kiválasztják a töltőállomás nem hagyhatjuk figyelmen kívül a kérdést garanciákat. Garancia az elvégzett munka mostanra szinte mindent, de valamilyen oknál fogva nem minden helyesen értelmezem, hogy mi az. Modern motor - egy komplex mechanikus egység sok részlet. Nem számít, milyen jól ő vagy javított, mindig van egy valószínűsége, hogy az később kiderült, valamilyen hiba. Ennek megfelelően a garancia az elvégzett munka - ez nem esküt megbízhatóság (nem is ad a gyártó), és egy ígéretet, hogy megszüntesse a hibák és hibák, ha megjelensz.
Van egy bizonyos optimális garanciát. Felújított motor a kezdeti időszakában a leginkább fogékony mindenféle bontást, de miután a távon a 10-15 ezer. Km a valószínűsége, hogy egyre jelentéktelen. Sok állomás meghatározzák garancia futásteljesítmény 20-40 ezer kilométer megtétele után jogosan figyelembe véve, hogy az üzemidő a motor így sokkal több. De van egy dolog. Műhelyek, felelős működés, nem csak, hogy a garancia, hanem biztosítja az irányítást a motor. Például, időről időre, hogy végre garanciális szerviz, jelzi a folyosón elhelyezett kiadott dokumentum az ügyfél által a javítás után. De azok, akik „garancia” 100 ezer km hibamentes működés, a motor, a legvalószínűbb, nem garantálja semmi. A tapasztalat az ilyen már sok.
A motor típusa javítás
Közepes és kis
További cikkek az autós töréstesztek. Értékelés megbízhatóságának autók röviden. Több tízezer embert ölnek ÁLLAMI balesetben évente a hivatalos statisztikák szerint. A valóságban ez a szám gorazbolshe. Javítását célzó intézkedések közlekedésbiztonsági sredstplane csökkentheti a halálesetek száma, de ez gyakran nem elég. Autó töréstesztek.
CAR. úttalan szállítógép főleg kerekes, amit a saját belső égésű motor, elektromos vagy gőz. A. Az első gőzgép építette J. Cugnot Franciaország 1769-1770, a belső égésű motor Gottlieb Daimler, Karl Benz. szótár út
További cikkek Kapcsolódó szószedet autóipari mozaikszavak röviden. Szótár törlések 4WD 4 kerék meghajtás - összkerékhajtás. Kijelölt autók, hogy a meghajtó mind a négy kereke van kapcsolva a járművezető manuálisan. 4WS 4 kerék kormányzás - négy kerék kormányzás ABC Active Body Control - aktív irányítást a szervezetben. Rendszer. szótár út
További cikkek Automotive szótár dzhiperov röviden. Automotive szótár Jeepers. Mindent meg kell tudni, hogy az igazi rajongók az off-road járművek és terepjárók. Air-jack, Aerdzhek - pneumatikus emelő bag ATV - Terep- vechicle, ATV jármű terepjáró: az ATV AWD, 4WD, Allroad, 4x4 Különböző összkerékhajtás. személygépkocsi szótár
Tovább cikkek Angol szótár magyar autó röviden. A gyorsító - gázpedál „gáz” antenna - Antenna légzsákjának - [felfújható] Légzsák klíma - légkondicionáló légcsatorna - légcsatorna légtömegmérést - levegő mennyiségét érzékelő légtelenítő - szellőzőnyílással könnyűfém kerekek - ötvözet generátor meghajtók - generátor antenna = emelők Arch - bukócső járművekben. Angol magyar autó
További cikkek Kapcsolódó Állítsa szelepek röviden. A motor valami lüktető, power csepp. És előfordul, hogy általában „lőni” a kipufogódob vagy porlasztó kezd tüsszentés. Úgy tűnik, hogy hamarosan szétesik. A legtöbb automatikus javítás. Nem, várj, talán mi magunk tehetünk semmit? Valószínűleg igen! A fent említett tünetek. Beállítása szelepek
További cikkek Kapcsolódó hibák motor kenési rendszer röviden. Az a tény, hogy a hiba a motor kenési rendszer nagyon veszélyes az Ön és különösen azt hiszem te magad is nagyon jól tudja. De ami elromolhat, és hogyan kell kezelni azt, és beszélni fogunk. Kezdjük az olajszivattyú zavart okozhat, ami gyakran válik. kenési rendszer meghibásodása
További cikkek Miért „troit” motort rövid ideig. „Ez nem működik ... az egyik henger.” - Ez a probléma nem kapcsolódik a kategóriába túl gyakori, de még mindig előfordul, néha okoz némi nehézséget vele diagnózist. Ezt a jelenséget nevezik „hiányzó» «hiányzik». hogy „lazán technikai” fordítás ugyanazt jelenti. Ezért a motor
További cikkek újratöltési az autó légkondicionáló röviden. Minden légkondicionálók működnek ugyanazon elv: egy zárt rendszerben hozzáadjuk a gáz, mint például a freon, amely összenyomja egy kompresszor. Nyomás alatti gáz felveszi a környezeti hő és melegítjük, majd a forró gázt irányítunk a csövek, a folyosón amelynek átadja. klímaberendezések
Egy másik cikk a témában adalékok autó motorja röviden. Jelenleg szinte minden auto bolt többek között a tartomány megtalálja a chusredstvo. nevű adalék a motort. Adalékanyagok a motor, mint egy szabály, az anyag típusú kenőanyagot, amely motorolaj az tipikusan elérni. Adalékok a motor
További cikkek Mi legyen fagyálló színe röviden. Ön folyamatosan öntött antifrsistemu, de most itt az ideje, hogy cserélje antifrpolnostyu. Úgy tűnik, hogy minden egyszerű vásárlás antifrmagazine avtotovaroi árvíz a rendszert. Ma áruházak széles választékát antifrizoprakticheski tsvetoradugi. Vannak piros, sárga, kék. Mi legyen a fagyálló