Mint kiderül tengeralattjáró

Most - Most

• A legnagyobb sebesség közötti felszíni hajók (170 km / h) fejlesztett USS SES-100B.
• Amerikai nukleáris meghajtású tengeralattjárók utazhatnak a távolság akár 640 ezer. Km. minden további nélkül tankolás.
• A világ legnagyobb vitorlás hajó „Sedov” vitorlás a magyar zászlót. - a hossza 109 m, szélessége - 14,6 m.

A tengeralattjáró elmerült a víz alatt, ha a víz töltés különleges sejtek - ballaszttartályt. Amikor kell lebegnek a tartály szivattyúzzák a sűrített levegő és a víz kiszorul. Mennyiségének változtatásával levegő ballaszttartályt, a hajó megváltoztatja a merülési mélységet.

Miért a hajó nem süllyed?

Archimedes törvény kimondja, hogy a test elmerül a vízben egy erő, ami a súlya a kiszorított víz nekik. A hajó kiszorítja a vizet annyira, hogy van egy nagy felhajtóerő, amely tartja felszínen. De a képesség, hogy a felszínen maradni is függ az anyag sűrűsége, amelyből építette a hajót, ez az arány a tömegét a hangerőt. A hajótestet fémből (például vas) - ez nehéz dolog. De a jármű belsejében egy levegővel töltött üreges térben, így az átlagos sűrűsége kisebb, mint a hajó a víz sűrűsége, és ez nem süllyed.

Vajon az emberek képesek élni az óceán fenekén

Az építészek és tudósok úgy vélik, hogyan lehet létrehozni egy tengeralattjáró bázis és laboratórium a tanulmány az óceán fenekén.
Ahhoz, hogy megfelelően felfedezni a világot az óceánok, szükséges, hogy dolgozzon ki egy high-tech programok, amelyek lehetővé teszik az emberek élni biztonságosan és kényelmesen a víz alatt, és megteremti a szükséges berendezések a kutatás.

duplafalú

A tengeralattjáró duplafalú. A külső ad a hajót egy áramvonalas forma, belső kényszerek víznyomás. Között a házak ballaszttartályokat.