Lehet keverni motorolajok különböző gyártók és amikor egy

Ez a kérdés gyötri sok autós melyik évben, és az információt erről a kérdésről ellentmondásos. Elkezdtem keresni a választ, amikor ő volt egy üzleti útra. Kellett hozzá az olajat a motor, és egy megfelelő minőségű I a szivattyú nem volt.

Az ideális helyzet az, amikor az autó egy életre dolgozik a különböző egy márka. De a valóság messze nem ideális teljesítményt. A piacon mindig vannak új, magasabb minőségi márkák vonzó áron, vagy eltűnését a bevált fajták a polcokról.

Ezért az induláshoz az, hogy az alapvető ismereteket autóipari olaj. Vannak különböző típusú olajokat. Bármilyen kenőanyag áll bázisok és adalékanyagok, amelyek befolyásolják a minőségi jellemzők. A bázis lehet két típusa:

• szintetikus;
• ásványi anyag;
• félszintetikus.

Vannak még egyéb jellemzők:

1. A mértéke viszkozitás (jelöljük SAE karakter, amely lehet a 60 és 0W-15W-40).
2. Szerint a motor típusa (benzin, gázolaj, a rakomány, az utasok, a kereskedelmi, és így tovább.).
3. API besorolás.

Bármelyik olajat, mielőtt kiment a piacra teszteljük a kompatibilitás a többi márka. Ahhoz, hogy a tanúsítványt az kizárja ütköző alkatrészeket. Vannak olyan „referenciaértékek”, amellyel szemben összehasonlítani minden új termék. Úgy tudjuk, hogy mit motorolaj lehet keverni. Ezen túlmenően bármely kenőanyag nem károsítja a gumi és fém alkatrészek a gép.

Nem lehet keverni?

Most azt javaslom, hogy megértsék, hogy vagy nem kockáztatja keverés szintetikus olajok és félig szintetikus különböző cégek. Ne feledje, hogy ez nem egy ideális megoldás. Mindenesetre, akkor kárt az autóban. alapjait termelés lehet gyökeresen eltér minden gyártónak. Az egész oka, hogy adalékanyagokat, amely megvalósítja a kívánt tulajdonságokat.

Ez azért van, mert a változatos összetételű, sok szakértő azt mondják, hogy lehet keverni a motor olaj, de nem garantálják a biztonságos működést. Senki sem tudja, mi történik a végén keveréket, és hogyan befolyásolja a működését egységek, valamint a piac sok termelő egyéni képleteket. Fontos, hogy ne használjon zsírt a különböző gyártóktól származó egyidejűleg anélkül, hogy személyes vagy megbízható forrásból, hogy megengedett.

• Motor zashlakovka: üledék zakoksovka gyűrűk és betétek;
• része adalékanyagok lecsapódhat;
• viszkozitás növelésére, akkor alvad és a pontszám az összes csatornát;

Személy szerint, én vajon milyen motorolajok lehetővé teszi, hogy keverje szintetikus félig szintetikus, mert öntsük elsősorban Castrol. Azt találtuk, hogy az összetétele a bázis „szintetikus” - egy nehéz növényi alkoholok és félig szintetikus használnak kőolajtermékek. Ha összevetjük ezeket a lehetőségeket, a keverék képes lesz futtatni mintegy 500-1000 km. Ez egy tartalék az úton, amikor a öntse a félig szintetikus semmit, csak szintetikus. Lehetséges, hogy a hosszabb hajtómotor kell fizetnie, hogy javítási egy súlyos vagy akár szállít az autó a selejt.

Keverjük össze anélkül, hogy kárt

Most adok példákat, amikor a keverés gyakorlatilag nem károsítja a motort. Ez egy biztonságosabb megoldás. Olajok a különböző gyártók az azonos bázis lehet hasonló viszkozitás hanem cél azonos motorokat. De még jobb, hogy a stúdióba, ahol megfelelő töltőanyag.

Folytatás. Sajnos, abban az időben a boltokban 5W-40, én nem találtam. Kellett vennem egy „szintetikus” Mobile azonos viszkozitású. Még csak nem is vásárolnak Castrol félig szintetikus más viszkozitási jellemzőit annak érdekében, hogy nem fáj az autót. Persze, ha elárasztják „ásványvíz”, meg kell újratölteni ugyanaz. Az ásvány- alapjait mentett egy másik lehetőség nem fog működni.

Még a változat megértettem, hogy ilyen sokáig nem tud lovagolni, mielőtt a töltőállomás. Lesz kell egyesíteni a kapott italt, öblítse le a motort, majd cserélje ki a zsírt teljesen. Itt van egy lista a lépéseket tettem után szakadó szintetikus anyagok ugyanolyan viszkozitású.

1. Elmentem a boltba öblítésre olaj. Ezt fel lehet használni erre a célra a mosás és néhány adalék.
2. Előkészített tartályba lefolyni.
3. Öntöttem a kapott koktélt.
4. Öntjük a motor öblítő olaj. Figyelem! Ne feledje, hogy a mosás kell használni, csak egy komoly helyzetet, ahol megszegték a szabályokat a használata a jármű. Például az én esetemben ez a kombináció a szintetikus anyagok félig szintetikus. Ez történt velem nem az első alkalom, ezért úgy döntöttem, hogy mossa le a motort. Az alábbiakban megmondja, hogy mikor kell használni a mosás nem szükséges.
5. Mosás után a maradék öntjük.
6. Töltöttem egy új, kiváló minőségű olajat.

Srácok, nem is igyekezett követni ezeket a lépéseket. Mosás kell végezni extrém helyzetekben. Ha nem különleges ebben az esetben - forduljon hozzánk kérdésre. Az a tény, hogy az olajok képesek elvégezni tisztítsák meg a motort, a lényeg, hogy megváltoztassa őket gyakrabban.

Most mindig magánál egy tartalék tartály minden esetben - ez olcsóbb. Élettapasztalat tanítja, hogy jobb, hogy vesz egy pár doboz zapas.Vot körülbelül néhány szabálya keverés olajok:

• gyakorlás után a „koktél” legyen a következő egy-két alkalommal az olajcserét miatt idő előtt maradványok a motort;
• Fontos, hogy válassza ki az azonos funkciók nem számít, milyen a gyártó
• fekete „munka off” beszél, ki kell cserélni a szűrőket;
• tudom, az olaj mennyisége az autóban, hogy a csere figyelemmel követi majd a mesterek (kérdezze nyitott drain evakuálás után).

vissza az elejére
Ezen én mindent. Térfogatos történt, de azt akartam, hogy minden részletet a folyamat. Lesz kérdések - levelet.

Kérdései vannak autószerelő? Kérdezze meg őket a konzultációs szakaszban, kattintson az alábbi linkre.

Kérdezze a szerelő