Lehet, hogy valaki meggondolja magát, hogy legyen egy kamionsofőr

Általában csak azt akarom mondani. Ha ezt az álmot. Dobd nafig el. Találni egy másik munkát, de ha azt szeretnénk, hogy próbálja meg, illetve a jó szerencsét. De szeretném biztosítani leszállsz, akkor nehéz lesz. Az a tény, hogy ez a fajta munka függőséget okoz. Én magam szinte minden nap azt mondja, hogy dobja, tegye a teherautó a vezető vicc, vagy tegye meg, és munkát találni közel haza. De most, ülök a kocsiban, hallgat trance, inni Henesi és írni ezt a cikket. Bár hidd el 2 éve, nos, ha pontosan egy és fél évvel ezelőtt, én is tapasztalt, hogy ne csüggedjetek e bludnyak. De ez csak egy álom, és tényleg ki akartam próbálni.

Ha azt mondod, nincs szeretet, és akkor jön a saját kereskedő. Azt kell mondanom, nem várható, hogy kapsz egy szuper duper teherautó kulcs nélkül problémákat. Még ha syadite hogy Amerikában nem örül a tágas utastér. Gyakran letöltések hajtott Amer és nyárson anyák ezek a gépek miatt nagyon nagy fordulási sugár, és a tér gyakran nagyon kicsi. És hidd el nekem az európaiak sokkal könnyebb manőverezni. A gyakori a magán tulajdonosok és minden mindig az utolsó egy-egy példányban. Mellesleg hallott közösségi teljesítmény az úton. És ne várják tőle, NEM! Egy ritka hordozó segít az úton. Megállói lényegében minden ülnek a kunyhók zsalugáteres ablakok, ritkán van egy normális forrást. És alapvetően ez tárgyalópartnerei kollégái 50 fiatalok gyakran ritkán megy a kapcsolatot. Nos, vissza a foglalkoztatás a magán kereskedők. Tegyük fel, hogy a javítás targonca Ön vállalja, hogy fizeti az utazási is. Remélem, hogy látta a teherautó és uszály is, és mégis meg van elégedve. By the way, ha az uszály sátor (mind a hevederek és húzza kötelet, hogy tartja a sátrat, a tető nem csúszó) Ne örüljetek zamanaetes betölteni / felrakható Pisztolytáskák / raschihlyat, naprygalis elég. És akkor is, ha az Ön bölcs fickó tető tekercs bekenik zsírral vagy üledékek akkor minden Ales írástudó eljön a pillanat, amikor roof'll húzza nincs horog különleges és drin és az Istenanya))) Kerozin és kefével, hogy segítsen megtisztítani ezt a szart, és további kenje vedeshkoy. Általánosságban elmondható, hogy szinte megegyeztek abban, hogy a nagybátyja Vasya. Most egy kérdést kb fizetés. És akkor a móka. Mint például az e. Bob azt mondja, én fizetni a járat fogja mondani 15.000. Dörzsöljük. Kínál fizetési lehetőségek: 1. havonta egyszer a teljes összeget. 2. Kétszer dagasztás, előre sn. 3. minden repülés után. Azt tanácsolom, hogy elfogadja a 3. opciót. Elmagyarázom, hogy miért. Te utazás, ő fizetett kb. Dolgozunk. Dolgozunk, amíg nem jönnek a repülés, és a kérdést. Bob, hol van a nagyi? De várj egy kicsit, sezdit még a repülés, gyere, én fizetni két járat egyszerre.

Itt fizetni gyakran nem remény. Hidd prohavano személyes tapasztalat. 15 ezer. Annak érdekében, hogy könnyebb, mint a 30. Harminc már varangy fojtogat d. Vasya. És elkezd fizetni akkor gyakran csak akkor fájó, és nem dobja halott éhen. Ha ezt a fajta munkát elhelyezés nem javasoljuk siet, hogy működik azonnal. Azt nem tudom, hogy van Dr. Vasya rastanetes, jó vagy az aprítás blokk. Options hogy keresni egy csomó. megfélemlítés rasspravoy gyakran az Ön részéről semmi előnyét. Meg kell azonnal cselekednünk. Mint például én. (Most, néhány tapasztalt, és csak a trollok fognak összpontosítani ezt tesszük közzé komenty, hogy állítólag nem helyes. Azonnal válaszolni fog. Folytasd ... Nos, sokat értett.) Én így tovább. Bob azt mondja, nincs pénz, arra vezette vissza a repülés után fizetek. Rájöttem, hogy az ügy megy kidalovo. És én jött a parkolóban, ahol volt egy teherautó. Kiszedtem az uszály összkerékhajtás és vitt haza. Az őr nem szólt semmit, hozzon létre egy nézetet, hogy aludt. Lényegében azt értettem, hogy miért. Úgy tűnik d. Bob nem csak ledobott a fej és az őr tudott róla. Reggel tovább. Bob hív és tesz egy kerék. És azt mondtam neki, szeretné a kerék, én is eladni 17.000. Hogy tartozol nekem a munkát. Azt mondja nekem, azt mondják, hogy vissza, adok nagyi, én kitartott. Ennek eredményeként az esti ő hozta nagymama és átvette a kerék, de még mindig azt akarta, hogy állítsa fel. Azt tanácsolom, hogy csak arról, hogy mit mond, hogy hosszú ideig a munka között munkatársai a falu. Vasey. Nagyon gyakran, köztük van a patkányok. Ez akkor minden összeolvad mester a kedves csak hajtja őket javára.

Volt egy pillanat az utazást. d. Bob rám terhelés és egy másik ketrec, kalitka mintegy 40 éve. Általában a hajó Rosztovban és megy Moszkvába. Ezután egy másik első kendő volt a Lipetsk régióban. megkerülve a település ló is. Ez a kör, nem tudom állni az utat törve, a közúti pálya. (Track képződik a gyakori mozgások Fur) Amikor megy a pályán, a fő meghajtó nem nagyobb, mint 90 km / h. Nyerges vontató a kerékvágásba dob kemény, hanem azért, mert a keskeny út van esélye, hogy a másik vonal és nem bontják fel a szembejövő kocsi. Általában ez vezetett el mondani előre, hogy hagyjuk a turnén. Persze nem érdekel, hová megy. Voltam a terveket, mielőtt a Tula régióban. tovább zsebkendő, és csak a közepén a Tula régióban. kendő Bogoroditsk bypasszból besplatke. Mivel csak arra mód, hogy egy új és sima, mint egy tojás, és kávéház White Swan ízletes étel. Ez megy előre, én majd őt vissza, megfordult, mentem tovább a fizetési átjáró. Ő volt a rádió, hová mész. Azt válaszoltam neki, ed magát, mint egy ismer, van egy módja nem teljesül. Átmentem a fizetési átjáró, hívom a falu. Vasya a mondat, látom zsebkendő nem fizet, akkor magát a zsebében fizetni értük. Opanki Azt hittem a hívás után, és ez egy patkány. Nos remélem, érthető, hogy a jövőben vagyok fuvarozó ezeket az eseteket nem volt, és nem közli nyíltan. Azt csinálom, hogy semmit. Ne hallgass a tapasztalt tekintetében az útvonalat, alternatív útvonalat nem mindig a legjobb. Ne feledje, egy szabály a dolga, hogy szállít rakományt pontból a B pont biztonságosan. És ha az útvonal nem a megrendelő által meghatározott, akkor joga van, hogy menjen az úton, amely tetszik, hogy hagyja abba az éjszakai és enni, ahol Ön kényelmesen. Ahelyett, hogy ott ketrec Vasya, Petya.

Általában van bármilyen kérdése forduljon. De azt fogja mondani a szavakat, hogy azt mondják, egyre gyakrabban tapasztalt kamionosok. Dalnoboy egészen nem az, ami szokott lenni. Korábban nem találtam rá ítélve csak a történetek a tésztát, és tapasztalt és megérteni. Ők nem hazudnak.

És még egy dolog. Akár tetszik, akár nem, de a munka nagyon veszélyes és súlyos. Sokan azt mondják. Igen Th ott ül, és ostobán rulish pidalku squash vagy egy tengerjáró megy, milyen gyakran megyek pl. Csak azokat a szerencsétleneket, akik ezt a nézetet nem érti minden báját a meghajtót. Ezek legnagyobb utazási idő egy év és fél ezer kilométer távolság a tengertől és vissza. És akkor egész évben tántorgó több ezer kilométer körül, és bízik a vezetők, és még teherautók vezetők, nem a profik. A különböző régiók eltérő meghajtóra. Például mind azt mondják, Budapest horror szempontjából mozgás, Peter is. Azt is magabiztosan mondani, hogy Péter és Budapest, de repül az utakon, de az emberek ott nagyon jól. Tula, Lipetsk Bryansk, Tambov, Nyizsnyij Novgorod, Tver régióban egyezés Moszkvában és Szentpéterváron. Drivers a legműveltebb az úton. Tudod, hogy előre a bal oldali sávban, és nem villog hosszú ideig, tippek, ingyenes számon. A legtöbb gadskie régió minden tekintetben az úton a voronyezsi, Volgograd, Rostov, Sztavropol és Krasnodarksy szélét. Itt általában nincs olyan fogalmak az utakon. Ez nem meglepő. Ezeken a területeken az összes eladott, és mindent lehet megvásárolni, az ár mindent. Mint például a jogosítványt lehet megvásárolni a kényelmes otthon egy kalap kekszet, pontosabban 30 ezer. Dörzsöljük. Most már van, hogy értik a járművezetők ezeken a területeken körül van az út? Ezeken a területeken a szem legyen az oldalán és a hátsó egyszerre. Egy jobb kört például 70-80 (a pályán terhelés) Wagon bizalom egy normális sebességgel. akkor pont a különcök és megy pihenni, hogy ne feszítse, kiröppent a sebességgel. Ezután nézd meg a továbbra is a pilóták.

Mellesleg a maradékot. Én is, mint mások utalnak baleset az úton. A találmány egy másik hozzáállás, hogy az emlékek az útszélen. Most mindezt anélkül, hogy sajnálom. Én természetesen itt mondani, hogy nem vagyok szívélyes. De talán, ha a vonat meg is csak érezni ébren. Itt például egy pár példa: Figyeljünk a műemlékek azokon az útvonalakon, ahol állnak. Vannak többnyire közvetlen jól nézett oldalakat vagy elhúzódó hosszú menetek, gyakran nyitott. Miért kell bánni figyel. Ha ez nem nehéz elképzelni, hogy valaki nagy valószínűséggel tőlük vezetett. Szeretne repülni, de repülni az egészségre. 1,5 3 elég mindenkinek. A második példa az, amikor az út még a maradványait autók és mentálisan elképzelni a képet, hogy mi történt. Igen, ott van természetesen a kár, hogy nem bűnös. Így volt ez a voronyezsi régió, nem messze a település Dyadin M4. Útközben le, ha megy a Moszkva útvonal nagyon kavarnfya. Az MSC nyomon magasabb a Rostov fajta lépést. És a hegyen van egy kocsi és a kocsi a hegyről is. Ez az, amit a hegy valószínűleg prikemaril és teljes sebességgel, és berepült a szembejövő kocsiba. Nos, akkor valószínűleg tudja, hogy az, aki eljött magasabb volt, vagy inkább a kerék volt a vezető szinten, ami elment a Msc. Eredmény: gyújtás, 2 halott, égett teherautók. Sajnáljuk? Igen az, aki lovagolt az MSC.

Tehát a bizalom gyakran egy baleset miatt túlzott önbizalom. Ez a meghajtó az, aki alszik éjjel. Egy egyszerű szabály? De ez igaz. És ez nem csak teherautó vezetők. Mindannyian rokonok és barátok. És hidd 1,5-3 minden ideje, hogy menjen oda.

Ne meggondolja magát is megy dalnyak?

És egy másik Dalnoboy nem fog működni, ha van egy feleségem. Egy darabig tűri, és akkor kezdődik, hogy az agyban. Ez különösen ha elkezd majd miután a flight'll jött haza, és azt mondják, mit minden zakalebalo ezt a munkát. Mivel a fiatalok nagyon ritka a kerék a kamionok. Tehát a pénzt, vegyél egy 5 perces tonnás és a munka a maguk számára. Még ugyanazon a gazella gazda két osnym utánfutó alkalmas. Minden jobb, mint a munka, a d. Vasya. Most az út csak egy 5 perces tonnás daru, és úgy gondolja, mana vagy Merce vagy Iveco 3 tonnás daru 90. Újabb nincs értelme tenni.

Hogy ilyen a szerelem! De vannak pluses.) Mégis, jobb, mint a büdös, izzadt iroda azonos bögrék. Ül és úgy gondolja, hogy az élet megy.

Talán sokan azt mondják, hogy miután képtelenség írva. Talán a kezed, akkor igaza van. De az írás az én véleményem. Saját tapasztalat nem találták.

2 év Címkék: történelem