Kipörgésgátló - koncepció és működési elve

Kipörgésgátló - koncepció és működési elve

Miután a nagy mennyiségű időt, és a nehezebb utat, az egyszerű rendszerek akár mint komplett rendszereket, amelyek egyesítik a több kipörgésgátló.

Mi a kipörgésgátló

Kipörgésgátló, vagy rövidített APS még az úgynevezett „kipörgésgátló (ASR)” angolul lehet tekinteni, mint két nevét ez a technológia - Dinamikus vonóerő-szabályozás (DTC) és kipörgésgátló (TCS), német hívják a Antriebsschlupfregelung (ASR) .

Kipörgésgátló egy másodlagos biztonsági funkció, amely együttműködik a ABS ABS, autók, teherautók és terepjárók. Ez elektrohidraulikus rendszer az autó, leegyszerűsíti a gépkocsik nedves úton (ez megakadályozza az adhéziós kerekek az út miatt folyamatos ellenőrzése a csúszás a hajtott kerekek a gép). Attól függően, hogy a jármű gyártója, a vontatási technológia a következő neve (i):
  • ASR - gépjárművekbe szerelt ilyen társaságok Mercedes (valamint az ETS), a Volkswagen, Audi.
  • ASC - telepített BMW járművek.
  • A-TRAC és TRC - a Toyota autók.
  • DSA - kapható az Opel autók.
  • DTC - szerelt BMW járművek.
  • ETC - telepítve a Range Rover járművek.
  • STC - a Volvo.
  • TCS - telepített Honda járművek.

Anélkül, hogy figyelembe véve a nagy címek száma a design és a funkció kipörgésgátló hasonlít egymásra, így nézzük meg azt az elvet a leggyakoribb közülük, nevezetesen ASR, telepített az autók Mercedes, Volkswagen vagy Audi.

Az ASR és az árnyalatok működését

ASR segít megelőzni a tapadás elvesztését kereke a jármű segítségével elektrohidraulikus rendszer, amely ellenőrzi a motor és a fékek a kedvezőtlen útviszonyok vagy ha a vezető a túlzott gyorsítás és a kerekek elkezdenek csúszik a járdán. ASR rendszer segíti a vezetőt, hogy nem hibáznak az útviszonyok, és segít a vezetőnek fenntartsák az irányítást a jármű felett.

Szakmai vezetők panaszkodnak, hogy az APS-ASR befolyásolja az autó teljesítményét, de ez alapfelszereltség a nagy teljesítményű járművek és segít a kezdő vezetők, akik gyakran túlbecsülik a képességét, hogy ellenőrizzék az autó kedvezőtlen időjárási körülmények, és a sofőr visszanyeri ellenőrzés előre nem látható körülmények.

Hogyan működik a rendszer ASR

Kipörgésgátló - koncepció és működési elve

A fő funkciók és célja BSS

ASR rendszer épül a blokkolásgátló rendszer ABS fék. A megvalósított funkciók ASR - van záró differenciálzár és nyomaték szabályzás.

Hogyan működik a kipörgésgátló és árnyalatok

Kipörgésgátló - koncepció és működési elve


A motorvezérlő egység vezérli a forgatás a kerék és a bekapcsolás után a gyújtás, a jármű elindul. számítógép-monitorok és összehasonlítja a gyorsulás a forgási sebesség a meghajtott kerekek nincs áram a kerekeket. A számítógép aktiválja az ASR, amikor a forgatás a kerekek meghaladja a csúszási küszöbérték. ASR rendszer aktiválja a differenciál fékszelep vezérlésére a fékhenger, és a motor nyomaték hat a kerék gátolt. ASR technológia kerül átadásra a differenciálmű fékvezérlő a motorvezérlő, hogy csökkenti a motor teljesítményét. Egyes ASR rendszer gyújtás késlelteti vagy csökkenti az üzemanyag-ellátás a hengerbe, hogy csökkentse a fajlagos teljesítmény sebesség felett 80 km óránként. A műszerfalon, akkor láthatjuk a vaku egy ellenőrző lámpa, meg a rendszer működését. Továbbá, ez a technológia ki lehet kapcsolni.

A többi jármű vontatási rendszerek

Kipörgésgátló - koncepció és működési elve


TRC-rendszer - olyan vontató által kifejlesztett Toyota és használt autók Toyota és Lexus. Úgy véljük, a legmodernebb és leghatékonyabb futómű a mai napig.

A működési elve a TRC, ugyanaz, mint az ASR, hanem csatlakozni a munka minden autó biztonsági technológiát.

Előnye a vontatási rendszerek gépjárművekbe

Kipörgésgátló - koncepció és működési elve