Mi van, ha nyikorgó fékek a kerékpár fékezéskor

Kerékpárosok kezdők gyakran abban, hogy az oka a furcsa nyikorog fékezéskor egy bicikli egy életen át, és hogy a kétkerekű barátja lett rosszabb funkció miatt a kopás. Ez az állítás helyes? Próbáld megérteni.

Eleinte, amikor utazik az új motor mind próbálják kihasználni azt finoman, óvatosan kerülje lejtők és kissé lassítani a fordulat. Gyakran eredményeként ezek a tevékenységek képezi az egyenetlen textúra a lemezeket.

Nyikorog tárcsafékkel kerékpár

Fütyülő tárcsafékek sajátosságaiból adódóan azok szerkezete függ a fékbetéteket a kerékpár: a keményebb az anyag, amelyből készültek, annál nagyobb lesz a nyikorgó.

Annak megállapítására, hogy szoros ellenőrzés, hogy ellenőrizze, ha a művelet tagja, amelyek készült párna. Amennyiben az alapanyag - rozsdamentes acél, nem dohányoznak túlmelegedés esetén, de általában vinnyog párna, ha nedves lesz, mint a harmat vagy eső. Működési fémes betétek meglehetősen hosszú távon jellemzi őket a nagy nyomóerő, de erősebb, mint a többiek elhasználódik a rotor.

Ha a fékbetétek puha és olyan anyagból készült, mint például a «Organic», akkor szinte hangtalanul feladataik elvégzésére, de érdemes megjegyezni, - a folyamat gyors lassulás az erős súrlódás megjelenése okozhat a füst. Részletek szükség gyakori csere, és kívánatos, hogy mindig megragad egy további készlet szerves pad.

Még mindig vannak olyan szintetikus fékbetétek, akkor tovább tart, mint más típusú. A fő előnye ezeknek a párna, hogy ők vezetik a hőt nagyon jól, akkor is, ha a kemény fékezés, és kisebb kopás rotor. Azt is érdemes figyelemmel kíséri a tisztaság, az első és hátsó tárcsafékek és rotorok. Ha a rotorok karcos, a nyikorgó minden bizonnyal növelni. Ha tárcsafék vinnyog, meg kell, hogy kenje őket egy speciális eszköz, előnyösen egy olaj. Ha inkább egy vegyi spray, a bosszantó nyikorog a nagy akarat elég sokáig, amíg a rendszer nem lesz beállítva.

Nyikorog felni fékek egy bicikli

Miért grind felni fékek gyors kerékpár? Forrásának azonosítására ezeket a problémákat, érdemes figyelmet

• felfedezni ezeket a pillanatokat:
• fékbetét anyag;
• Függetlenül attól, hogy a perem érdekében;
• helyes működését szerkezet összekötő párna.

Modern gyártó kínál sok fajta cipő v-fék. A bázis általában vett gumiabroncsok különböző szerkezetű. Itt is meg kell jegyezni, - a puhább anyag, annál lágyabb és mérsékelt sebességgel csökken.

Feltárása a felni értékeli, hogy hogyan sérült és piszkos. Szükséges, hogy rendszeresen tisztítsa meg a felni és a betétek fenntartani a kielégítő állapot a fékek. A zsírtalanított párna? Előállítása tisztítás lehet rögtönzött készítmények típusú mosószert, benzint, amelyek az oldódás elősegítésére a fennmaradó érintkező elemei a fék gumi.

Ha törött már kezében pad ellátó mechanizmus gátlás előfordulhat kényszerű oly gyakran állítsa be a készüléket, és tiszta, hogy működjön, a fenti módszerrel.

Megelőzése nyikorgó fékek

A telepítés után az új fékeket, vagy a vásárlás egy új „vas ló” azonnal erőteljesen dörzsölje minden részéből a fékeket. Ezt követően meg kell vizsgálni-meghajtó - csak gyorsulás maximális sebesség és hirtelen lelassul.

Óvatosan kezelje a kerékpár kémia. Kívánatos, hogy kenje a lánc típusú folyadék helyett, mint egy spray, az utóbbi megy a hátsó fék, vagy perem. Alkalmazása lengyel, távolítsa el a maradék ruhát eszközökkel. Alapos tisztítás után velomehanizmov minden kerékpározás segít elkerülni a nem kívánt nyikorgó erős fékezés.

Hogyan erősít a kerékpár fék nyikorgása

Eszközök és munkaeszközök:

• e. szalvéták;
• tisztító oldat kerékpár fékrendszerek;
• csiszolópapír finom felbontással;
• csavarhúzó, villáskulcs.

Használati utasítás:

• lemezmásolat bontás, nem sodorva a rögzítő csapot;
• távolítsa el a forgórész a kereket;
• segítségével mossa ruha műszaki megoldást tisztítására tárcsafék rendszerek;
• egyenletes körmozgás elvégzéséhez enyhe polírozás egy üres lemezt csiszolópapírral;
• megszerzése után rendkívül sima felület a lemez dörzsölje erőteljesen papir;
• Gyűjtjük a kerékpár hátsó.

Fékbetét kezelt ugyanezzel a módszerrel.