Mi koaxiális hangszórók és funkció

Most az audio rendszer az autóban - már egy közös dolog, és annak kiegészítője a modell szinte minden gyártó az autók. De egy dolog - egy prémium autó egy nagyon komoly autó audio ismert márka, és egészen más - a költségvetés verzió, ahol, ha az audio rendszer, de nem hagy sok kívánnivalót, ha nem a gyártó teszi az audió képzés, amely csak az ülések a gépek és dobja kiküldetés őket. Ebben az esetben a telepítés a hangrendszer az autó teljesen fekszenek az autó tulajdonosának. Ebben az esetben, amellett, hogy a rádió még mindig vásárolni és hangszóró, és gyakran van felmerül a kérdés, hogy mi a jobb - az akusztikai a koaxiális hangszórók vagy valami más?

Típusai, tervezési jellemzők

Rögtön megérti, milyen hangszórókat kínál piaca ezeknek a termékeknek, és mik a különbségek. Kétféle:

Először is, ez azt jelenti, - koaxiális hangszóró? Ha a válasz egyszerű, ez a hangszóró, amely egyesített egyetlen készülékben elemek különböző frekvenciájú hangokat. Ugyanakkor komponens egyes hangszóró gyakorisága külön állítható.

Infinity koaxiális oszlop

A kialakítás egy ilyen koaxiális oszlop: a vendég mélynyomó (kellően marker), amelyek telepítve ugyanazon a tengelyen fej (ezek vonalak) kisebb méretű, és hangzású a középső és a magas frekvenciák. Továbbá, a tervezés tartalmaz egy crossover - szűrőegységet, elválasztó közötti frekvencia tartományban. A hotel design - az, ami megkülönbözteti a koaxiális hangszórók a más típusú.

A darabszám szerelt igen különbözőek lehetnek, de a legelterjedtebb a 2-D és 3-utas koaxiális hangszóró, amely tagjai a szerkezet hangsugárzók hang kis, közepes és magas frekvenciákat. Találkozhat még az 5-utas hangsugárzók, de valójában ilyen számú vezetőinek speciális értelemben nincs jelen.

Olvasd Hogyan válasszunk teljesítmény és dugja be a kocsiba

Itt ismét felmerül a kérdés: koaxiális és komponens hangszórók - melyik a jobb? Nem lehet egyértelmű választ, hiszen mindegyiknek megvan a konkrét cél. Tény, hogy a kétféle kompozit alkatrészek hangszórók azonos, de abban az esetben, alkatrész, szét vannak választva.

Koaxiális hangszórók jobban hangzik -, hogy igaz?

Koaxiális hangszóró különböztetik meg az a tény, hogy van egy hang tervet - keskeny, mint az alkatrész. De gyakran olyan terv szükséges, ha a fő kínálat a hang megmarad az első utas. Ebben az esetben, a dinamika, amelynek egyetlen tervezési koncepció, csak egy kiegészítő hatást - mikrofonozási. Azaz, javítja az általános háttérzaj az autóban. De a fő szerepet a létrehozását hangteret adott komponens akusztika, amely található az első a kabinban.

Így gyakran telepítik koaxiális hangszórók készült a hátsó (ajtó, polc), ahol a frekvencia elválasztást nem különösebben szükséges, vagy az alkatrész telepítésére hangszóró rendszer egyszerűen lehetetlen a korlátozott hely miatt.

hang koaxiális hangszóró

Ami a hangminőség, sok függ a fizikai helyét a alkotóelemeinek hangforrás tájékozódás térben, valamint a crossover átmenetet jellemző, ami egy kissé egyszerűsített felépítést koaxiális hangszórók.

Általában úgy vélik, hogy a hang komponens hangszórók jobb, de van még a szerepét a minőség mindkét rendszer hangszóró magukat, akkor design ugyanaz. De a megfelelő helyen, és bizonyos feltételek mellett, egy jó koaxiális hangszórók úgy hangzik, nem rosszabb, mint egy split rendszer.

Előnyök és hátrányok

„Koaksialok” A fő előnyei a következők:

• Könnyen telepíthető. az építési elemeket tartalmaz, amelyek reprodukálják minden frekvencián, ahol a kapcsolat használ csak két terminál. Abban az esetben, a komponens rendszer egyes hangszórók csatlakoztatni kell külön;
• Mivel a kissé egyszerűsített építési költség koaxiális hangszóró valamivel alacsonyabb, ami gyakran egy jelentős tényező a berendezés kiválasztását a jármű;
• A piacon az ilyen típusú hangszórók különböző dimenziós paraméter, amely lehetővé teszi kiválasztani a legjobb modell minden auto;

Olvasd Hogyan lehet csatlakoztatni a mélynyomó az autóban

De hiányosságok vannak elég:

• Nagyon gyakran a minősége a termelés az ilyen oszlopok nem magas, különösen a kevésbé ismert gyártók. Ennek eredményeként, akkor gyorsan baj;
• Koaxiális autó hangszórók nagyon érzékenyek a porra és alom. Első között fejek szennyezettsége vezet erős romlása hangminőséget
• Gyakran a sávok száma nem igaz. Azaz, úgy néz ki, mint a megjelenés, meg néhány fej a mélynyomó, de ezek valójában csak egy fej, és a többi - gubanc;
• Az alacsony költségű modellek a crossover működik kondenzátor, ami természetesen befolyásolja a hangminőséget.

Érdemes megjegyezni, hogy egyes gyártók olyan egyesített modell az akusztika. Azaz, egy hangszóró készlet különböző frekvenciát, amely a komponens rendszer. De van egy lehetőség telepítése nagy fejüket a mélynyomó és biztonságossá számukra speciális kilincsekkel, akkor a végén egy koaxiális.

Az árnyalatok a kiválasztási

Most mi a jobb koaxiális hangszóró. Kiválasztásánál hangszórók, először meg kell figyelni, hogy a gyártó. Kevéssé ismert márkák nem mindig jó minőségű termékeket.

Azt is meg kell nézni a termelési anyagok hangszóró kúp. A legjobb hang kis és közép-magas sugárzó, diffúzorok, amelyek készült speciális papír, mint bármely más anyag. Ami a nagyfrekvenciás komponenseket, van egy optimális erre diffúzer selyem.

Tovább kivétellel - az érzékenységet a hangszóró. Minél magasabb a pontszám, a hangerőt - jobb.

A kiváló minőségű koaxiális hangszórók Hi-End rendszerek kiváló minőségű hang, hogy a külső crossover.

Végül elemezzük mit válasszon - vagy koaxiális komponens hangszórók. Érdemes megjegyezni, hogy ezen rendszerek mindegyike a céljuk, és kiegészítik egymást. Ha minden autó nincs akusztika, lehetetlen, hogy egy jó hang telepítése után csak koaxiális hangszóró. De a telepítés csak egy részét a rendszer nem ad surround hangzás. Ezért ajánlott, hogy az autó, mindkét rendszer, és ezt követően lehet javítani hangszóró rendszer összetevő telepítése további hangszórók és jobb koaxiális hangszórók.

Olvasd el, hogyan kell csatlakoztatni és beállítani az akusztikai az autóban