Milyen könnyű, hogy egy megtekintési lyukat a garázsban
Hazánkban az első tervezett gödör megfigyelés építése során a garázsban. Ez nagy segítség minden autós, t. Hogy. Lehetővé teszi, hogy a kisebb javítások vagy karbantartás, valamint a diagnosztika, és anélkül, hogy az anyagköltséget. Ebben a cikkben megtudhatja, hogyan lehet egy megtekintési lyuk a garázsban, milyen anyagokat lesz szükség erre, és mi az általános használatra.
Ezzel a kialakítással meg lehet változtatni az olaj, hanem azért, mert egy ilyen szolgáltatás felér száz elég drága.
Miért van szükség egy megfigyelési gödörben?
A válasz nyilvánvaló: szükség van annak érdekében, hogy megkönnyítsék a szolgáltatás a járművet. Néhány esetben a kudarc, hogy konkrét szakmai központok, de a legtöbb autósok inkább elvégzi a legbonyolultabb művelet saját kezűleg. És csinálni egy kényelmes és nyugodt környezet sokkal kényelmesebb
Amellett, hogy a gyakorlati munka, szerelőakna képes egyszerű hozzáférést biztosít:
- jármű alvázán;
- kipufogócső;
- alsó;
- olajteknő;
- Sebességváltó karton;
- kipufogódob.
Most, az olvasás a cél szerelőakna, folytassa közvetlenül dolgozni.
Melyik a jobb: mechanikus vagy automata? A válasz itt található.Fekete szén lerakódások a gyújtógyertyák - az egyik leggyakoribb. Mintegy annak okait és jelentőségét találnak honlapunkon.
Hogyan készítsünk egy megtekintési lyuk
A folyamat több szakaszból áll, nézd meg őket.
Első lépés. Pre-jelölés
Először meg kell határozni az alakja és mérete a vizuális lyuk a garázsban. Ez rendkívül fontos, mert a gödör rendezi a garázsban már jelen vannak, ami miatt, illetve a feladat bonyolult lehet, és a munkakörülmények lesz zsúfolt.
Ha a jelölés utal arra, hogy a talaj, hogy falát a gödör lesz egy bizonyos elfogultság, míg a puszta mérete az építési kell lennie, hogy a munka volt a legkényelmesebb. Ez az első. És másodszor, hogy a jövőben, akkor könnyen lehet parkolni át a gödröt, félelem nélkül, hogy a jármű esik bele. Vannak bizonyos intézkedések elleni védelem csúszás, de róluk később.
Mindezen okok miatt a munkaszélesség a lyuk nem lehet több 70 cm - ebben az esetben, még a kis autó modell lesz 15-20 cm manőverezést. Ha szükséges, a szélessége növelhető.
Figyeljen! Ha a szerencsés tulajdonosa „Lada” a pálya szélessége 1,3 méter, akkor növeli a szélessége a boxba 80-85 cm.
dizájn is meghatározott kényelmi okokból, de figyelembe kell venni a terület a garázsban. Mindenesetre meg kell legalább 2 m.
Révén csapok egy kötéllel vagy egy kis mennyiségű mész gödör jelölés a padlón kerülete hozzá mindegyik oldalfal vastagsága (attól függően, hogy a talaj rezisztencia), és egy kis mozgásteret a torzítás. Ha igen, például a sűrű agyagos, akkor kell kb 25-30 cm. De a mélység olyannak kell lennie, hogy a koronát a fejét, hogy az alján a gép körülbelül Itt egy kis minta 25 cm ..
Ehhez használja ugyanazokat a „Lada”. A hasmagasság ez a jármű körülbelül 16 cm. És ha a magassága, például 1,8 m, a „tiszta” gödör mélysége között változik 1,7-1,8 m. Annak ellenére, hogy jobb, hogy egy pár, mert a jövőben akkor mindig építeni egy álpadló a kívánt magasságot, vagy alternatív, helyettesítő padra.
Második lépés. Előállítása berendezések és fogyóeszközök
A munka során szüksége lesz:
Az összeg egy adott anyag méretétől függ a jövő építése.
Harmadik lépés. földmunka
Meg kell ásni körül 9 köbméter föld, nehéz, különösen, ha a talaj erős, és a munkát kell végezni kézzel. Ez a legnehezebb szakasz, hanem a munka magában szakmai kotrók.
Ásni egy árkot, így egy része a föld a garázsban vagy mellette - ez segíthet terjed ki mindenre sinus végén építőiparban a falak. Minden más kivenni. Ahhoz, hogy megfelelően kiszámítja a szükséges berendezések export, ne feledje, hogy a fellazított talaj térfogata körülbelül ¼ térfogatának a jól magát.
Miután ezt a vonalat az alján az árok és nyomkodja le egy kis töredéke törmelék. Ehhez öntsük kavicsrétegen 5-7 cm vastag, és zárjuk le a ram.
Figyeljen! Munka a szerelőakna sokkal könnyebb lesz, ha történik falain belül fülkékben az anyagok, eszközök és alkatrészek. Az ilyen rések várható előre, a színpadon a földmunka.
Negyedik lépés. Az építőiparban a falak és a padló
Két lehetséges anyag, amely ebben az esetben lehet használni:
Javasoljuk, hogy vegye igénybe a második lehetőség, t. Hogy. Ő lesz olcsóbb. Ezen túlmenően, a design megbízhatóbb lesz, és a beágyazott elemek rögzítve lesz jobb. Ezért gondolkodunk a változatot monolit beton.
1. lépés: Először is, a tetején a törmelék Construct betonpadló vastagsága 6-7 cm. A megerősítését annak erősítő háló vastagsága 3-4 cm, és legfeljebb mesh méretű 15x15 cm.
2. lépés Készítsük el a következő arányban beton (1 m³): „négyszázadik» cement (300 kg) + kavics frakciót, amelynek mérete 0,5 és 2 cm (1,210 kg) + víz (210 l) + homok (680 kg) . Ha gyúrjuk kézzel, a víz még pár, habár továbbra is ajánlott egy mixer - így kész megoldás lesz a mobil.
3. lépés: A kapott oldatot öntsük a padlón.
Figyeljen! Az együtthatót a nyomószilárdság egy ilyen felület körülbelül 200, amely ebben az esetben is elég.
4. lépés: Előállítjuk a fal. Az arányok a leírásban kell kissé eltérő: 360 kg azonos cement + 1168 + 670 kg kavics homok. A víz térfogata azonos - 210 liter. A falvastagság lesz 15 cm.
5. lépés Sir-1-1,2 cm vastag lemezbugák Construct zsaluzat. A jövőben ezek a lemezek is szükség lehet más célra.
6. lépés Az erősítő falakat. Sok ilyen elhanyagolt, de a minőség is jobb, hogy ne mentse. Ehhez használhatja ugyanazt a rács, mint a padló.
7. lépés: A kibetonozás rétegekben, minden emeleten magasságban kell lennie 30-40 cm. Minden réteg van lezárva bajonett ásó. Szervezze „szemüveget” henger alakú, ahol majd telepítse a lámpa az utolsó réteg. Erre a célra a lyukak a zsaluzat helyzetben a csatornacső darabok (kötelező szög).
8. lépés A pre-hegesztett fém alkatrészek, végre keretező furattal használatra beágyazott horgonyok, készült darab betonacél. Keretező lesz több funkciója van:
- erősítése szögek;
- „Cage” a padló táblák;
- megfékezze a biztosítási (hogy megakadályozza a gép csúszás).
9. lépés háttérkitöltés. Egy rés borított földön réteg 15-20 cm, gondosan döngölő mindegyik.
Ötödik lépés. vízszigetelés
Ha a területen a talajvíz szintje elég magas, akkor emellett gondoskodik a szigetelés minőségét. Számos lehetséges opciókat.
- Tetőfedő anyag. Tetejére halmozott két réteg bitumenes keverék. Az átfedések 20 cm, mindegyik szintén ragasztva a forró bitumennel. Élettartam ilyen szigetelés - akár 15 évig.
- Száraz átható keveréket. Ezek vízzel hígítjuk közvetlenül a felhasználás előtt. Keverékek mélyen behatolnak a szerkezet, hanem elsősorban a további szigetelést.
- Polimer membránok. Megkülönböztetni a nagy élettartam (50 év). Szerelési elrendezés megerősített keret és forgalomba geotextíliával. Öntapadó membrán, átfedés legyen 10-30 cm.
- Olajos agyag + fáradt olaj feldolgozó ipar. Alig használt.
Mi mást kell figyelni?
- Ha a világítás lesz, amelyet a fent említett henger alakú bemélyedést, akkor kell kábelezés és rögzítő foglalat. Ha a fényforrás hordozható, mindez nem szükséges.
- Szellőzés szükséges lehet, hogy megvédje a jól ellen kondenzációs, a friss levegő be- és kiáramlását Különböző vegyszerek. A legegyszerűbb módja ennek a segítségével rugalmas csővezeték, amelyeket el kell távolítani a kútból a magassága 25 cm-rel a padló.
- Az ásatások során a gödör fali nélkül nem! A következő tábla távtartókat.
- Végül, amikor a dolgozó, egyéni védőeszközök használatát (csizmák, kesztyűk, ha szükséges - porvédő maszkot és szemüveget).
Profil lyuk könnyű csinálni magadnak. Persze, könnyebb csinálni a színpadon építése a garázs, de a kész épületben, hogy ezt nem nehéz. Egy ilyen „bunker” lesz sokkal könnyebb javítani és fenntartani a járművet.
Ennek eredményeként, azt látjuk, hogy működnek a legjobban az asszisztens. Ez nem csak segít, illetve alkalmazzák az eszközöket, hanem jön a mentő vészhelyzetben.
Népszerű crossover
Acura crossover
Audi crossover
BMW crossover
crossover Cadillac
Chevrolet crossover
crossover Chery
crossover Citroen
crossover Dodge
Ford crossover
Honda crossover
Infiniti crossover
crossover Jeep
Hyundai crossover
crossover Kia
Lexus crossover
crossover Lada
Crossover Land Rover
Mazda crossover
crossover Mercedes
mini crossover
crossover Mitsubishi
Nissan crossover
crossover Porshe
crossover Peugeot
crossover Opel
crossover Renault
Crossover Ssang Yong
crossover Skoda
Subaru crossover
crossover Suzuki
Toyota crossover
crossover Volkswagen
Volvo crossover