Javítása szervokormány kezeddel

Szervokormány (rövidítve GUR) - a kormánymű elem kialakítva, hogy csökkentse az erők emberi hatás a kormánykerék forgását. Ennek köszönhetően a készülék jelentősen megkönnyíti az élet autósok az elmúlt néhány évtizedben. Eltekintve attól a ténytől, hogy a szervokormány lehetővé teszi, hogy minimális erőfeszítéssel, hogy forgassa a kormánykereket, hanem javítja a kormányozhatóságot a jármű, ennek eredményeként a vezető úgy érzi, sokkal kényelmesebb.

Mint bármely más része a gép, az áram nem. Meg tudja javítani a benzinkút, és egymástól függetlenül. Ezzel szemben a létesítmény elektromos és kiegészítő elemek, mint például parktronics vagy riasztó, GUR nagy gyakorlatot igényel az ilyen javítási munkák. Ezért, ha nem vagyunk biztosak a saját képességeit jobban fordulni szakemberek, de ha a készségek lehetővé teszik, hogy vegyenek részt ebben a munkában, nyugodtan folytassa a javítás. Az első lépés az, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a probléma éppen abban a hidraulikus nyomásfokozó.

Jelekre, GUR

Vannak jelek, amelyek alapján arra lehet következtetni, hogy itt az ideje, hogy ezt a hidraulikus erősítővel:

• Ha azt észleli, hogy a szűk rokka hidraulikus erősítővel. És ez történik alapjáraton, miközben növeli a sebességet probléma megszűnik.
• Amikor meghallja kellemetlen sípoló hang (valószínűleg füttyent kormánykerék mögött), amikor a kormány tengely elfordul.
• Mi fütyülni kezdett csapágyakat.

Amennyiben a szervokormány leggyakrabban társított problémákat a hidraulikus rendszer, pontosabban, a munkaközeg. Ennek alapján a következő megtörténhet:

• Elejétől a kormánymű folyadékáramlás, amelynek szintje csökkent a tartály és a gázvezeték.
• Folyékony hosszú ideig nem változik a készítmény vagy használt hibás.
• szennyeződések helyezni a rendszert.
• A folyadék nem kering a rendszerben, így a túlmelegedés a hidraulikus egység.

Ha beszélünk mechanikai sérülés, a leggyakoribb probléma a szakadt szalag vagy szervokormány szivattyú meghibásodása. Helyes ezek a bontások lehet magad.

Megfeszíti az övet kormánymű

Annak érdekében, hogy húzza a szíj kormánykerék lesz szüksége:

Mielőtt húzni egy öv-kormányzás, az autó meg kell vezetni, hogy a lyuk és a kéziféket. Ezután meghatározzuk, ahol telepítette a fizetési hajlandóság. Ha a motor a jármű oldalirányú elrendezés, távolítsa el az első kereket a tárcsák és szíjak. Emelje autó egy jack és kijavítani. Ezután kövesse az alábbi lépéseket:

• Távolítsuk el a motor védő kötény. Ehhez egy csavarhúzó segítségével távolítsa el az összes műanyag klip, és távolítsa el a már meglévő rögzítő csavarokat egy csőkulcs.
• Segítségével egy zseblámpa keresse meg, ahol a csatolt szervokormány, pontosabban annak állító csavart.
• Egy kulccsal, elkezd lassan forgassa az állítócsavart és csavarja, amíg a biztonsági öv nincs megfeszítve.
• Végezze el a tesztet feszültséget. Ehhez vegye ujjaival magának öv (a tárcsák közötti), húzza ki és elengedni hirtelen. Ha az övet egy rövid és egy puffanás - azt jelenti, hogy mindent helyesen és optimális feszültséget. Ha hall egy hosszú, magas „vinnyog” - ez azt jelzi, a túlzott feszültséget. Ebben a helyzetben, meg kell lazítani a szíjat.

Ha túl sok megfeszített öv GUR, azt kockáztatja, károsítja a csapágyakat. Ez jobb ragaszkodni az optimális húzóerő a sorrendben 5-7 kg. Ellenőrizze a feszítőerő lehet, és a folyamat, hogy kell, hogy gyakoroljon nyomást a közepén a szalag egy erő, ami 3-4 kg. Ha a hossza kicsi, és a csigák közel helyezkednek el egymáshoz, meg kell SELLING 3-5 milliméter. Abban az esetben, ha a távolság 40-50 cm, meg kell nyomni 1,5-2 cm.

A következő probléma GUR - ez szivattyúk.

Javítás szervoszivattyút

Ez az elem is megpróbál, hogy lezárjuk, de elég gyakran könnyebbé válik, hogy vesz egy javítókészlet szervoszivattyú, a költségek amelyek tól 4 000 és 50 000 függően a márka és a modell az autó.

Függetlenül attól, hogy van egy új szivattyút, vagy szeretné felújítani régi, mielőtt ez az elem továbbra is elérhető. Ehhez szüksége lesz:

• kulcsok 12, 13, 14 és 24;
• Seeger-gyűrű fogó;
• 2 Rézalátét, a tömítést a hátsó 2 fedél a tömítőgyűrű és a mirigy. Mindez helyettesíthető kész rekomplektom;
• hordozó;
• kapacitás és egy fecskendő, hogy szükség lesz, hogy folyadékot lehet szivattyúzni a hidraulikus erősítővel;
• csiszolópapírral és rongyok.

Továbbá, nem lesz felesleges, hogy készítsen egy működő munkapad, hogy biztonságosan szerelje szét a szivattyút. Jobb podstelit azonnal erre karton vagy műanyag. Ezután kezdjük a munkát, hogy ezt:

1. Egy kicsit lejjebb axiális csavar tartja, hogy a szivattyú a konzolt. Ehhez használja a speciális lyuk a csiga.
2. Teljesen engedje meg a biztosító anyát és távolítsa el a szervokormány övet.
3. Hidraulikus folyadék szivattyúzása egy fecskendő segítségével. Annak érdekében, hogy az olaj szivárgott teljesen meg kell fordítani a kormánykereket többször ide-oda, amíg meg nem áll.
4. Keresse meg a klip található, hogy a csövet a tágulási tartály, és lazítsa meg. Ezt követően, a csővezeték el lehet távolítani.
5. Kapcsolja ki a rögzítő csavart, hogy tartja a magasnyomású tömlő (ez megy a szivattyú a rendszer).
6. Távolítsuk el a tengely csavart, amely rögzíti a konzolt a szivattyú és a betét a helyén egy csavarhúzót vagy egyéb fém rudat megfelelő átmérőjű. Így megáll a csiga.
7. Csavarja az anyát tartó szivattyú szíjtárcsát.
8. Húzza ki a szivattyú ki és helyezze a munkaasztalon. A kendők tisztítsa meg a szennyeződésektől és az olaj.
9. Egy sztripper, távolítsa el a rögzítőgyűrű a csapágy.
10. Csavarja ki a csavarokat a hátsó fedelet. Utána meg lehet óvatosan eltávolítjuk egy kis csavarhúzóval.
11. Távolítsuk el a rotorlapátok és óvatosan tegyük őket egy bizonyos sorrendben.

Hasznos! Feltétlenül vegye figyelembe a helyzet a lapátok, amíg azokat gyűjtik. Ezt követően, előkészíti a számozott lap.

1. Vegyük ki a lemezt, valamint az összes részletet alatta.
2. Finoman megérinti egy csavarhúzóval ki kell ütni a tengelyt.
3. Kivonat a csapágy a szivattyú tengely.
4. Változás a csapágy a másikra.
5. Nézze meg a többi része a szivattyú. Talán észre, hogy elromlott a kopás.
6. Tisztítsuk minden felületen a szennyeződések és megszabadulni a durva éleket nazhdachki.

Hasznos! Még normál tisztítást minden elemét a szivattyú egység meghosszabbítja a műveletet a mechanizmus, anélkül, hogy cserélni az alkatrészeket.

1. Állítsuk össze a rendszer fordított sorrendben. Ne felejtsük el, hogy módosítsa a tömítés és O-gyűrűket.

Ha csak megváltoztatni a szervokormány-szivattyú a következő, akkor a munka sokkal kevésbé lesz, de ahhoz, hogy mentse, akkor próbálja kiterjeszteni a „élet” a régi és a szivattyú egységet.

Ha azt szeretnénk, hogy vesz egy új szivattyút, akkor jobb, hogy részesítsék előnyben a lemez (lapát) modellek. Ők messze a legnépszerűbb, mivel a hosszú élettartam és kiváló teljesítmény.

GUR is okozhat törést összefüggésben lehet a levegő bejutását a rendszerbe. Hogy eltávolítsa a légbuborékokat ebben az esetben is szükséges speciális berendezés, amely büszkélkedhet nem minden autó tulajdonosnak. Ezért ebben az esetben nem lenne olcsóbb a kapcsolatot a töltőállomás.

Összefoglalva

Megvizsgáltuk az esetleges kudarc a hidraulikus erősítővel hogy meg lehet oldani magad. Ha korábban nem végzett ilyen munkát mindenképpen olvassa el a gyártó ajánlásait autóját, és kövesse az utasításokat. Annak érdekében, hogy összeszerelés GUR jobb, hogy készítsen egy rajzot a hidraulikus erősítővel, amelynek valamennyi eleme lesz jelölve. Megállapító minden egyes tételt külön papírlapra számozott, nem összezavarodnak. Ne feledje, a kormánymű közvetlenül felelős a gép kezelése, és ennek következtében az életét az utasok.

lásd még