Mi legyen az új városi busz

Mi legyen az új városi busz

A város előtt áll most fontos feladata a tömegközlekedés támogatására, hogy kényelmes és kellemes. Stop - ez szerves része a sikeres közúti közlekedési rendszer fontos eleme a nyilvános térben. Nem egy állampolgár nem tudja elképzelni az életem megállás nélkül pavilon. Akkor várni a buszra vagy villamosra és fedezze fel az áhított urna, menedéket az eső, vagy csak pihenni egy padra.

Mi legyen az új városi busz

Az ábrán látható: a koncepció a tömegközlekedés leáll a „Beautiful St. Petersburg”

Megfelelő buszmegálló önkormányzati szolgáltatások - az egyik, hogy csak csekély költséggel működnek, és ellenáll a vandalizmus. Az ideális buszmegálló a fogyasztónak van egy csomó funkciók: ez biztosítja a maximális láthatóságot, kényelmes megközelítés, hogy a busz, véd az eső, amely a menetrend és az összes szükséges információt, és természetesen biztonságos.

Nézzük rendezni mi legyen a megfelelő stop.

Először is, hogy abba kell hagynia a hosszú fapadon. így volt kényelmes ülni bármikor az évben. Az ülés kell tenni szedés egyedi fa rudak, hogy a csapadék nem halmozódik fel a felületre. Fontos, hogy a boltban csak egy fából készült, nem fém: az alacsony hővezető fából rajta télen nem olyan hideg, és nyáron nem olyan forró.

Mi legyen az új városi busz

Állj Tallinnban

Másodszor, állítsa le a tetőt védeni kell eső és hó, nyáron, hogy hozzon létre egy árnyék, hanem a fényt tenni, hogy megállítsák a sötét a nappali. A Stop ne legyen szeles az oldalán a busz utazni meg kell védeni egy átlátszó fal.

Mi legyen az új városi busz

Állj Vilnius: átlátszó tető, az átlátszó oldalfala, egy térkép és információk útvonalakat, hosszú pad

Harmadszor, a megállás kell elhelyezni az összes szükséges információt útvonalak és menetrendek. Is szükség van egy város térképe, bevonva a tömegközlekedési útvonalakat. Kell egy hely, a ház az elektronikus eredményjelző tábla a érkezési idejét a szállítás. Ott kell lennie a szoba elhelyezésére menetrendek. Elektronikus kijelző csak a következő járat, az utasok azonban tudniuk kell, a menetrend és a ma, és egy másik nap a héten. A napellenző az első - a nevét a stop, és a mozgás irányát. Mindent meg kell világos és érthető, hogy még a turisták voltak a saját navigálni a városban.

Mi legyen az új városi busz

Fontos, hogy az utasok tájékoztatást útvonalak közlekedési és áramköri területen. Még mindig lógnak a kis sárga tabletta, amelyen alig lehet vizsgálni, hogy hány busz és az idő azok mozgását. Ez információkat pillér készült Zürich.

Mi legyen az új városi busz

Mi legyen az új városi busz

Egy megálló Tallinn kényelmes rendszer az útvonalak és az összes szükséges információt.

Mi legyen az új városi busz

Állj Párizsban

Litter részét kell képeznie egy megálló, nem emelkedik ki a stílusban.

Mi legyen az új városi busz

Mi legyen az új városi busz

Buszmegálló Hamburgban. Kuka, kijelző érkezés és világos stoptábla útvonal számokat. Útvonal térkép lóg a pavilon.

Mi legyen az új városi busz

Villamosmegállóra Párizsban. Térkép, sok információt a jegyet gép.

A stop legyen jól megvilágított éjjel és nappal.

Mi legyen az új városi busz

Villamosmegálló Zürichben

Mint a többi „attribútumok komfort” megáll lehet egészíteni horgok táskák, Kerékpár parkolók, rozetták, wi-fi, a főbb buszmegálló található automaták jegyek / elektronikus fizetések. Télen, a stop time (teljes vagy külön ülőhely) fűthető.

Mi legyen az új városi busz

Mi legyen az új városi busz

Fűtött pad a buszmegállóban (Kiruna, Svédország)

Szóval, jó stop tábla:

Mi legyen az új városi busz

A koncepció az „ideális” stop „a város Gorkij”

Mi legyen az új városi busz

Buszmegálló Perm honnan Artemiya Lebedeva Studio