Milyen gyakran kell változtatni az üzemanyagszűrő

Sok autósok is úgy gondolja, hogy a tüzelőanyag-szűrő eszköz az autó - ez nem egy különösen fontos eleme. De érdemes megjegyezni, hogy az állam a teljes üzemanyag-ellátó rendszer a jármű jelentősen befolyásolja a kezelési jellemzőit, és néhány esetben - kárt okozhat. Ezért szükséges, hogy szorosan kövesse nyomon az állam az elemeket, amelyek biztosítják a tisztaságot az üzemanyag.

Ez az az állapot, a tüzelőanyag-ellátó rendszer és a teljesítmény is hátrányosan befolyásolhatja csökken a jármű dinamikáját. Ez átlátható és hosszú ideig. De eljön az idő, amikor az autó tulajdonosa rámutat arra, hogy mielőtt a kedvenc autó gyorsabb és gyorsabb. Ez az első jele annak, hogy érdemes megnézni a szűrő állapotát, és emlékezni, hogy pontosan mikor változott utoljára.

Miért üzemanyag szűrő nem

A válasz erre a kérdésre nagyon egyszerű. Az elem neve, lehet kitalálni, hogy ez szolgál tisztítja az üzemanyag különböző típusú szennyezés. Minden a szűrt földtől és szennyezésként lerakódott a szűrőelemet, és végül eltömíti azt. Ez csökkenti a szűrő kapacitását, ami tönkreteszi a normális üzemanyag-ellátás.

Érdemes megjegyezni, hogy egyes autógyártók vitatkoznak a lehetőségét, hogy az üzemanyagszűrő a kocsiban, az egész életét a járművet. Talán ez az állítás igaz, de a legvalószínűbb, ez az eredmény csak úgy érhető el, amelyet a laboratóriumban steril körülmények között. Különösen, figyelembe véve az üzemanyagok minőségéről értékesített a területén az egykori Szovjetunióban.

Milyen gyakran kell változtatni az üzemanyagszűrő

Ha figyelembe vesszük az ajánlásokat autógyártók számára, és éves tapasztalattal a sok gépkocsi-tulajdonosok, lehetséges, hogy ebből az átlagos szám a csere gyakorisága körülbelül 30 000 km. Ez a frekvencia tekintik a leghatékonyabb támogatása nélkül nagy a karbantartási költségeket és megőrzi a normál üzemanyag-ellátó munkát.

Természetesen ezek a számok - ez körülbelül, és az átlagos idő a szűrő változás. Amely széles határok között változhat, attól függően, hogy számos külső tényező. Ezért szükséges, hogy megszokja az autót, és a működési feltételeket, majd, hogy dolgozzanak ki a maguk számára a hozzávetőleges gyakoriságát csere.

Jelek eltömődött üzemanyagszűrő

Érdemes megjegyezni, hogy ezek a tünetek arra utalhatnak, egy teljesen más okból. De ha arra gondolunk, hogy az üzemanyagszűrő változott régen, az első helyen, meg kell változtatni, majd továbbra is diagnosztizálni az autót, ha a probléma továbbra is fennáll.

Általában, egy jelzést, és ez látható semmilyen problémát, ha a motor mellékelt elégtelen mennyiségű üzemanyag. Hogy pontosak legyünk, a motor jelentősen veszít teljesítmény, troit idők, a rossz kezdés egy hideg vagy meghibásodások fordulnak elő nagy sebességgel.

Továbbá, ezek a tünetek arra utalhatnak, hogy szükség van a mosási injektor. Ezért nem lesz felesleges elolvasni a cikket erről a témáról, amely részletesen leírja, hogyan és miért a mosási fúvókákat.

Csere dízel üzemanyag szűrő

Szűrés gázolaj megvannak a maga sajátosságai, amely leírható egy külön cikkben. De számos kulcsfontosságú pontokat, és felhívni az eredményeket példás üzemanyag szűrő helyébe dízelüzemű járművek.

Egyes járművek, dízel üzemanyag szűrőrendszert három szakaszban a tisztítás. Hogy pontosak legyünk, a dízel üzemanyag rendszer szerkezetében van egy elválasztó, durva és finom szűrő filter.

Minden egyes elem ellátja a funkcióját, és lehet telepíteni, vagy összeszerelt egyes komponensek egy házban. A szeparátor elválasztja a vizet a dízel üzemanyag és a belső szerkezete hasonló a háztartási szifon egy olajteknő a víz. A durva szűrő visszatartja az üzemanyag szennyeződés durva frakciók. Ennek megfelelően, a finom szűrő, adja a végső szűrési lépést is, és az ideális tiszta üzemanyag, melyeket csak a fúvókán keresztül a motorban.

Ez egy finom szűrőn kell cserélni gyakrabban, és a változás időköz lehet csak 10 000 km.

Jellemzők téli üzemmódban a dízelmotor

Ismét itt vannak árnyalatok kapcsolatos elv tiszta dízel üzemanyag. Először is, a szeparátor, a művelet során bizonyos mennyiségű felgyülemlett víz. Amely hajlamos befagyasztására alacsony hőmérsékleten, és zavarja a sejt áthaladási teljesítményű. Ezért lehet, hogy ki kell cserélni az elemet.

Továbbá, fennáll annak a veszélye, hogy egy benzinkútnál, a tüzelőanyag-tartály tele lesz a régi verzió a gázolaj. Melyik alacsony hőmérsékleten megkülönbözteti paraffin, üzemanyagszűrő eltömődés. Ezért a legjobb, ha van egy tartalék szűrő a boot (csak abban az esetben), és tankolni a benzinkutaknál tesztelt, és csak dízel üzemanyagot téli adalék a megfelelő évszakban.

Gyakorisága a üzemanyagszűrő - a kérdést az egyéni, számos tényezőtől, többek között a gépjármű modell, a szűrő minősége, az üzemanyag minősége, működési módját, a jármű és sok különböző tényezőket, amelyek befolyásolhatják az intervallum felfelé vagy lefelé.

Ezért kell támaszkodni a saját érzéseit a viselkedését az autó, és a saját tapasztalat, vagy a tapasztalat más autótulajdonosok ezt a modellt a régióban. Mivel a gyakorlat azt mutatja, gépkocsi-tulajdonosok változik üzemanyag szűrő 10-80 ezer kilométerre. Elfogadom, a futás nagyon nagy, és lehetetlen, hogy támaszkodni. Ezért függetlenül fejlesszék tartományban, és ragaszkodni hozzá. Így segít az autó a munka sokkal hosszabb, és sokkal stabilabb.