Kapcsolat és érintés nélküli gyújtást a különbség, működési elv, a jobb gyújtás

gyújtás rendszer gyűjteménye eszközök, hogy hozzon létre a szikra, és a keverék meggyújtásához a tüzelőanyag és a levegő a hengeren belül a kívánt időben. Elejétől előfordulása dugattyús motor az ő szerves része.

A modern autók lehetnek mindkét érintkező és nem érintkező, amely az alapvető különbség a konfigurációt. Ellenkező esetben a két rendszer működési elve szinte azonos.

érintéses gyújtással

• Switch, aka - a központi zár kapcsolót. Ez a készülék szükséges nyitására és zárására jármű elektromos áramkört.
• Mechanikus kapcsoló - olyan eszköz, amely nyitja az áramkört a fő tekercs tekercs (alacsony feszültségű áramkör). Ezt követően, a szekunder körben a tekercselés egy nagyfeszültségű. Az egyszálú egy mechanikus chopper párhuzamosan van kötve egy kondenzátor, ez az opció segít, hogy jobban kihasználják a kapcsolatok, megakadályozzák azok az eróziót.
• Gyújtótekercs - olyan eszköz, amely két tekercselés termel kisfeszültségű áram nagy áram feszültsége - elsődleges és másodlagos.
• Mechanikus szelep - berendezés forgalmazó áram az egyes dugót. Ez egy forgórész és a ház fedelét. A működési elve a szerelvény, hogy a központi érintkező elhelyezve a ház fedelét, a feszültség irányul, hogy a laterális kapcsolatok, amelyen keresztül áramlik az egyes gyújtógyertyák. Érdemes megjegyezni, hogy, hagyományosan, a forgalmazó és a megszakító kombináljuk összehegesztjük, egy ilyen eszköz autósok úgynevezett „időzítő”. Timer által működtetett nyomaték átvitelét a motor főtengely.

• Centrifugális kormányzó - egy eszközt, hogy állítsa a gyújtás időzítését. Két szuszpenzió ható a betét, amely tartalmazza az excentrikus megszakító. Ha a metszőszög lesz kitéve helyesen és takarmányok szikrák nem lesz a legfelső helyzetében a dugattyú, a keveréket a hengerek éget hatékonyan, ahol a motor teljesítménye csökken, és az összeget a károsanyag-kibocsátás a légkörbe növekszik.
• Vákuum szabályozó, az is célja, hogy állítsa be a szöget a vezetést, de attól függően, hogy a motor terhelése, azaz. E., függően az erő nyomja a gázpedált.
• Nagyfeszültségű vezetékek. Ezek a vezetékek átviteléhez szükséges áramot a tekercs az összes többi rendszer csomópontjait.
• Gyújtógyertya - ez az egység képez egy szikra érintkezők között, ami a gyújtás a tüzelőanyag-levegő keverék a motor hengerébe.

A teljes kör érintkezési gyújtásrendszer látható a különböző képeket, hogy könnyen megtalálható az interneten.

Cseréje a régi és az új

Az érintésmentes típusú kapcsolat jobb szempontjából mi hiányzik a kapcsolatok, amelyek gyakran égnek a folyamatos működést.

Ezzel szemben a kapcsolatot, azt a zökkenőmentes kapcsoló - a készülék helyettesíti a kapcsolatok, de ugyanazt a funkciót. Ez valójában az egyetlen különbség a gyújtási rendszere.

És végül,

Azt is meg kell jegyezni, hogy a non-contact típusú áram jobb tulajdonságokkal - a magasabb frekvencia és feszültség, ami jelentősen meghosszabbítja a szikra. Ez a különbség azonban megvannak a hátrányai - ki kell cserélni a standard nagyfeszültségű vezetékek szilícium, ami jobb, hogy végezzen, de ugyanakkor sokkal drágábbak.