közlekedésgazdaság

Szállítási ágazat - a legfontosabb eleme az infrastruktúra bármely ország, amely közvetlenül kapcsolódik a kedvező feltételek megteremtése a fejlesztés a nemzetgazdaságban. Ez biztosítja az utasok szállítása és átadása bármilyen áru, bizonyos régiókban, és azon túl, így járulva hozzá a fejlődéséhez minden vállalkozás, és pozitív hatást gyakorolnak a gazdasági helyzet az országban.

Által nyújtott szolgáltatások bármely jogalany kapcsolódik a közlekedés terén, nem csak az áruk szállítását pontból az „A” pont „B”, és a kísérő intézkedések és a kapcsolódó jogszabályok:

• betöltési és kiürítési műveleteket;
• továbbítása rakomány;
• tárolás és előkészítés a nyersanyagok vagy árut szállítanak.

Jelentés a gazdaság, az ipar és a közlekedés gazdaság

Gazdaság - komplex és átfogó mechanizmus biztosítását célzó alapvető tevékenysége az ember és a társadalom egészének. Tény, hogy egy sor törvényi gazdasági tevékenység, amelynek célja, hogy folyamatosan létre mindenféle társadalmi haszon. A cél az, hogy az emberi igények kielégítésére az erőforrás-korlátozott beállításokat.

Szektor a gazdaság a készlet gyártó cégek, kivonat és eladni ugyanazt a típusú termékeket vagy szolgáltatást nyújtanak, amelyek besorolása alapján ugyanazt a technológiát.

A fenti fogalmak arra lehet következtetni, hogy a közlekedési gazdaság - az egyik szakaszt egy sor üzletszabályzatot, megoldását célzó folyamatok működésének vállalkozások a csoporton belül alapján egységesség előállított és gyártott termékeket vagy szolgáltatásokat a célra a teremtés bármely áru a társadalom számára.

A koncepció a közlekedési ágazat

A kifejezés közlekedési ágazat ma magában foglalja a gyűjtemény mindenféle jármű, a lehetséges útvonalak és telepített eszközök rájuk, amelynek az a célja, hogy mozog mindenféle utasok vagy áruk a pont a szállítmányt a rendeltetési helyre.

Tény, hogy az ágazat összetett, és magában foglalja az alábbi szállítóeszközzel:

• a levegő;
• földön, amely egyesíti a vasút (beleértve a metró) és a csővezetékes szállítás;
• Víz, ami minősül tengeri és folyami.

Az összes fenti típusú három osztályba sorolhatók:

• Tömegközlekedés. Ne tévesszük össze ezt a koncepciót a tömegközlekedés, ahol kizárólag a közlekedés a népesség, amely szerint végezzük a szigorú ütemterv szerint és az adott útvonalon. Tömegközlekedés tervezett utas- és szállítani mindenféle áru területén az állam.
• Szállítása speciális használatra. Úgy tervezték, a közlekedési, nyersanyagok vagy késztermékek gyártási szervezet.
• Valódi személyes használatra.

Funkció és a főbb közlekedési

A pozitív tulajdonságait az első:

• szállítására nagy mennyiségű rakományt;
• clock berendezés működtetéséhez;
• gyakorlatilag nem függ az időjárástól;
• képesek arra, hogy bárhol a világon;
• olcsó szolgáltatásokat.

izolálható hátrányait tengeri szállítás:

• Gondos csomagolóanyagok szállítják;
• a viszonylag alacsony sebesség a mozgás;
• Betöltése nagyszámú áru elvégzésére egy egyszeri szállítás.

Csakúgy, mint a tengeri szállítás esetén, folyami szállítás nyújt szállítását számos javak, nyersanyagok vagy az utasok még a pontokat, ahol a lehetetlen elérni révén a vasúti vagy autóval. Ez egy viszonylag olcsó, és kiváló a forgalom, hogy nem igényel különleges gyorsasága szállítás.

Között a hiányosságok: szükség van az építési vízmű, szezonális feladatellátást és a lehetőséget, hogy eltérés szempontjából rakomány érkezését a pont utolsó szállításnak a földrajzi elhelyezkedése az utóbbi.

Így a mozgó utasok és a rakomány szállítása az egyik rendelkezésre állniuk utazási távolságokat rövid idő alatt. Csakúgy, mint a pozitív minőséget, akkor válassza ki a teljes függetlenségét az időjárás, viszonylag olcsó a szolgáltatás a vasúti, a nagy kapacitású és sokféle szállított rakományok és nyitott végrehajtása szállítás „háztól-házig” a meglévő hozzáférési utak.

Akárcsak a vízi közlekedés, a vasút szintén nem mentes a negatív szempontokat, amelyek miatt szükség van a gondos csomagolás a szállított rakomány, az állandó újra rendezve a tartalmát az autók, nagy a kockázata a lopás tulajdon szállítható és újra formában készítmény a szállítási folyamat.

Talán a leggyorsabb és akadálytalan módja a rakomány és az utasok. A folyamat során a mozgás a légi közlekedés nem kötődik földrajzi jellemzői, és tudja mozgatni a legrövidebb úton a küldő pont, és akár a végpont. Mindezek tetejébe ez a módszer a szállítás lehetővé teszi, hogy pénzt takarít meg a csomagoláson a szállított rakomány, biztosítási költségeket, és a legmagasabb szintű szolgáltatást és biztonságának a szállítási objektumot.

Azonban vannak olyan szempontok, amelyek úgy hatnak, mint a negatív tulajdonságokat a légi közlekedés. Ezek közé tartoznak:

• Attól függően, hogy az időjárás és a munka a földi szolgáltatások;
• magas a nyújtott szolgáltatások díja;
• korlátozza a súlya és méretei a szállított teher;
• nagy távolságokra repülőtér közvetlen szállítás helyét.

Az utóbbi egy módon történő szállításának teher- és személyszállító, amely széles körben elterjedt a fejlett világban. A megkülönböztető jegye biztos hangsúlyozni fölénye más közlekedési formák is:

• szállítás lehetőségével közvetlenül a cél;
• rendszeresen szervez szállítás, figyelembe véve a sürgős;
• biztonsági árut szállítani, jelentős megtakarítást szállításával rövid távolságokra.

Sajnos, ez nem volt mentes negatív tulajdonságok, amelyek attól függően, hogy az úthálózat, az alacsony kapacitás és a viszonylag magas költségek által nyújtott szolgáltatások a közlekedési vállalatok.

Prioritás a gazdasági fejlődés

Ma a legnépszerűbb és gazdasági igényekhez való folyamatos támogatást és finanszírozást a közúti közlekedés. Úgy viselkedik, mint egy kapcsolat más típusú szállítás és a végső fogyasztási cikkek.

Közlekedési eszközökkel végzett végrehajtásához rengeteg feladatokat, amelyek közvetlenül kapcsolódnak a mozgását mindenféle áru a szervezetek között az emberek szállítására egy viszonylag rövid távolság, hogy anyagi források építésére vagy javítására új kommunikációs eszközök és műszaki struktúrák vasúti, légi és vízi közlekedés, mivel a és az autópályák a regionális vagy országos jelentőségű.

Továbbá ne felejtsük el, hogy autópályák szerves részévé a közlekedés, míg a gépjárművek, elfoglalni a domináns pozícióját. És ezért, ahogy az egész szerkezet a közúti közlekedés szükségleteinek folyamatos gazdasági támogatást, mind regionális szinten és nemzeti szinten.

Útfenntartás, mint az egyik összetevője a gépjárművek

Az egész lényege a funkcionális terhelés közúti létesítmények csökken a megállapodás az új utak, javítás és az azt követő karbantartási megfelelő állapotban a meglévő közlekedési hálózat. Így megfelel az igényeinek állampolgárok és szervezetek bármilyen végrehajtásában a közúti közlekedés, mind a régiók szintjén, és a háttérben az egész állam. Így a közúti ágazat szerves része a motor komplex, ami jótékony hatással van a fejlődés általános gazdasági helyzet az országban.

Különösen a gazdasági kapcsolatok a közúti ágazatban a következők:

A jelenlegi helyzet, a következtetés az, hogy bár a közúti ágazatban szinte teljesen lefedi a pénzügyi költségek miatt, amelyek a javítás vagy az építési munkák az autópályákon, az ország rovására levonásokat az alapok, de még mindig szükség van a további pénzügyi támogatást.