Miért lemerült akkumulátor, hogyan kell tartani az akkumulátor

akkumulátor Service

Autó akkumulátor karbantartás működés közben gyakorlatilag csökken egy egyszerű és rendszeres ellenőrzése elektrolit szintjét. Alacsony elektrolit szintjét az akkumulátor beszélhetünk a túltöltés, jelezve, hogy a hiba a generátor, vagy az akkumulátor töltő. Ha az elektrolit kis közül csak az egyik a sejtek, az akkumulátor meghibásodása közel van. Meleg időben, akkor is képes működni, de az első fagy megöli az akkumulátor.
Vezette fel az akkumulátor elegendő desztillált vizet! Ne feledje, hogy töltés közben az elektrolit szintje emelkedik kissé, hogy ezt a funkciót, hogy töltse vizet.

2-3 havonta ajánlatos ellenőrizni az akkumulátor feszültsége üresjáratban, és amikor a motor jár, akkor is, ha nem működik az elektromos berendezések.

Rendszeres ellenőrzése az akkumulátor feszültsége

Minden akkumulátorok veszítenek a vizet az elektrolit, ezáltal növelve a sűrűségét az elektrolit az akkumulátort, és csökkenti annak szintjét, és ez negatív hatással van a munka és az akkumulátor élettartamát. Ez az arány a víz párolgása függ az akkumulátor technológia és az állam a jármű elektromos berendezés. Attól függően, hogy különböző kombinációi ezek a tényezők kritikus vízvesztés lehet elérni mind a 2-3 hónap, és 1-2 év. Így a folyamat akkumulátor karbantartás védekezéshez szükséges az elektrolit szintjét legalább legalább 1-jén havonta egyszer, majd desztillált vízzel töltött, ha szükséges.

Összetételéhez ez is egy nagy önkisülés akkumulátor akár 14% havonta. Önkisülés növekszik működés közben, és az akkumulátor, dolgozott 1,5-2 évben nőtt 2-3 alkalommal. Ezért hosszan tartó inaktivitás ilyen akkumulátorok ajánlott 1-2 havonta tölteni őket.

Miért van az akkumulátor ül a kocsiban?

A tény az, hogy még ha a jármű nincs használatban, a fedélzeti hálózat még mindig kicsi szivárgás áramlatok. A szükséges energia táplálja a riasztó, indításgátló, elektromos ablakemelő, elektromos elektronikus mutatók kilométer, óra, stb Mint látható, a több elektronikus eszközök, amelyek megkövetelik az állandó teljesítmény, mint a riasztórendszerek, a járműre felszerelt, annál nagyobb az akkumulátor töltöttségi arány.

Lemerülhet az akkumulátor a hosszú parkolás az autó, akkor ajánlott kikapcsolni. Ha az akkumulátor, miközben gyorsan lemerül, akkor romlását jelezheti az akkumulátort vagy egy belső hiba (hiba) egy újat. Próbálja meg elkerülni mélykisülését az akkumulátort, mert akkor nem lesz képes teljes mértékben helyreállítani a kapacitás és általában átvenni.

Elmulasztása vagy lebontására akkumulátor gyakran annak köszönhető, hogy a három fő oka van:

• gyártási hibákat;
• megsértése működési szabályokat, valamint fokozott kopása;
• normál elhasználódás járó munka le a névleges élettartam.

Leggyakrabban ez azért van, mert a fenti okok miatt, az akkumulátor ül a kocsiban.

Csökkent képesség elindítani a motort, és egy új akkumulátor meghibásodása normál szint és a sűrűség az elektrolit leggyakrabban társított gyártási hibák. Ebben az esetben az akkumulátor visszatér vagy garanciális csere.

Gyorsabb kopását az akkumulátor leggyakrabban akkor jelentkezik, ha túltöltött vagy töltete.

Átlagos akkumulátor feszültsége legfeljebb 14,5 V. Ha ez a feszültség túllépi, és a további töltési bomlani kezd a víz hidrogénre és oxigénre. Ez a keverék nagyon robbanásveszélyes! Ha egy hibás relé, vagy a töltés vezérlő akkumulátor feszültsége néha eléri a 17-18 ° C

Ha az akkumulátor túltöltött van egy gyors vízvesztés és elektrolit szintek csökkenése. Észlelésekor az alacsony elektrolit szintjét az akkumulátor vissza kell hozni a normális által desztillált víz hozzáadásával elvégzésére jármű észlelése és elhárítása az elektromos hibákat.

Az akkumulátor kezelése töltete, amikor, hogy van, a kapocsfeszültsége legalább 13,6 gyorsan romlásához vezet a teljesítmény. kapacitáscsökkentés, és végül kudarc.

Gyakran az oka az alacsony feszültségű hálózat és alul- akkumulátor gyenge ékszíjfeszesség generátor és így csúszás. Azt javasolta, minden hónapban, hogy ellenőrizze a szíj feszességét állító és végezzen egy időben.

Akkumulátor töltete télen veszélyes elektrolit fagyasztás. Ez tele van teljes megsemmisítése a ház és az akkumulátor meghibásodása.

A stabil működés kell tölteni az akkumulátort, különösen télen

Tárolás autóakkumulátor

Amikor a tároló a jármű akkumulátora, hogy tartsák be az alábbi szabályokat:

• Eltávolítása előtt ellenőrizze, hogy az akkumulátor teljesen fel van töltve. Ha szükséges, akkor a töltést lehet tenni otthon vagy a garázsban a speciális töltőt;
• Érdemes odafigyelni, hogy a sűrűsége az elektrolit az akkumulátort. Meg kell hozni a szokásosat. Normál - 1,26 ... 1,27 g / cm3;
• Amikor az akkumulátort eltávolítjuk a jármű először a negatív terminál, akkor a plusz. Ezzel elkerülhető a rövidzárlat esetén gondatlan kezelése elemet;
• Az akkumulátort egy sötét szellőztetett helyiségben, vízszintes helyzetben.

Hibás feltöltött akkumulátor tárolható körülbelül egy éve külön költség nélkül. De ez csak az akkumulátorokat, amelyek már dolgoztak kevesebb, mint egy év. Ha az akkumulátor élettartamát 1-1,5 év, a töltés ezt az akkumulátort kell legalább háromhavonta egyszer.

Az alacsony hőmérséklet a helyiségben, ahol az akkumulátor tárolja, segít csökkenteni az önkisülés. Az optimális hőmérséklet körülbelül 0 fok, de elérheti akár -15. Ilyen körülmények között, kisülési 0,5% volt 7-8 hónap. Amikor a hőmérséklet emelkedik akár 15 fok a önkisülés felgyorsul 4-szer.

Ha nem tudja tárolni egy külön szobában, csak kapcsolja ki a gépkocsi tömegét (negatív terminál). Ez jelentősen csökkenteni fogja az akkumulátort.

Hogyan készüljünk az akkumulátort a téli

A téli időszakban a működési terhelés az akkumulátor jelentősen megnövekedett. Ez annak köszönhető, hogy alacsony hőmérsékleten, így is csökkenti a hőmérsékletet az elektrolit, romló annak elektromos vezetőképességét, és folyóképességet. sűrűsége az elektrolit az akkumulátor esik a téli hónapokban. Az akkumulátor lesz képes teljesen feltölteni. Növeli a terhelést az akkumulátor kapcsolatos munkáját sok eszköz kényelmes és biztonságos mozgása, valamint a hosszabb és nehezebb motorindítás. Ennek alapján azt kell, hogy fordítsanak különös figyelmet az akkumulátor idő, hogy ellenőrizzék a sűrűsége az elektrolit az akkumulátor a tél folyamán.

Elkészítéséhez az akkumulátort télen hasznos szigetelje speciális hőszigetelő anyag, valamint a motortérben. Ez lehetővé teszi, hogy hosszabb ideig melegen tartani a motor meleg, és nem vystuzhivat akkumulátort. A hőmérséklet csökken meredeken csökken az akkumulátor kapacitása és tokootdacha, amely közvetlenül érinti a könnyű motor indításakor.

A hideg évszakban érdemes tölteni az akkumulátort rendszeresen. Milyen gyakran - ez függ a működési feltételek és gyakorisága utazások. Kerüljék a rövidebb utakra, mivel Ebben az esetben az akkumulátor nem volt ideje, hogy állítsa vissza a töltés töltött motorindítás. Meg kell kerülni a tartós működés elektromos motorral működik, mert alacsony hőmérsékleten, ez vezet a gyorsított mentesítési az akkumulátort.

Ennek során ezek egyszerű útmutatót adni a cikkben, megszünteti leállások elemek és tartsa őket egy erőforrás sokáig.

Nem terhelés esetén.