Módszerek csalás üzemanyag-szabályozó rendszerek és az ellenük való védekezés
Jelenleg a piacon van három alaptípusa átalakítók: merülő üzemanyagszint-jelző, áramlásmérők (tüzelőanyag-áramlás érzékelő), ultrahangos tüzelőanyag szint érzékelő. Hogyan csalnak a mérő.
Jelenleg a piacon van három alaptípusa átalakítók: merülő üzemanyagszint-jelző, áramlásmérők (tüzelőanyag-áramlás érzékelő), ultrahangos tüzelőanyag szint érzékelő. Hogyan csalnak a mérő.
Vízórák vannak kötve az üzemanyag-ellátó rendszer vágott, figyelembe véve mind az üzemanyag-áramlás és visszatérő ág a tankba „visszatérő vonal”. A hatékonyságát ezek az érzékelők függ az üzemanyag minősége és az éghajlati viszonyok a térségben, ahol a járművet használják. Így, mert a rossz üzemanyag, különösen alacsony hőmérsékleten (télen) szenved első lapátkerék a pult és egy meglehetősen rövid idő alatt, van egy blokkolás az üzemanyag. Majd a csere a lapátkerék, de a szabály, az érzékelő változtatni egészében. Ezen kívül vannak olyan „vandalnye” módon befolyásoló járókerék és az áramlásmérő maga ami oda vezethet, hogy törés vagy egy ideiglenes irányítás elvesztése üzemanyag, attól függően, hogy a módszer az expozíció.
Ez a fajta érzékelőt kell használni csak néhány ritka esetben nem lehet használni más típusú tüzelőanyag-szabályozó érzékelők. Ezen túlmenően, a mérő nem ereszti le a vizet az üzemanyag és a tankolás, és ezért csak ellenőrzés az áram, ami nem véd az üzemanyag lopás a folyás a tartály vagy a „nincs eléggé” - töltelék a tüzelőanyag egy másik autó, vagy egy dobozba.
Mivel az ultrahangos szonda, hogy megtévessze
Ultrahangos érzékelő, pontos, összhangban a címe, regisztrálja a változás az üzemanyag mennyisége ultrahang segítségével. Egy ilyen szenzor nagyon kényelmes szerelők ellenőrző rendszerek, mert nagyon könnyű telepíteni, de jó az integrátorok nem mindig jó a vevőnek. Sajnos, a szerelési mód az ultrahangos érzékelő alatti tartály alján az alja, már azonnal észleli a biztonsági rés a mechanikai sérülésektől. Például, teherautó vagy traktor mozgó földúton, más út egyenetlenségeit, amely bővelkedik Magyarországon, akkor érintse meg az alján a tartály, amely után az ultrahang átalakító fog feküdni biztonságosan helyén érintkezik az úttal. Természetesen az érzékelő tartó ellenáll nem túl erős kapcsolat, de még a telekvásárlás berendezés, amely könnyen elveszítheti meglehetősen kockázatos, különösen azért, mert ha azt szeretnénk, minden járművezető vagy „elhaladó ember” tudja tépni az érzékelőt és tette felelőssé hogy mi volt a nehéz út feltételeket és nézett maga.
Ahogy ultrahangos érzékelő ártalmatlanná áramütés és egy erős mágnes. Sőt, ha az elektromos sztrájk teljesen lebontják az üzemanyagszint, a mágnes jár alattomos. Az akció a mágnes növeléséhez vezet a feszültség, akkor a ultrahangos érzékelő ereszkedik táskát, kimenetek érvénytelen adatok, üzemanyag-szint „ugrik” a mozgás során.
Van egy lehetőség megtévesztés révén drain „visszatérő”, amikor az üzemanyag cső nyúlik ki a motor vissza a tartályba, vagy közvetlenül csökkenti a csap egy csap tömlő a tartályba. Csak egy védelem folyamatos vizuális ellenőrzés és a nem tervezett diagnosztikai érzékelők és helyeken vannak telepítve. Helyszíni ellenőrzés felfedi jelenlétét egy mágnes vagy egy sávot az üzemanyag-vezeték.
Ahogy megtéveszteni üzemanyag merülő érzékelő
A merülő érzékelő egy üzemanyag-csövet a mag. Telepített a tartály tetején, a csövet elmerül a tüzelőanyag. A csövet mag egy anód és egy katód között, amely egy elektromos mezőben. Csökkentésével vagy növelésével az üzemanyag szint, az elektromos mező változásait, és ezáltal változó rögzített üzemanyag szintjét a tartályban, amely lehetővé teszi, hogy ellenőrizzék a jelenlegi áramlását, szilva és újratöltés. Egy ilyen szenzor, a legpontosabban határozza meg az üzemanyag szint és megbízhatóbb. Ez hatásainak ellenállóbbak az elektromos áram megbízhatóan tömítve, és nem fél a nedvesség.
Amely sértené a szenzorok által mért, miközben a teljesítmény, van egy egyedülálló és durva módon hajlik a cső belsejében a tartály, például egy fémrúd segítségével a töltőcső. De ez így akkor teljesen letörnek az érzékelő cső. Néhány vandálok kezelése promyat tartályba úgy, hogy módosítják a hangerőt, vagy kanyarban szenzor. Opció megtévesztés révén drain „visszatérő”, van is sürgős. De ezeket a trükköket lehet mutatni vizuálisan ellenőrzi a jármű, valamint a jelzések változásai a szoftvert. Például a figyelmes menedzser egyszerűen felhívni a figyelmet arra a megalapozatlan növekedését vagy csökkenését az üzemanyag-fogyasztás, ami alapul szolgálhat a megoldás hirtelen vizuális ellenőrzését felszerelések szállítás. Különleges esetekben a variáns kettős üzemanyag-szabályozás a különböző szenzorok, amelyek azonnal kiderül, szabotázs.
Company kereskedelmi közlekedés megfigyelését Avtoskop akar az üzleti siker és készen áll, hogy megfelelő működésének biztosítása érdekében a közlekedési osztály.